geoffrey12

Bienvenue sur le forum Pour ta question oui il y a des commissaires aussi ici, JP Bacq pourra peut etre te renseigner

Afin de renflouer un peu les caisses, je vends toutes pièces de 205 rallye que j'ai en stock Aussi bien pièce intérieur que extérieur voir moteur (Tableau de bord, ouvrants, etc...) Demandez ce que vous cherchez Geoffrey 06-09-60-41-17

Ah d'accord, j'espére fin 2010 quand même Comme je lui ai dit hier, sa ne sert à rien de prendre sa licence pour un seul rallye... Autant attendre 2011

Tu veux mettre quoi comme arceau? Ne rechigne pas à mettre quelques billets de plus pour sa, c'est quand même ta première protection en cas de gros choc Même si tu connais un bon soudeur, achète en un, sa sera peut être mieux, ton gars pourra te souder les contre plaque et les tubes entre eux

Tout dépend ton budget! Peugeot sport, Bilstein , proflex ... Tu peux prendre du groupe N à l'avant ou du combinés filetés (c'est mieux) Il y en a pour tous les prix, sa va du simple au double ...

Fais un effort sur ton écriture Ludo stp .... J'ai vu Thomas C. ce week end qui fait parti de l'orga, il n'étais pas question de forfait pour l'instant... Leur principale crainte vient du nombre d'engagés!

Routes picardes fini au prologue, la caisse est morte .... L'embrayage à laché, un morceau à pulvérisé le radiateur et le liquide de refroidissement à couler sous l'auto est fais glisser les roues arrières... Après 3 coup de raquette, on part en latéral, tape une bordure qui nous met l'auto sur le toit... On a rien tout les 2 c'est le principal!!

La batterie doit être dans un bac à batterie et avec un montage de fixation qui doit être expliquer sur le règlement sur le site de la FFSA

Tu montes quoi comme amortisseurs? Rien de tel qu'un bon châssis pour une tenue de route optimale

Vous l'aurez bien compris, ce n'est pas une course organisée sous le couvert de la FFSA et donc ouverte à tous ceux qui possède une petite auto sportives ou pas pour s'éclater le temps d'un week end! Les tarifs sont plus qu'abordable! 30€ par voiture de 2 pilotes!! Si vous voulez des infos supplémentaires, je transmettrais

Voici une photo du parcours 1 Accès 2 Chapiteau / buvette (bal le soir) 3 Parc fermé 4 Accès piste 5 Virage supplémentaire

Horaire samedi 7 aout 2010 - 8h à 14h acceuil des concurrents -13h à 15h contrôle technique et administratif -15h à 15h30 brieffing - affichage de l'ordre de départ aux essais -16h à 17h essais chrono pilote1 -17h à 18h essais chrono pilote2 -21h à 2h bal sur le parc pilote dimanche 8 aout 2010 -8h30 à 9h30 premiere manche pilote1 -9h30 à 10h30 premiere manche pilote2 -10h30 à 11h30 deuxieme manche pilote1 -11h30 à 12h30 deuxieme manche pilote2 -12h30 à 13h30 pause -13h30 à 18h finales -18h30 à 19h remise des prix

ENGAGEMENT Pilote I Pilote 2 NOM PRENOM ADRESSE CODE POSTAL VILLE VEHICULE MARQUE CYLINDREE Le concurrent certifie que tous les renseignements portés ci dessus sont exacts. Il déclare avoir pris connaissance du réglement et il s'engage à le respecter. Fait à : le SIGNATURE PILOTE 1 SIGNATURE PILOTE 2 N° COURSE

