jess1391

Oui tu as surement du tester contre des leon TDI 170ch fr injecteurs pompes car les common rails marchent beaucoup plus fort. Tous ce que je sais, c'est que cette astra GSI 16v c20xe 2.5 serait devant ma Clio 1.8 16v donc devant la 206s16 de leon59 (ancienne config) donc cette astra GSI 16v 2.5 a la santé crois moi, c'est simplement que vous etes chaque fois tombé sur des 309 GTI 16 un peu malades, c'est tous mais qd on en a une en pleine forme et bien une 309 GTI 16 marche fort.

309 GTI 16 ligne admission astra GSI 16v c20xe 2.5 décata, puce, 195/50/15 (au lieu de 205/50/15) 3 à 90 Voilà, donc l'astra GSI 16v c20xe est devant la leon TDI 170ch fr stock. Tu dis que tu es devant avec ta vectra 2000 16v une leon TDI 170ch fr...bizzar mais moi avec ma Clio 1.8 16v (ligne devil) je suis 3/4m devant cette meme leon TDI 170ch sur un 2 à 60-180....et je marche comme la 206s16 de leon59 (à l'époque des runs de Clastres ou leon59 était devant la saxo VTS 16v de nico16v...qui lui meme était 2/3 caisses devant ta vectra 2000 16v). Donc, en gros, cette leon TDI 170ch fr serait devant ta vectra 2000 16v car c'est les dernières leon TDI 170ch fr en common rail (et pas injecteurs pompes). Tous ça pour dire que l'astra GSI 16v c20xe marche très bien et serait devant ma Clio 1.8 16v alors que je fais cote à cote avec des astra GSI 16v c20xe 2.5 full stock. Voilà, qu'ils arrêtent un peu de rever sur le blitz avec leurs astra GSI 16v 2.5, ca se fait tuer par une bonne 309 GTI 16 en grande forme c'est tous.

Non, une leon 2.0 TDI 170ch fr est le modèle après celle de leon150 qui est un 1.9 TDI 150ch. meme modèle que les leon cupra 240ch et cupra r 265ch

Une astra GSI 16v c20xe c'est 1140kg plein fait, celle de samedi était pas vidée non plus. La crx vtec ee8 n'est pas vidée non plus et pése 1010kg. une saxo 16v pèse 940kg sans clim, sans abs, sans TO maintenant c'était pour toi tester et avoir des candidats car face à l'astra GSI 16v malgré son décata, puce, 195/50/15 (au lieu de 205/50/15) ca pourrait etre jouable en 2 à 60 jusque 200. si tu veux, j'ai une leon TDI 170ch fr full stock (183ch au banc), l'astra GSI 16v c20xe est devant et bien sur la crx vtec et la 309 GTI 16....mais ca marche fort ces leon TDI 170ch fr 29.2au 1000m DA

Non, ca c'est la noire de jona witeki avec swap 306s16 acav prépa dans tous les sens, ici c'est une 309 GTI 16 bleue miami avec ligne et admission 161ch à l'application. On a testé contre une astra GSI 16v c20xe 150ch 2.5 décata, puce et la 309 GTI 16 lui a mis 25m en 2 à 60 et 15m en 3 à 100. Déjà cett crx vtec là marche très fort et tu peux tester contre lui qd tu veux mais il marche fort.

Chaud bouillant T'aurai du venir tester contre la 309 GTI 16 samedi, bien dommage.

vraneth je m'en fou de tester contre toi, t'es tous préparé, je suis d'origine (juste une ligne) mais je marcje pil poil comme la kadett GSI 16v de ceds16 voilà donc tu seras ta caisse complète devant moi sur un 60-200. leon59, soit la TT 2.0 TFSI 200ch était vidée ou mal conduite, soit alors tu marches très très fort et me mettrais 20m à ma Clio rs1 donc tu marcherais comme la ragnotti de scratt

Et bien tu lui mets beaucoup à la TT 2.0 TFSI 200ch.... Pour te dire, tu sais comment marche ma Clio 16v, et bien face à une TT 1.8 TFSI 160ch stock, je me suis pris 25m dans la vue sur un 60-180 c'est pour dire... Soit le mec t'a dit que c'était un 2.0 TFSI 200ch et c'est un 1.8 TFSI 160ch, soit il changeait à 5000tr...enfin je sais pas mais crois moi qu'un TT 2.0 TFSI 200ch ca marche beaucoup beaucoup plus fort que ça. Tu m'as dit que vraneth était tjs devant toi, c'est ça? De 2 caisses donc +-10m et puis tu remontes en pointe. Pour te dire, une TT 2.0 TFSI 200ch stock, j'étais à peine 5m devant avec ma ragnotti sur un 60-200 et ma ragnotti marchais 10m plus fort que la kadett GSI 16v de ceds16 qui n'était que sa caisse complète derrière vraneth sur un 60-200. Essaye de monter sur Liège ou me trouver du candidat pour ma Clio rs1 à la frontière

Y a moyen de m'arranger un test contre la s4 b5 avec ma Clio rs1, je viens jusque la frontière si il faut. c'est qui le mec?

