J-Vr6

comme le titre le dit, un shifter pour transmission manuel, pour un 1998 vr6 12 valves, a coil (odbII). Jai pas vraiment besoin du shift linkage, juste le shifter. merci en avance les boys n girls. NB-j'ai déjà envoyer un pm a speedball30 sur OVD, mais Kingston c un peu loin, so je veux voir si il en a d'autre plus proche avant d'aller a Kingston.

hey hey bienvenue au club ! moi aussi je reste pas trop loin de cette station de gas. je suis pres de l'intersection st-louis et de la 50

hey hey buddy, welcome ! what up ?

Merci G ! pour le support a radiateur ! super sympa !

Merci beaucoup pour l<information Libtekvrt et Dr.Phil ! hehe

ahhh c vrai il la dans sa signature hehe merci

Bonjour la gang ! J'ai une question a vous demander a propos de vr6 turbo qui va aller dans un 92 mk2 jetta. Ma question se porte vers ceux qui ont, ou déjà eu un set-up vr6 turbo. Est-ce que vous voulez énuméré votre set-up vr6 turbo (a moin que vous voulez pas révéler votre set-up, ce que je comprend), ca va surement mieux me guidé dans ma recherche. Ou si vous avez d'autres alternatives, des pièces a éviter, des MUST que je devrais avoir, n'importe quoi qui est relié au VR turbo, je suis ouvert au commentaires hehe. Je vise pour un 300hp plus ou moin , mais pas vraiment plus que 350hp. Déjà là, c'est beaucoup pour un FWD Donc, avec cela, j'ai un budget de 3800$ en ce moment, mais d'ici environ un mois je devrais avoir un bon 4500-5000$, surement un peu trop, mais c'est jamais mauvais en avoir d'extra hehe. L'installation va être fait par moi et un de mes friends. Donc, je dépense rien sur la main d'oeuvre. J'ai quand même une bonne connaissance du système turbo, mais c'est plutôt au coté "hardware" que je mis connais moin. Exemple, quel marque je devrais aller pour, turbo, POV etc... quel type de cam est préférable, quel grosseur d'injecteur, quel SDS..... en tk c genre de question que je me pose. Je fais mes recherches de mon coté, mais c plus pour savoir l'expériance des autres qui m'intéresse. ah aussi le vr que jai c un odb II 1998 158 000 kms, manuel. L'intérieur est stock, la timming chain a été fais il a meme pas 8000 kms et la clutch a été changer il a peu pres 10 000-15 000 kms. jessais de pensais a autre chose... hehe en tk c pomal ca. merci en avance ! hehe

mais pour revenir sur le sujet. est-ce que tu as des exemples de pièces avec les marques? ca va nous donner une meilleur idée. cheers

beau, bon , pas chère ! eheh 2x power fist et 5x princessauto!

merci les boys pour laide !, jai trouvé ce que je cherchais !

eille merci bcp! jcomprend pas pourquoi que je les pas vus , jai faite une recherche pis il a pas sortie ! ben merci encore hehe

je c, jai vue ca, je me suis décidé a mettre un Westmoreland grill en fds. jai faite pomal de recherche, pis ouin lol, c pomal plus rare que je pensais, mais je garde courage hehe je vais men trouver une certain hehe

Bon le titre dit pomal Merci Cheer's.