jess1391

Et bientot le duel avec ma Clio 1.6 16v ph2 110ch full stock vs astra GSI 2.0 8s 115ch stock

tu as vraiment un soucis toi , je m'en branle de ta guéguére opel vs renault de méme je suis le premier a dire que ton test " sur ce post " est logique , donc calmosse , je te dis juste que si on refait un bloc complet faut etre con pour le laisser stock enfin bref.................... tu sais moi c'est pareil je remonte un c20xe 2.8 et les loustics du genre de "leon59 et vraneth " me croivent pas du tout que je le laisse stock , c'est pas pour sa que j'en fait un drame tu sais ils l'auront leurs tests contre ma gsi super lourde reste zen tu sais que je gagne ou que je perde je m'en branle ( sauf quand c'est contre la vectra 2000 a fred perry lol) Bah pourtant, moi bien, je laisse full stock et c'est ma philosophie, voilà, c'est comme ça. Maintenant, je suis calme tracasse, je veux juste bouffer des opels

si je comprend bien tu est l'opposé des autres personnes c'est a dire tu refait un bloc a neuf mais tu ne lui refais rien " alignement des conduits , forgé , aac , équilibrage mobile , allégement des pieces mobile etcc..............." enfin bref comme dis plus haut le résultat de ta vidéo est logique donc pourquoi polémiquer des pages entiere pour que dalle ....................................... c'est parce que je n'est malheureusement pas l'argent pour refaire mon c20xe a neuf " en + il a 260000 donc roder quoi " mais s'il te plait je veux bien que tu sois devant toutes les opels mais ne me parle pas de stock s'il te plait oui je te donne le nom du gars qui a remis à neuf mon moteur si tu veux, tous est full stock de A à Z (sauf la ligne devil bien sur). tu vois, tu me sors encore l'excuse type du perdant à savoir de dire que je ne serait soi disant pas d'origine, as-tu au moins une seule preuve de ce que tu avances ou c'est encore des paroles en l'air de rageux que ma Renault d'origine soit devant des opels???

je dis quoi comme merde????? Tous ce que je dis est réel.

Viens rouler je te dis et tu verras par toi meme et une m3 e46 bien conduite tourne sous les 3'00'' mais bon si c'est toi au volant effectivement c'est dans les 3'10''...

Ma Clio 1.8 16v sort 139ch au banc et 154nm de couple (chiffres Renault 140ch et 162nm de couple) donc j'ai meme un peu moins de couple qu'annoncé...voilà. Et je te donne le nom du mec qui a remis mon moteur à neuf, comme ça tu lui sonnes et tu lui demandes, tous est full full stock sauf l'inter+silencieux arrière devil et c'est tous.

Oui c'est ça arrête de répondre....enfin moi c'est quand tu veux que ce soit à Francorchamps ou au nurb.

pareil moi c'est qd il veut mais c'est encore plus loin pour lui qu'il va nous dire

tracasse j'ai compris le mec que t'es....beaucoup des paroles mais aucun actes quoi, en faite tu sais bien que je vais te ridiculiser à Francorchamps et tu n'oses pas venir c'est tous.

Donc tu fais le grand à dire que je ne suis qu'un pilote de ligne droite et puis qd je te propose de venir rouler sur circuit contre moi, tu te défiles mdr....allait ca va j'ai compris...

Lol, pas besoin de vidéo, vient constater par toi meme...et je te dis essaye déjà de descendre sous 3'16'' avant de faire le malin aprés je sortirai ma Clio rs1 pour toi mais avant ça fait tes preuves et essaye de descendre sous les 3'16''....