Tu marches comme qd stany était en 288ch avec son ancien moteur? La 350z 313ch était full stock? oui le 350 est stock Tu marches comme stany qd il avait son ancien moteur alors, t'as une idée??? euh bas ecoute faudrais que je test contre une caisse de chez vous pour voir si le resultat est le meme ... inscrit toi sur notre forum et tu verras les dates des grosses rencontres.

ah ok, ca sera chaud contre ma Clio rs1 alors face à cette rs2004.

Si il est tjs dans la meme config cad juste un silencieux arrière, on avait testé à l'époque à la frontière cette GTA rouge contre la ragnotti de scratt...2 à 60, la GTA était 5m devant à 190. le lendemain, je testais contre scratt avec ma 147 GTA, 2 à 60, je suis 20m devant à 190. je vais faire un test contre une 335d 286ch full stock pour voir.

La 350z 313ch n'a pas testé contre la 147 GTA rouge?

Tu marches comme qd stany était en 288ch avec son ancien moteur? La 350z 313ch était full stock? oui le 350 est stock Tu marches comme stany qd il avait son ancien moteur alors, t'as une idée???

A ok donc une rs2004 182ch à la base alors, il marche fort apparement effectivement. il est devant toi si j'ai bien compris, tu penses que la ragnotti de scratt serait devant cette rs2004?

opel, oui donc il a ligne décata, admi cup, cale, plenum, pas de boitier? c'est une rs1 ou rs2 ou rs2004?

Tu marches comme qd stany était en 288ch avec son ancien moteur? La 350z 313ch était full stock?

C'est à qui cette clio rs? donc si je comprends bien, la 206s16 de jc serait un peu derrière la kadett GSI 16v de ceds16 en accel et puis en pointe ca doit se taper car ceds16 était sa caisse complète derrière la rs2 de vraneth jusque 200 puis il passait.

Non, je t'explique juste les choses, c'est comme les clio rs, certaines sortent 155ch, d'autres 176ch au banc.

Tu as juste un filtre dans ta boite à air d'origine sur ta 335d, c'est ça?

Sinon, opel, tu as retesté contre vraneth ou la 206s16 de JC ou contre l'ibiza cupra 6k 204ch de seb59 dans ta config actuelle? Et la clio rs contre qui tu as testé, c'est l'ancienne clio rs1 de seb59?

Oui l astra marche super bien même . Apres quand tu voit cette gta qui est vraiment stock et certain gta soit disant stock qui passe des evo 265cb sa mfait marrer enfin bref .. Sinon j ai tester contre un ctr turbo 340cv vidée. 3 a 100 sa se tien a l.appuyer puis il part environs 2 caisses a 240. 2 a.70 je part direct a l appuyer il patine je sui environ 1 caisse devant a 200. Le ctr a steph avec le.new bloc 2 a 60 s reste cote cote a 180. 3 a 100 je sui .environ 1 caisse et demie.devant a 230. La r21 de yannick en full.ethanol Moi.seul et eux 2 2 a.70 il part direct a 220.environs 5 6 caisses 3.a.100.sa se tien un peu puis il part a 220 environs 4 caisses . Voila.du.bon monde r8.rs4.rs6.m5 et plein de copains subistes ^^ Tu sais, y a des bonnes et moins bonnes GTA, c'est comme la plupart des moteur atmosphérique. Ma 147 GTA sort 248.5ch au banc donc elle sort ses chevaux et c'est un excellent résultat pour une GTA full full stock. J'ai vu que la plupart sortait entre 235ch et 242ch au banc, cette rouge là doit sortir dans ces eau là. Faut pas avoir mal au ventre parce que ma 147 GTA est devant des EVO 8 265ch ou des STI 8 265ch, c'est comme ça, une très bonne 147 GTA marche très fort c'est tous.

Ca donne quoi l'astra CDTI prépa d'opel contre la 206s16 de JC? opel, tu n'as rien changé à ta voiture depuis ton test contre la ragnotti de scratt? Sinon, soit la 206s16 de JC marche très très fort, soit la TT 2.0 TFSI 200ch rame ou était en 19'' ou gros surpoids car ca marche normalement très fort ces TT 2.0 TFSI 200ch, je me rappel un cabriolet qui avait testé contre la corsa OPC prépa 240ch de boran et la corsa ne lui avais mis que 10m....

Tu l'as acheté en Belgique ta vr6T?

Non, j'ai déjà été 5 fois prés de la frontière, à vous de faire un peu des km.