jess1391

Tous dépends de la santé de la rs1...mais une rs1 en bonne forme doit etre largement largement devant. Avec ma Clio 16v stock (juste ligne devil), je suis ma caisse complète devant une ibiza cupra TDI 160ch stock de 173ch au banc départ en 2 à 60 jusque 190 min

Achètes toi une bonne paire de lunette toi.

Ca c'est la meilleure, tu viens me casser les couilles sur mon topic clio rs1 vs astra H OPC en me demandant la vidéo de la kadett vs scratt (donc en demandant un TEST INTERPOSE) et tu viens dire que c'est moi qui suis intervenu....allait va jouer avec tes astra diesel junior. Encore une fois, on a tous compris ici qui n'arretais pas de trouver des excuses à TOUS ses tests et qui surtout ne veux pas tester de peur d'etre derrière. Ah oui, j'oublie des rs1 mais toi encore une fois, tu les connais hein mais tu ne veux pas le dire c'est ca mdr....c'est un peu comme tes vidéos quoi....enfin on a tous compris...

Donc, comme je vois tu n'as aucune autres rs1 contre qui tu as testé donc si déjà tu mens la dessus, tu mens sur tous le reste. Je m'en doutais que tu allais encore et TOUJOURS sortir des excuses meme pour les tests des autres mdr Et ca fait le 1000000 eme fois que tu me demandes la vidéo, on s'en bats les couilles de ta vidéo, tu comprends ça et de tes tests interposé et des 69.5kg de scratt et patati et patata....nous on veux tester contre toi avec cedric, moi et mon rs1 et lui et sa kadett GSI 16v 1 vs1 2 à 60 jusque la pointe, le reste on s'en branle de tes excuses à la noix. Vient tester et arrête de parler, c'est ceux qui savent bien qu'ils sont derrière qui ne testent pas....donc moi je veux bien tester qd tu veux ou tu veux contre toi, tracasse on ne s'adresse pas la parole, juste un décompte et on test et on verra qui sera devant....

Junior tu parles de malhônnete ok on va voir: -Tu dis sur RDS que tu as testé contre 10 rs1 différentes, ok je ne mens pas là hein. Cite moi alors les 10 rs1 différentes... Je vais t'aider un peu 1.la rs1 grise de david le français, toi ligne, jantes lui full stock, tu es 5m devant à 200 (j'ai tjs la vidéo) 2.la rs1 de mowgly...on sait tous qu'il était devant toi. 3.la rs1 de seb59....pareil, il est devant toi 4.la rs1 de rsaddict, tu as fait cote à cote et je suis d'accord avec toi, tu étais plus lourd si tu veux, donc tu aurai été 5m devant si tu veux. 5.la rs1 noire de stéphane ou tu fais cote à cote Voilà elles sont ou les 5 autres rs1 restantes????? Donc en gros, t'es derrière 2 rs1, devant 2 rs1 et cote à cote avec une. Et je ne parle pas de mon rs1 car c'est tous vu. Donc elles sont ou les 10 rs1 contre qui t'as testé...qui est le menteur et le mytho la dedans??? -ensuite, tu dis que sur la vidéo de bebert contre toi et la rs1 de stéphane, oui tu pars devant à l'appuyé mais aprés on voit tous (enfin pour les personnes honnetes) à la 25eme seconde que vous faites cote à cote.... Excuse: tu avais "ton probléme" -tu clame encore haut et fort que scratt dans sa bonne config donc AVEC boitier me mets 30/35 à 200... Tiens Voilà un 3 à 100....tous le monde verra qu'il y a à peine 10m à 200....mais j'attends déjà tes excuses habituelles. Stany a le 2 à 60 je crois car caractère a merder lorsque je lui avais demandé de filmer contre scratt et je n'ai pas le 2 à 60 mais il y avais 15m à 200....mais j'attends encore tes excuses habituelles. Bref tu as tord sur TOUS et tu dis sur RDS qu'aucune rs1 stock ou ligne ne te passe devant mdr, vient tester je te dis. Ah oui, tu as aussi testé contre une rs2004 grise à la rencontre de Douai, tu n'en a jamais parlé de celle là hein mdr. Enfin bref, dis moi les autres rs1 contre qui tu as testé????

bebert tu as mis 2 fois le meme lien lol je les remets pour toi ici contre scratt en 3 à 100