Tu te prends pour un grand pilote toi à ce que je vois et bien, prochain public day à Francorchamps, tu viens rouler contre ma Clio rs1 avec ta clio rs2004 ok?? T'as l'air de dire que je ne sais que rouler en ligne droite, tu vas bien etre surpris....d'ailleurs essaye déjà de tourner plus vite que ma Clio 1.6 16v ph2 110ch full stock pour déjà venir rouler contre ma Clio rs1 car des mecs comme toi, j'en ai connu des dizaines et puis sur Francorchamps, il tourne en 3'25'' mdr donc dés que la saison des publics days recommence, toi et moi on va rouler ensemble et on va voir qui sera devant sur quelques tours de circuit ou sur 1 tour comme tu veux moi.

C'est pas parce qu'on critique une autre marque qu'on a pas de respect, si on ne peux plus dire ce qu'on pense sur tel ou telle marque, ca ne sert à rien d'avoir un forum de discussion alors. tu critique , j'insulte meme des gens qui sont pas sur le forum . apres le 8/11/13 ,tu dit : quote="jess139"] Ma Clio 1.8 16v juste ligne devil (inter+silencieux arrière) maintenant le 11/01/13, tu dit que : en 3 jours , t'as voiture a perdu 35kg on vas attendre encore une semaine et tu nous diras peut etre enfin que tu est surement en 1L9 ou meme 2L avec des gros aac etc .. j'ai trouver eu des voitures renault , c'est pas pour sa que je dénigre les autres marques même si je sait que ma clio marche fort .[/quote] En régle général, quand je parle de ce qu'a ma Clio 1.8 16v, c'est au niveau moteur et là c'est juste l'inter+silencieux arrière et je ne parle pas de vidage car je suis toujours plus lourd que tous ceux contre qui je test dans mes banquettes en moins et ma roue de secours compensent mon poids supérieur par rapport aux autres. Mais rassures-toi, je n'ai qu'un inter+silencieux arrière devil et c'est tous, le reste, ma Clio 16v est full stock.

C'est pas parce qu'on critique une autre marque qu'on a pas de respect, si on ne peux plus dire ce qu'on pense sur tel ou telle marque, ca ne sert à rien d'avoir un forum de discussion alors.

Moi je suis venu à chaque rencontre, toi t'es venu à combien de rencontres?????

J'en peux rien moi si tu tombes à chaque fois sur des merguez chez toi, et dis toi bien que le jour ou tu vas tomber sur une bonne clio williams bien conduite et full stock, elle va t'exploser ta vectra 2000 16v crois moi bien, à croire que les mecs de ton coté ne savent pas conduire. Et ça c'est bien les pro opel, dès qu'une Renault marche fort, direct elle serait soi disant préparée mdr Pour ton info, ma Clio 16v a juste un inter+silencieux arrière et vidée des banquettes arrières et de la roue de secours -35kg et c'est tous, pour le reste, elle est full full stock 139ch au banc donc la puissance annoncée par Renault donc ou est l'entourloupe la dedans??? Tu tombes à chaque fois sur des clio 16s fanées ou je ne sais pas quoi mais une qui sort ses chevaux, là direct, on ne veux plus tester et on dit que ma voiture serait "douteuse" lol donc préparée quoi...enfin comme tous les pro opels disent quand ils voient une Renault marcher fort car pour eux, c'est impossible mdr Et je vais prouver que dans chaque catégorie que Renault est devant opel: -catégorie 1.6 16v atmo, ma Clio 1.6 16v ph2 110ch full stock est devant une corsa B GSI 16v 109ch full stock (et pourtant la corsa B GSI 16v pèse 960kg contre 1040kg à ma Clio 1.6 16v ph2) -catégorie 1.8 16v atmo, ma Clio 1.8 16v stock (inter+silencieux arrière) est largement devant une astra GSI 16v 1.8 125ch stock (silencieux arrire). -catégorie 2.0 16v atmo, ma Clio rs1 (ligne décata) est devant les kadett GSI 16v 156ch et meme une astra GSI 16v c20xe 150ch 2.5 fait cote à cote avec ma Clio 1.8 16v sur un 1000m...pourtant 2.0 16v contre 1.8 16v... PS: une vectra 2000 16v 150ch c'est 29.7s au 1000m et une clio 16v c'est 29.1s dans le moniteur auto...CQFD.

