Nicaro

ah le meme kiff ke moi ^^ j'adore continue sa la fait a fond .. ( ps tu a deja vu mon interieur ? ) a l'heure actuel je suis a pres de 60 kilos de moin... tu a meme retirer le tableu de bord pour avoir l'espece de mousse anti bruit ? si pas sa sa pese un max aussi ! apres l'interieur y'a encore genre les tôle derriere les etriers . protection moteur ect ect ... allez gratte mdr !

si si mais je le mettrai dessus en dernier lieu

et bien c simple !! apres une semaine a passer jours et soiree de libre dans le garage ben ... j'ai fini de remonter le moteur completement ! mais ignard comme je suis j'ai plus de piles dans l'appareil soit ... j'ai su en prendre mais pas bcp car j'etait a fond dans ce ke je fesait c'est a dire : remontage et methodologie de serrage au couple des palier de l'aac . en suite resegmentage et puis mise en place du vilebrequin et placement des bielles sur celui ci ... tjr avec un peu d'huile et pate pour serrage au couple .. ensuite ben ...on fait tourner le bas moteur a l'huile de coude pour voir si tout tourne bien ... pour ma part jusque la nikel remontage de la culasse et des organes peripherique du moteur .. et tout ce qui s'en suit ( dsitri pompe a eau etc etc ) essai du collecteur 16i16 oem qui passe nikel ... apres avoir fait tourner le moteur une fois de plus ... mise en place du volant moteur embrayage .. puis la boite .. et le tour es joué je nous ai fait un de ces nettoyage du compartiment moteur .... meme moi je savais pas k'il etait aussi propre sous cette crasse! bref tout sa pour dire ke le 'coco' es fait le plein de prés de 4.5l de bonne huile castrol rs ... le boite idem vidange ... cardan reconditionné ..train roulant idem .. me mank plus qu'a aller cherhcer la commande pour le moteur 16i16 en prendre le fourchette d'eg en meme temp pour pouvoir lui mettre le nez a terre chez notre ami honda fashion voici donc les kelkes photos du moteur en cour de remontage baie moteur avant pendant ... nettoyage du bloc fini pret a etre remonter dans la voiture voila demain j'aurai des piles ...

bon ben ki veux de nouvelles par ici ??? toi ,... ben ce soir ^^ lol un indice sa tourne a la castrol rs !

hey nikel les jantes mec tres bon choix ! j'ai deja tester avec les ces jantes sur mon ptit rex sa le fesait .... mais vu k'elle etai pas a moi ben .....

voila le diametre innterieur es de 42mm merci tony ! sujet a locker

oki mais il faudrai que je sache kel es le diametre interieur de la tete de cette piece car comme sa je sais m'avancer sur le boulot a ce niveau la et prevoir les train roulant pour que je n'ai qu' a les apposé sur la voiture

bah si c pour ps3 ... moi non plus c pas dur c'est " nicaro88 " et mes jeu .. jeu de bagnole evidement ! nfs shift ; race racer grid ; etc ; etc

+ 1 kel ane lui mais comme certains dise ! elle es deja abimée ^^ elle a fait un tonneau au koi car elle el vriée cette caisse le montant de toit es plié coté de la vitre plastique ... et ce n'est pas un piston qui passe a traver le capot mais l'arbre a came ki casse !! car un piston ki passe au travers d'une culasse ... c un peu compliké ! ou bien un bielle ki passe a travers le bloc et qui ricoche kelke part une beau debile en tout cas

ok ma poule !! tres tres bientot alors

slt mes gars je suis a la recherche de la fourche ki vient aux amorto avant pour une eg .. car j'ai eu des combiné par un pote !! ce ne sont pas ceux de crx car le corps de suspention es plus gros que les fourchette pour ma crx ... ou est-ce ke kelk'un sais me dire le diametre que sa fait sur une eg ( juste le diametre de la suspention avant la fourchette me suffira ) a vous !

ouahh terrible !! perso je kiff... si j'aurai pas eu mon AIM j'aurai ptetre essayer aussi dans ma ee8 ! mais apres on va vraiment dire que je copie !! en tout cas felicitation sa le fait grave

merveilleusement belle y'a pas a dire !!!

idem pour moi il fait mais vraiment degueu ici alors v me terrer dans mon garage et depiauter les moteur !!

bon d'apres certaine source .. sa serai une version catalysée ... mtn je ne sais pas de kel origine es le moteur !

ben en fait c'est ce ke jme suis demandé si c'etai pas une version catalysée ;et j'ai eu niak au tel et il pense pareil .. mtn a voir ! sinon j'espere que c'est identiquement les meme bloc ! sinon le prepa riske d'etre embrouillée! si sa change en interne !

allez seance ! ... ben voila le moteur de la 140 es a terre ...le 16 i16 es a la maison jn'ai plus k'a fait un gros nettoyage du compartiment moteur avant la mise en blanc !! pour la 1400 et preparer le D16 et j'ai enfin recu mes new parchocs ; radiateur ; etc etc et mon 3 m bloc b16 mon volant Personal !signé Fitipaldi la caisse enfin sans le bloc un collecteur 16i16 pour le d14 ensuite ben jme suis fait une serie de moteur !! special crx ... par contre la y'a un truc ki mchiffone !! c bien le bloc de l'ed9 !! mais c pas un D16a9 c un D16z5 c moi pas comprendre voilou demain ca va chauffer !

ouai belle evolution tout sa ... allez gratte des grammes encore y'a moyen partout! light power !

klr !!! bonne affaire mtn faut voir si sa tien ! sinon bonne continuation pour la suite !

merccciii !!!

voila je pense ke comme sa sa devrai le fair avec des branche de rosier ki pass sur le cache voici l'esquisse du cache HonDark-Rider kes ke t'en pense mat ?

ok pas de probleme pass un jour quand tu sais!! j'ai deja tout en tete par contre je vais devoir recreer la partie arriere du skull sans la rose ! car y'a bcp trop de details a faire sa risque de faire trop brouillon par contre si je fait juste l'arriere du crane avec une branche de rosier qui pass legerement dessu sa le fait aussi bien ... un peu comme sa c'est somme toute fait grossierement mais on vois ce ke je veu dire dans ce style la quoi !

ouai je sais bien et puis il ne correspond plus a la voiture !! comme dit dans le mess presedent je vais mettre un style mugen ! et celui la ben il servira de deco a l'atelier mdr merci j'y compte bien !!

ok ok ca va le faire !!!

ouai j'sais ce n'es d'aucun gout pffff !! et je vient encore de reitérer ma connerie !! j'ai enfin retrouver mon retro (35 gramme juste pour le retro pas avec le bras complet il fait 80g) j'ai retrouver ma plake carbone pour faire mes platine pour remplacer et boucher le trou d'origine des retro ainsi ke mon regulateur de pression d'essence mes sonde de t° d'eau et d'huile mes durite aviation etc etc mes slick sont montés demain et les photos de tout suivront !! et les freins je pensait kil etaient loin mais il tiendrons encore pour la sortie le 6 avril a mettet! sinon voici a koi ma caisse va ressembler ormi les jantes aussi non ben je jete mon pc actuel et je compte bien reprendre le mugen de vanni !