Course organisée par l'association de Brice Dumenil REGLEMENT PARTICULIER. 1éré COURSE AUTOS SUR TERRE D ADON DU 7-8 aout2010 ARTICLE 1 – ORGANISATION Notre association organise le 7-8 aout2010 pour le plaisir une épreuve automobile intitulée « autos sur terre d'adon ». Cette épreuve est juste pour le plaisir. Le présent règlement a été établi par les membres de l'association! 1.1 OFFICIELS Président DELIGNY Alex Directeur de Course DUMENIL Brice Commissaire Technique GRIMPLET Julien; DELIGNY Alex; DUMENIL Brice; GRIMPLET David Chronométreur DUMENIL Brice Responsable de la Sécurité (dans le parc) GRIMPLET Julien; GRIMPLET David Responsable administratif DELIGNY Sandrine 1.2 HORAIRES Parution du règlement 20 juin 2010 Clôture des engagements 1 aout 2010 à minuit Publication de la liste des engagés sur internet La liste des engagés sera publiée au plus tard le 7 aout au matin Affichage de la liste des concurrents admis aux essais ; Le 7 aout 2010 à 15h Date de l’Epreuve et lieu 7-8 aout 2010, – Circuit D'ADON – 082000 ADON Vérifications administratives et techniques 7 aout 2010 de 13h à 15h00 Lieu : parc concurrent Tirage au sort : le 7 aout 2010 à 12h au circuit Briefing obligatoire pilotes et commissaires : Lieu : parc concurrents Le 7 aout 2010 à 15h15 Ou à tout autre moment sur décision de la direction de course Essais chronométrés Le 7 aout 2010 de 15h30 à 19h • suivant les conditions atmosphériques, les essais chronométrés pourront être supprimés, le tirage au sort servira de mise en grille dans les manches .Il y aura un tour de reconnaissance. pour les manches et pour les finales . Courses –Manches - Finales : Le 8 aout 2010 de 8h30 à 12h30 (manches) soit 4-5 tours pour les manches Le 8 aout 2010 de 13h30 à 18h (finales) soit 5-6 tours pour les finales • suivant les conditions atmosphériques et le déroulement de l’épreuve, le nombre de tours pourra être modifié pour les manches et pour les finales . Affichage des résultats provisoires : 30 minutes après la dernière finale Remise des prix : le 8 aout 2010 à 18h30 1.3 VERIFICATIONS Les vérifications administratives et techniques se dérouleront le 7 aout 2010 de 13h à 15h00 Lieu : parc concurrent ARTICLE 3 – CONCURRENTS ET PILOTES 3.1 ENGAGEMENTS Les engagements et reglements seront reçus le 7 aout aux vérifications administratives ou part mail brice.dumenil@hotmail.fr A partir de la parution du présent règlement et jusqu’à la date de clôture des engagements qui est fixée au 1 aout 2010 à minuit. Pour êtres prit en compte il suffit de nous comfirmer votres présences (nom pilote 1 ; nom pilote 2 ; type de véhicule) par tel ou mail! Les engagements sont fixés à : 30 euros par équipages (15euros par pilotes) Si quatre jours avant l’épreuve, le nombre des engagés est inférieur à 20 voitures, l’association se réserve le droit d’annuler son épreuve. Les droits d’engagements seront alors intégralement remboursés. Une liste de suppléants pourra être établie si le nombre des engagés dépasse le nombre maximum admis qui est fixé à 30 voitures. 3.2 EQUIPAGES Chaque voiture aura deux pilotes MAJEUR. Chaque concurrent devra présenter aux vérifications carte d'identité et certificat de responsabilité civil La Présentation du permis de conduire n'est pas demandé. ARTICLE 4 – VOITURES ET EQUIPEMENTS : 4.2 VOITURES ADMISES Voitures d'origine 4.4 - NUMEROS Les numéros seront fournis par l’organisateur. Le prix des numéros n’est pas compris dans les droits d’engagements. Chaque numéro est vendu au prix d’1 €. ARTICLE 6 – SITES ET INFRASTRUCTURES 6.1 PARCOURS L’épreuve se déroulera sur le circuit « D'ADON» à ADON L’accès au circuit se fait par le fléchage mis en place par nos soins avant l’épreuve. 6.7 TABLEAU D’AFFICHAGE Le tableau d’affichage sera situé à l’entrée du parc concurrents à proximité de la pré-grille. Les concurrents assumeront les conséquences éventuelles de l’ignorance des dispositions et classements qui seront affichés. ARTICLE 7 – DEROULEMENT DE l’EPREUVE EN ANNEXE 7.1 DEPARTS ET FAUX DEPARTS : Les départs seront donnés aux feux! -premier faux departs par un équipage avertissement -deuxieme faux departs par le même équipage dans la journée fond de grille -troisiéme faux departs par le même équipage dans la journé exclu de la manche ou de la final

Rallye en Coef 3 alors?

Oui pavillon à changer, FAM hydraulique pas obligatoire, peinture intérieur libre N'hésite pas à poser tes questions, on se ferra un plaisir d'y répondre!

Si vous pouvez m'envoyer vos passage de la 205 N°137 sa serait cool geoffrey-205rallye@hotmail.fr Merci d'avance

Merci des infos Jp

Je serais copiloté sur ce rallye par Jean François Martel

Je recherche des photos de ma 205 N° 137 Merci d'avance geoffrey-205rallye@hotmail.fr

3éme étape, Chavanel nouveau maillot jaune et maillot vert; Pineau maillot à pois Un effort sur l'orthographe ne serait pas de trop ...

Super rallye pour nous avec une belle victoire de classe à la bagarre assortie d'une 28eme place scratch Super rallye sous le soleil

Fallait te réveiller plus tôt

Sa craint... La saison va finir en queue de poisson

Tu as déjà vu un poids lourd à 60km/h sur une départementale? Moi ca va je ne dépasse pas 3T5