Bo je sais pas, si tu me trouves des caisses d'origine pour ma Clio 16v, je viens vendredi prochain à l'endroit de l'autre fois. Donc, si tu avais sous la main cette 205 GTI 1.9, un mec en focus st 173ch aussi apparement, pote de stevrcl, la ZX 16v 167 ch de arnaud, une astra GSI 16v 1.8 125ch, punto HGT, punto abarth 155ch, xsara VTS 16v 167ch, mégane 2.0 16v 150ch, ds3 1.6 THP 156ch, fiesta turbo 133ch stock...enfin tous du stock quoi lol

Ah dommage car tu lui aurais demandé de venir tester contre ma Clio 16v à la prochaine rencontre frontière.

Tu connais le mec en 205 GTI 1.9? Elle est full full stock?

Ca ne dis pas contre qui tu as testé et quoi comme voiture?

Ils partent bas dans les tours oui mais c'est entre la s4/rs4 et la CTR ep3. Mais quels tests ont fait la 335d et la CTR ep3 de candellier? Un 2 à 60? Un 3 à 70? En tous les cas une 335d stock 286ch marchais comme ma ragnotti jusque 190 en 2 à 60, testé contre 3 335d différentes. Et ici, candellier avec ligne, collecteur, admission, boitier et vidé se ferait manger par la 335d, ou alors, ils ont fait des 2 vs 1 ou des 4 à 80...

Moi je suis étonné du 335d, il marche on dirait 15m seulement moins fort que la FRS 400++ J'avais testé à l'époque au volant d'une 335d 286ch full stock e92 contre l'ancienne CTR ep3 grise de stabio qui avait à ce moment là ligne apexi décata, collecteur mugen et admission fc design 218ch au banc. Et bien en 2 à 60, la CTR ep3 de stabio était 10m devant la 335d à 200. Et ici la CTR ep3 de candelier qui a des pièces en plus avec un boitier et vidé, se fait manger apparement bizzar.

Voilà les vidéos de la ragnotti ligne, admission, cale, boitier contre la CTR ep3 ligne invidia, collecteur toda, cai injen, k100 2 à 60 ici on coupe à 200, la CTR est grand max 5m devant à 200.

Voilà mes vidéos Donc, Ma Clio rs1 ligne décata, vidée contre la golf V GTI 200ch DSG full stock voilà belle soirée.

Voilà mes vidéos Donc, Ma Clio rs1 ligne décata, vidée contre la golf V GTI 200ch DSG full stock voilà belle soirée.

Tu sais nous qd on parle de caisse, c'est entre les voitures pas avec la voiture qui est derrière enfin pas grave. Sinon, le collecteur toda c'est le proprio de la CTR lui meme qui me l'a dit.

Voilà les vidéos de la ragnotti ligne, admission, cale, boitier contre la CTR ep3 ligne invidia, collecteur toda, cai injen, k100 2 à 60 ici on coupe à 200, la CTR est grand max 5m devant à 200. Voilà d'autres vidéos vont arriver.

2 caisses? Je vais mettre la vidéo de la rag contre la CTR comme ca tous le monde pourra juger des distances.

