greko1

toujours besoin de la pièce? MP moi

salut, en dessous de ton tableau de bord tu trouvera une fiche pour tester le système abs, la fiche se trouve sur l’extrême droite a coté de la boite a gants, dans une pochette verte. Tu y trouvera 2 fiches, 1 pour le boitier électronique de la voiture et une pour l'abs. Faut shunter la fiche et compter le nombre de clignotements sur le compteur, tu saura exactement d’où provient ton problème. télécharge le manuel d'entretien sur jpc pour avoir toutes les infos nécessaires

tres propre , belle voiture!!!

courage pour le remontage elle vas cartonner Elle n'a pas été peinte dans une cabine ?

rho la bleu avec les jantes bbs, une vrai tuerie ce truc. Ca me donne envie de revendre mon eg du coup

trop belle ton eg, les jantes lui vont a merveille

Alternateur EG6 --> OBD1 Alternateur EK4 --> OBD2 il suffit de changer l'emplacement des fils et tu peut changer la cosse, je sais pas te dire quel fil vas ou, mais ca fonctionne.

c'est 1.2 kilo pour les boulons du couvre culasse, mais jamais je l'ai fait ca a la clé dynamométrique. comme Baba avec un petit cliquet. Tu ne sais pas sortir la vise cassé avec une pince grip ?

Ha elle est de retour Bien joué les gars, je viendrai voir ca de plus prés trés vite.

retourne chez tes fournisseurs tu peut acheter les silent block pour tes triangles séparément en pièce non origine, mais je te conseille d'aller les chercher chez honda il n'y a presque pas de différence de prix.

c'est bel et bien pour un film, vu sur Jalopnik.

La fiat de la page précédente n'est plus toute seule...

t'aurait pu la laver avant hein!!!!!!! Elle est bien comme au sol comme ca, et file t'acheter des feux arrières de phase2, les rouges et blanc.

oui mais c'est compatible, donc ont ne sais toujours pas ce que c'est comme boite

Elle est bien propre ta delsol Y'a juste un truc bizar tu écrit - esi swappée vti - boite s20 y'a pas comme un léger soucis qq part ?