rs-man-34

Merci PimpyS. Je vais voir ça avec Wolfman alors

Bonjour Dan-gti-78 les modifs sont déjà faite. j'ai un topic en page 5 mais j'ai pas su le faire remonter.

bonsoir à tous ! me voici enfin de retour après une longue absence. (deuxième opération de l'épaule. Rupture des tendons) voici la "black Hawk" avec sa face avant toute noire.

très belle et bien entrerenue !!!

merci de ta réponse Wolfman !!! rapide et éfficace donc je peux me contenter juste de l'outlet neuspeed.

Est ce que sur l'Octavia 2.0 tsi on peut aussi changer cette "throtlle pipe" ? merci.

vas voir là http://www.superskoda.com/fr/ c'est Skoda mais concernant les BDC il y a une Octavia II rouge et il me semble que ça passe bien sur golf puisque on vois bien qu'ils ne font pas toute la longueur de la caisse de l'Octavia et ils ne sont pas chers 139€ je crois.

dès que c'est prêt, je balance les photos !!

non, je peints les plastiques en noir. Grilles autour des anti-brouillards bas de PC et calandre.

C'est celle de Giant ! vous verrez la mienne en début de semaine. j'ai fini le bas du PC, manque plus qu'à terminer la calandre et le remontage.

pour ma part, reprog faite à 9500 kms chez DIGIPROG 254 ch et 370 Nm j'ai aujoud'hui 22000 kms et RAS, elle marche du feu de dieu sans patinage. ma valeur de couple est suffisante c'est celle d'un 2.0 TDI. je passerai peut etre à 390 Nm quand j'aurai la ligne complète mais je veux pas plus ! je trouve que 430 Nm c'est démesuré !

outchhh !!!! 26° au jardin sur ma terrasse plein sud !!! jai poncé les élements du PC, j'ai commencé la peinture par les contours d'anti-brouillard pour voitr le rendu les plastiques ( nid d'abeille bas de PC et calandre) en noir satiné + laque incolore. Le chrome de la calandre en noir profond brillant merci pour tout vos conseils

ha ouais !!!! la "GTI" par excellence puissante (pour l'époque), légère, maniable ..... sublime la "grand mère" a de beaux restes !

t'ain !!! sont fort chez BR , ............ moi j'ai 254 Ch et 370 Nm!

heu, ..... c'est pas interdit le film sur le pare brise ?

des modifs d'entré et pas n'importe lesquelles, c'est bon ça !!! belle ta golf big-ben

sublime !!! elle est très bien comme ça

Je vois que sur ta première photo le contour de calandre est noir et sur la deuxième il est couleur carrosserie (me trompe-je?) Pour ma part je pense que je ferai le contour de calandre couleur carrosserie (black magic nacré) mais les grilles nids d'abeille (calandre/et bas du pc) en noir profond ........ brillant ou pas?

F.S.D ........ Frequency-Selective-Damping = amortissement selon la fréquence. Il s'agit là d'un amortisseur intelligent avec deux circuits et un clapet qui s'ouvre ou se ferme selon la fréquence, c'est à dire l'utilisation. Pas trop dur si t'es cool plus ferme si tu attaque. En somme il s'adapte à la conduite, et ça je m'en suis bien rendu compte. pour info, la Lamborghini gaillardo est équipée de KONI FSD J'ai opté pour les FSD parce que j'ai une berline certe avec des perfs de sportive et je ne voulais pas des amortos de sport pur et dur (hihi le jeu de mot). donc j'ai des ressorts courts H&R - 30mm couplés à des amortisseurs KONI FSD "OR" et une B.A.R WIECHERS Carbone.

KONI FSD !!! un bon compromis entre "confort" quand on n'attaque pas et sport dès qu'on change de rhytme. c'est ce que j'ai sur l' Octavia depuis plus d'un an

Salut et ha Ibiza, ça rappelle les vacances ça !! Occitania per sempre !!!

MA... GNI... FIQUE !!!!! ... une A5, c'est à tomber, si en plus elle est noire avec des pneus monstrueux ..... j'adoooooore !!!!

merci OIHAN64 j'irai voir ça de plus près! @poseur2peche, la reprog...... que du bonheur, tu arrives avec ton vehicule et quand tu reparts tu reconnais plus ta caisse ! je l'ai fait à 9000 kms et elle en a aujoud'hui 22 000 mais il me reste encore à poser l'outlet turbo neuspeed et la ligne Millteck complete avant le fin de l'année et faire une mise à jour de la reprog. (gratuite) je pense en tirer entre 10/15 ch supplémentaires soit 265/270 ch. par contre au début dans l'euphorie on accelere à tout va, tout est pretexte à relancer etc ........ et bonjour (ou plutot bye bye les pneus) bon maintenant que je m'y suis habitué et après un changement de pneus (conticontact sport 5 à la place des conticontact sport 2) je gère beaucoup mieux. la conso, si tu changes pas tes habitudes ben c'est 0.5l de moins, mais pas si tu l'utilises pour les perfs. En mode cool (mais je fais ça rarement 7.5l sinon en mixte 8.5/9.0 ou alors .................... 12/14l si tu vois ce que je veux dire.

modif à faire prochainement ! très bonne idée de ne pas faire couleur carrosserie pour le chrome et bonne idée le noir profond pour les grilles