A quoi sert à un forum alors?????

C'est un peu la base des runs entre parenthèse.

fred..perry, si j'ai envie de dire que je déteste ce toy's kad de merde, je le dis, c'est un blaireau ce type, et je me réjouis de le croiser pour lui dire en face. Et la différence entre ce type et moi, c'est que moi, j'ai déjà testé cote à cote contre toutes ces opels là et des opels en forme, lui ce toys'kad de merde là, à part tester tous seul, je n'ai jamais vu une seule vidéo de lui avec sa kadett GSI 2.0 8s 130ch par exemple contre d'autres caisses....enfin si à Clastres ou sa kadett GSI 16v là s'est faite bouffer par la kadett GSI 16v de seby (à qui je mettais 35m avec ma Clio rs1 mdr) donc limite si sa super kadett GSI 16v de toy's kad aurait été devant ma Clio 1.8 16v....allait qu'il aie jouer aux billes ce mec. sinon, tu dis etre devant ma Clio 1.8 16v, bah on test qd tu veux départ en 2 à 60, on va voir qui va etre devant....je vais bientot aller tester contre une golf 2 GTI 16v 139ch prés de la frontière de Lille donc ca sera l'occasion de tester et de voir si ton gros 2.0 16v opel sera devant mon petit 1.8 16v Renault....mais bon au vue de ton résultat contre la 206s16 bordeaux prépa avec qui je fesait cote à cote, pour moi c'est jouer d'avance et ca ne fera encore qu'une opel en plus derrière mes Renaults.

Oui comme tu dis, le rapport poids/puissance est meilleur pour ma Clio 16v effectivement mais bon, on compare tous le temps une Clio 16v qui a un petit 1.8 16v contre le gros 2.0 16v 150ch d'une astra GSI 16v c20xe donc le but de mon test était de tester le 1.8 16v atmo Renault de ma Clio 16v contre le 1.8 16v atmo opel d'une astra GSI 16v 1.8 125ch....comme ça on compare à cylindrée égale. Et tu me dis qu'il n'y a pas match avec une astra GSI 16v c20xe 150ch mais je suis cote à cote sur un 60-180 donc un 1000m avec une astra GSI 16v c20xe 150ch 2.5 stock (avec admission mais ca ne fait pas gagner grand chose). Donc, à part une kadett GSI 16v 156ch et peut etre (et je dis bien peut etre) une astra GSI 16v c20xe 150ch MAIS 2.8 (pas la 2.5), AUCUNE autre GTI de chez opel est devant ma Clio 16v (meme une corsa D GSI 1.6T 150ch est derrière ma Clio 16v, ne parlons pas des kadett GSI 2.0 8s 130ch ou de la corsa C GSI 125ch). Et a entendre les supers connaisseurs du blitz là que sont l'autre con de toys'kad et de fabastra, pour eux, les opel seraient soi disant devant tous, je suis mdr, vraiment un blaireaux ce toys'kad de merde là.

Bah on était vidé tous les 2 donc Ma Clio 1.8 16v pèse 960kg astra GSI 16v 1.8 125ch pèse 1040kg

