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chris R32 GTR

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Tout ce qui a été posté par chris R32 GTR

  1. moi aussi je t aime marc tres cool cette journee et joli coup de volant hein marc
  2. je la connais bien je connais celui qui a couler le moteur durite de turbo remplie de flotte ca pardonne pas y a du boulot mais ca peut valoir la peine
  3. ce serait cool si tu viens je vais voir si j ai la remplacante c est sur je viens la je vais voire une supra demain qui sait...je sais plus quoi prendre sinon je me pointerais avec mon trycicle type r de ma fille
  4. dommage que j ai plus la crx je risque de faire tache en evo ou skyline
  5. pas sur qu elle soit plus lourde que d orrigine une fois le moule fais il ressorte une piece tres legere meme avec 5 couches de fibre le poid est incroyable la f50 ca date un peu mais je trouve que ca rend mieu car le toit de la nsx prete pas trop a la modena mais bon c est un tuning de luxe eux il massacre une nsx comme d autre massacre une civic...meme si le boulot reste superbe chacun ses moyen
  6. chris R32 GTR

    pas tres malin lui

    tain a la masse il aurais moin rit si la caisse avais pris feu c est des bouffon pareil qui tue des gens a cause de leur inconsience
  7. belle caisse pour la connaitre aussi je confirme les freins et silent bloc faut pas oublier que ca a 18ans tout les silent bloc et rotule neuve et refection complete du systeme de frein et ca devient tout a fait acceptable mais les freins sont deja refais sur celle la non?
  8. ca rode il me semble content pour toi que la fin arrive par contre pour faire mon chiant j aurais bien vu un rouge un peu plus foncer ca l aurait rajeunit un coup mais meme comme ca c est nikel
  9. enfin la serie white championship avec torsen de la new type r http://mondialauto.liberation.fr/2008/10/mondial-de-lauto-2008-live-civic-typer-edition-speciale.html#more-18618
  10. et quoi ca tourne nomdiju ? lol courage bientot la fin
  11. he bien voila j ai recu l accompte aujourdh ui ca me fais de la peine de l avoir reprise jusqu au rdv snif elle repasse le ct a la semaine et me quitte vendredi si tout va bien! je vais donc bientot passer en no honda driver
  12. hehe mot iver de reprendre une deja faite, t avais pas une maquette r32 a vendre aussi??
  13. invidia 57mm interne et 60mm externe ! et oui une ligne avec un tube tout droit ne va pas forcement allez mieu ca ira peut etre moin bien comme l a dit marc les ecoulement des gaz et turbulence ca creer une perte de puissance,couple,le mieu c est de tester les diffeente lignes sur banc
  14. faut se faire plaisir hein j ai envie de faire un truc assez mechant ( il faut un mechant budget aussi lol ) pour ce qui est de mes vieux jours ca sera pas en crx mais plutot en nsx
  15. franchement ca me fais mal de la vendre mais pour avoir plus de puissance l investissement devient abuser pour ce que jai envie de faire faut etre raisonnable meme si c est dur et bingo la prochaine c est turbo et grosse cylindree mais y en aura pas qu un turbo mais 2 gtr powaaaaaaaa
  16. he bien voila des nouvelles!la belle est normalement vendue ca fais mal au coeur de m en separer mais bon j ai envie de plus gros si tout va bien je vous presente la remplacante le mois prochain!vais me faire jetter des pierre c est pas honda mais c est jap d ailleur marc tu veux pas faire une section speciale vos autres voiture
  17. chris R32 GTR

    the good life

    terrible ! c est pas du boulot d amateur autant la video que les caisses
  18. chris R32 GTR

    la video anti crx tuning

    ho my god faut avoir bu pour trouver ca beau
  19. ca a l air terrible bonne idee!mais si je suis plus en honda d ici on voudras plus de moi
  20. chris R32 GTR

    CRX EE8 et CIVIC EE9

    normalement capot,phare et meme les ailes sont compatible c est le par choc et la lame qui change! malheureusement j ai jamais pu verifier
  21. chris R32 GTR

    swap ec9 en b16

    si t as juste l interrieur a faire et une aile arriere a faire autant refaire la crx car t es loin de t imaginer le boulot pour le swap pour en plus ne pas etre en ordre...le ct tu peux oublier de la passer sinon ben recupere le moteur,boite,faisceau moteur et habitacle complet,reservoir,pompe a essence,les trains avec frains a disques,et sans compter les raccordement de depression diverse et si tu as un par choc crx vtec nikel je suis preneur
  22. nikel ces photos y avais des belle apparament y avais bcp de crx?dommage que j ai pas pu y allez avec le mien
  23. pas de soucis,je connais pas vraiment les modifs pour ep3 cler que 1500 ca fais cher a moin de choper une bonne occase
  24. par contre va falloir mettre la photo de ton avatar a jour hein et a bientot pour une shooting
  25. pour le systeme 4-1 qui se fais dans la face il a surement du s inspirer des collecteur ANR et d autre collecteur us qui ont ca depuis tres longtemps! perso les seul ecos que jai entendu sur bfr etais negatif par rapport au collecteur pour mr2 1600 mk1 apparament il part sur base d un collecteur crx 16i16 et la toyota n as plus rien a haut regime maintenant je pense qu il savent ce qu il font quand meme mais j ai deja vu pas mal d ep3 avec le setup que tu as citer tourner entre 240 et 247 cv donc ca vaut vraiment la peine de mettre 720 eur?ca serais pas mieux d attendre de trouver un bon collecteur d occase?
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