DFan

Ses sur que cela et une panne a la con, ses toujours comme sa, on achappe pas a la régle.

merci pour les tofs et videos !

Nous avons trouver la panne alors ils ni avait plus de jus qui arriver au relais double, on a suivis le fils dans le faisceau, en faite s'etait une grosse prise qui ses deviser et qui tenait encore mais qui ne fesait plus contact ( difficile a voir) voila. MERCI AMON FRERE

bon j ai fait un cffrage pour la batterie tout les cable passé et les cables nivo bloc sont caché photo dans la semaine

aujourd'hui on essayer de trouver la panne on a tester les fils on a pas encore trouver la panne alors si quelq'un pourrait m'aider sa serait cool , en reesaye demain

NON ailes d'ax sport, sa se resemble mais non.

oui c moi avec l'ax mais se sont des ailes d'ax sport voila at ax HS POUR LE MOMENT

c'est pas le relais double on a essayer de le remplacer par un autre et s'etait pareil alors ?? je vais ouvrir le calculo voir si la rien de cramer dedans

Le shema electrique et le meme que celui d'origine faisceaux moteur et habitacle complet de 106S16

OH non

pas possible que se soit une masse car la au moins 6 masse ensemble et les autre marche

j'ai deja brancher la pompe en direct et elle marche, a mon avis le calculateur et HS

Voila mon soucis c'est que ma pompe a essence et l'allumage ne marche plus sur AX 16S ( moteur 106S16 phase 1) celui si c'est couper net, le relais double et bon le contacteur a inertie et ok, on ma dit que se srait petetre le calculateur HS. Si cela et deja arriver a quelq'un je suis prend les infos Merci

Jantes reçues cet après midi, photos dés demain matin

Sympa avec les RH, ca claque comme ca

si si c'est bien moi je suis aussi ludo53 sur d'autres fofo

Je trouve ca beau, à mon avis c'est pas pour des petits kiki

beau ( comme un camion )

Pas vraiment !! , ils se ressemblent sûrement ,mais le premier est un 2 L et l'autre un 2,2 L ,et tu vas quand même passer a prés de 200 cv !!,soit 18% de puissance en plus que ce dernier !!. Dans ton cas ,tu cites deux moteurs de cylindrées différentes ,donc non comparables !!. loin de moi Fred, l'idée de te casser les pieds ! ,mais j'ai vu un tas de types qui ont voulus monter des "puces" ou reprogrammer leurs moteurs ,et qui l'ont bien regrettés après !!!. Faut revoir tes gammes l'ami ! La C200CDI et la C220CDI ont le MEME moteur, c'est un 2.2l toutes les deux IDENTIQUES au CC près ! Mais l'un est bridé et l'autre moins Alors si l'on peux plus se fier aux "dénominations" des véhicules chez MB !!! j'étais donc le dernier des cons a croire qu'un 200 était un 2L et qu'un 220 était un 2,2L !! ,mon 300 n'en est finalement peut-être pas un !!. enfin ! si cette "étrangeté" est bien réelle ,je retire ce que j'ai dit !.

tres beau travaille coupin

Superbe golfete

:pleur: c'est beau :pleur:

sympa les vidéos

L'arrière si! Et l'avant elle a des faux airs de BM! Mais j'aimais mieux l'ancienne ...