Attends, comme j'ai indiqué ci dessus, tu as vu les chronos d'une astra GSI 16v 1.8 125ch sur le 0 à 180km/h?...31.1s qu'elle fait, c'est mieux qu'une punto GT turbo ou qu'une colt GTI boule 140ch, donc ne viens pas me dire qu'une astra GSI 2.0 8s 115ch marche plus fort, ca approcherai les temps d'une astra GSI 16v c20xe 150ch 2.5 alors lol 28.7 sur le 0 à 180km/h Non, j'ai les chronos de l'astra GSI 2.0 8s 115ch et c'est 30.5s au 1000m contre 29.6s à la GSI 16v 1.8 125ch et 28.9 à la GSI 16v c20xe 150ch 2.5 Donc, il y a une grosse différence de perfs et la GSI 2.0 8s 115ch est nettement derrière une GSI 16v 1.8 125ch. Mais je testerai un jour contre une de astra GSI 2.0 8s 115ch mais...avec ma Clio 1.6 16v ph2 110ch et je ne suis pas sûr que l'astra GSI 115ch sera devant moi mais pas sur du tout. PS: y a bien 10 ans d'ici, un pote avait acheté une astra GSI 2.0 8s 115ch stock 1er proprio 80000km vraiment propre, on avait testé avec l'ibiza TDI 90ch ph1 full stock de mon père et il m'avait mis 10m je crois que un 60-160 en 2...donc vraiment pas terrible cette GSI 115ch maintenant, je testerai un jour contre une ca c'est clair. Ah oui, et l'astra GSi 16v 1.8 125ch stock de la vidéo marche plus fort (+-5m) que l'ancienne kadett GSI 2.0 8s 130ch seh stock de ceds16 qui avait la forme bien sur preuve qu'une astra GSI 16 1.8 125ch marche déjà bien et ca m'étonnerai qu'une astra GSI 2.0 8s 115ch c20ne(meme moteur que la kadett GSI 2.0 8s 130ch c20seh) marche mieux donc qu'une kadett GSI 2.0 8s 130ch qui est 130kg plus légère que l'astra GSI 115ch et qui a 15ch en plus dans la kadett GSI 130ch.

Dommage, il aurait pu mettre cette vidéo sur le blitz.gsi, pour montrer que dans la catégorie 1.8 16v atmo, Renault est encore devant opel (comme dans les autres catégories du reste..1.6 16v atmo, 2.0 16v atmo....).

Voilà enfin un test que j'attendais, on compare toujours ma Clio 1.8 16v avec les astra GSI 16v c20xe 150ch et son gros 2.0 16v contre mon petit 1.8 16v (qui pour l'info, je fais cote à cote avec sur un 60-180 face à une c20xe 2.5 avec admission). Donc, je voulais tester contre une astra GSI 16v 1.8 125ch à cylindrée égale quoi et chez opel, à part cette astra GSI 16v 1.8 125ch ecotec et la corsa C GSI 125ch (un vrai veau là) il n'y a pas d'autres 1.8 16v atmo sportif. Donc, voilà, suha et zou ont acheté une astra GSI 16v 1.8 125ch 1er proprio 185000km bleue 125ch à 5600tr (7000tr rupteur) 168nm à 4800tr 1100kg plein fait 195/50/15 (d'origine 195/60/14 ou 205/50/15 en options) Ma Clio 1.8 16v juste ligne devil (inter+silencieux arrière) astra GSI 16v 1.8 125ch stock 195/50/15 donc légé gain face aux 195/60/14 d'origine. voila la vidéo Donc, on a testé blindé et ca marche pas mal du tout, je suis 20m devant sur un 60-180 et puis, ca stabilise passage de 5 et je pars bien aprés en pointe pointe passé 210. chiffres moniteur auto 16.2s au 400 à 140km/h 29.6s au 1000 à 174km/h 31.1s le 0 à 180km/h 205km/h réel en pointe Donc ca marche pas mal du tout dans le moniteur auto et pour comparaison 0 à 180km/h en 31.1s punto gt 136 en 33.0s colt GTI boule 140ch en 31.9s golf 3 GTI 16v en 29.0s astra GSI 16v c20xe 150ch 2.5 en 28.7s civic ESi eg5 125ch en 33.1s .... Bref, ca marche franchement pas mal pour seulement 125ch. On était vidé tous les 2 bien sur et à poids égal dans les voitures.

oui donc ca serai fort chaud avec mon rs1 alors, en meme temps avec 120kg de vidage et du 15, y a pas de miracle, ca doit marcher.