Voilà, hier on s'est fait un ptit rasso sympa avec une quarentaine de caisses présentes et quelques membres de la team bethunoise, voici mon compte rendu sur notre forum, c'est plus facile et merci à tous ceux qui était là d'être venu, à refaire bientot avec encore plus de monde. Boujours, voilà que je me lève lol Donc, excellente soirée hier soir et merci à yannick d'être venu avec quelques belles caisses, on était une petite quarentaine de caisses. Pour mes tests, yannick a déjà super bien résumé mais je mets mon compte rendu aussi car j'ai eu d'autres tests lol -Ma Clio rs1 ligne devil, vidée vs MRS 225ch full stock de yannick 2 à 60, je suis ma caisse complète devant à 200 puis passage de 5 et la MRS pars devant. 2 à 50, yannick me mets une demi caisse à l'appuyée mais j'allonge plus et je passe une demi caisse devant à 200 puis il passe devant 3 à 90, c'est fort serré et il est une demi caisse devant à 200 puis il part. Voilà, très beau match sans triangle d'aspi. Yannick, tu devrais tester contre vraneth car apparement il serait 10m devant les MRS 225ch stock lol -Ma Clio rs1 ligne, vidée vs golf V GTI 3p DSG 200ch full stock 2 à 60, je suis 40/45m devant à 200. 3 à 90, je suis 27/28m devant à 200. -Ma Clio rs1 ligne, vidée vs 330cd 204ch stock 2 à 50, je suis 40m devant à 200. 3 à 80 (fort bas pour mon rs1 donc dans ces tours), je suis 15/16m devant à 200, ca stagne jusque 225 puis il remonte. Voilà pour mes tests, dommage pour la CTR fn2 mais bon tans pis lol. Alors pour les tests de la ragnotti de scratt (ligne, admi, cale, boitier, vidée) -ragnotti vs CTR ep3 ligne invidia, collecteur toda, cai injen, k100, bougies 2 à 60, la CTR est sa caisse complète devant à 200. 3 à 100, la CTR est 2/3m devant à 200. -ragnotti vs S14 200sx ligne full décata, admi +-260ch 2 à 60, la s14 est 10m devant à 200. -ragnotti vs sub GT soi disant ligne 2 à 60, la sub est 20/25m devant à 200. Voilà, sinon au sujet de cette sub GT, c'est une conduite à droite et il n'a soi disant qu'une ligne décata...enfin bref. Yannick pour l'A3 1.8T, c'est sur et certain qu'il est reprog ou boitier, juste ça et ca sort 190ch, avec ligne 195ch au banc voir 200ch si elle est en forme combiné au faite que le mec soit seul et toi à 2, ca fait que. Donc, il n'est pas d'origine, pas du tout quoi lol Il y a eu d'autres tests mais à vous de raconter. Et encore chapeau à la CTR K de micspit qui en a étonné plus d'un....mais à bien y réfléchir, la FRS de Jacques marchait super fort alors non? Voilà, bonne soirée à réfaire avec encore plus de monde et qd il fera plus chaud.

Pour l'E85, jimmy dit que il y a moyen de gagner beaucoup avec cette essence et Jacques va surement le faire et niveau fiabilité, ca je ne sais pas.

Donc, comme le dit stabio, la 1ere vidéo, c'est la FRS de jacques 506ch et 672nm au banc pour 1430kg vidé (utilitaire ici en Belgique), cette FRS a été préparée par shiftech luxembourg. Elle a un gt30, AAC assez méchants, pistons, bielles, reprog sur mesure, ligne... La m3 e46 cabriolet bleu est en turbo HPF je crois, cette m3 e46 turbo a déjà testé contre une s4/rs4 de 520ch et lors de ce test la e46 turbo était en 12/13psi et c'était du cote à cote....sachant que cette s4/rs4 (mathias un flamand) est devant une GTR R35 485 stock et une m5 v10 507ch stock. Lors du test contre la FRS 506ch de Jacques, la e46 turbo tourne à 17/18psi réglages fait par jimmy donc je vous laisse imaginer qu'avec cette pression là (17/18psi) comme la e46 turbo doit etre devant la s4/rs4. Les 2 autres vidéos, c'est la FRS de jimmy lui meme (une blanche) qui a décata, bmc, reprog shiftech, robinet de pression, injecteurs 400ch +-. L'EVO 6 a boitier, pression, avcr et ligne décata (mais tjs la downpipe) 341ch au banc. Et la 106 turbo a 272ch au banc sur la vidéo. Voilà, la FRS de 506ch marche très fort ca croyer moi, on a fait un 1000m à la Pbox et en coupant au 800 les gazs, il est déjà descendu à 23.0s à 211km/h (alors qu'au 1000m, il devrait passer à 240km/h sans couper au 800 mais il y avait du brouillard ce jour là donc assez hot).

Faudrait tester une fois contre ma Clio 16v en 3 à 100.

y a peut etre pas d'ethanol en belgique??? http://ethanol-e85.fr/wiki/FAQ/QuellesSontLesDiff%E9rencesDeCaract%E9ristiquesEntreLE85EtLeSP95 Ton boitier a du être revu en conséquence alors?

ca t'apporte quoi ca un boitier éthanol? C'est de l'essence non ça?

Tu as fait quoi depuis? Le décate et la reprog et les 15'', c'est ca? Tjs ton admi en façade je suppose?