astra T161

Petite mise à jour : Voici la courbe du passage au banc avec les échangeurs percés, on voit bien qu'à partir d'un certain régime, les fuites provoquaient une énorme chute de la puissance : 468 ch à 4800 tr/min et 370 ch environ à 6200 tr/min !!! Voici la courbe d'une RS6 Plus : 480 ch d'origine : prochainement, en avril, un passage au banc est programmé pour voir ce que j'ai pu récupérer en puissance !

pas mal du tout !

non pas obligé car je change pas pour une ligne vidée je reste en cata sport pour évité les codes erreur ok, Un gain en perf est annoncé avec cette nouvelle ligne?

une reprog de la carto doit être fait suite au remplacement de la ligne?

Jcturbo16..............golf rally t16 Apolskis.................207hdi mick6r...................polo r wrc..........payé mat95190...............21 turbo kent......................megane r26 Opel......................astra cdti Ju59......................leon cupra Neo94....................m3 e46 Leserbe..................330cd e46 Roro......................Corsa a c20xe Carlos91.................megane r26..............payé TanguyS3...............MEGANE3RS Miguel93.................Megane rs.............payé Lilly13 ...................Megane f7r Djozz.....................golf2 R30 turbo 4 Motion FRT Regiss....................AUDI S2 FRT Guigui 76................accord type r pierre.....................golf 3 vr6 cedric.....................R21 2l turbo 250chx Tony Rst ................330d e46 TOF76....................5 GT TURBO Benoit....................205T16 rouge candy FRT Alexis ....................ford escort rs2000mk5 Miranda Graciano......Honda Ctr guione....................Mitsubishi lancer evo 6 ralliart........payé Ludwig...................ford mustang..............payé polog.....................polo T40 cisco 1900..............205 gti 1l9 stage1* FDC 335.................bmw e92 335i.........payé phenix ...................996 turbo ChErRyMoOn_S².......Audi S² Astra T16................RS6

Ahhhhhhhhhhhhhhhhhh ! Très bonne nouvelle ! Je suis de la partie comme dab !

cool ! partant à fond !

Je ne sais pas. J'ai sa carte de visite au gas qui a préparé ce 335d. Il me l'a remise après le teste avec lui.

il annonce 382ch et me dit qu'il est devant le 335d de 399ch dommage que j'ai pas filmé devant le 335d de 399ch dimanche pour voir la différence au niveau de la vidéo. Sinon pour répondre a ta question, je ne sais pas de trop, il faudrait qu'il vienne la prochaine fois.Tu en n'avais 2 voilà la vidéo de jsperformance 335d defap turbo modifié apparemment 400ch et contre une o2 defap puissance ? voilà le lien http://youtu.be/kwKCqoR8nUA ah ! ok, il avait raison il est devant avec moins de chevaux 382ch et un couple qu'il m'a dit supérieur à jsperformance. je prendrais mon dictaphone la prochaine fois !

il annonce 382ch et me dit qu'il est devant le 335d de 399ch dommage que j'ai pas filmé devant le 335d de 399ch dimanche pour voir la différence au niveau de la vidéo. Sinon pour répondre a ta question, je ne sais pas de trop, il faudrait qu'il vienne la prochaine fois.

ok dac ! c'est claire l'audi fonctionne beaucoup mieux ! je suis comptant. Dommage que j'ai pas filmé face à l'évo noir et la 335 d 400ch.

Voici ma contribution :

VTC........................Civic ed7 Carbs Dim60......................clio 16s La dame blanche.......leon tfsi jc...........................golf t16 Pinto Marco.............Scirocco 1. 20vt Dogo......................mk6 R Guss.......................mk5 gti mat95190................21 turbo Vick........................206 RC STFULLBLACK...........focus st 225 TOF76.....................5 GT TURBO 200+ Tiib's.......................Mk6 Gti fab.........................mk2 vrK lacadien..................S3 cisco......................205 gti 1l9 baloo.....................205 td 1l9 Cédric....................Megane 2.0 16S Lilly13 ...................Megane 2.0 16s Mf Performance.......Cupra TDI Astra T16................RS6

moi ! mdr !!! present pour botter des culs

Voilà, après avoir inspecté mon système de sural, j'ai pu voir des fuites au niveau des échangeurs ! Donc, j'ai commandé des wagners qui feront l'affaire ! -différence entre les échangeurs : -poids de chacun : -trace des fuites : -par-choc démonté : Avant : Après : Les flasques arrières au niveau des échangeurs ont été remonté après avoir été remit au goût du jour suite à la pose des échangeurs wagners qui sont plus volumineux que ceux d'origine. Voilà, la voiture fonctionne mieux depuis, car une baisse de performance se faisait ressentir après 2 à 3 relances de suite, surtout sur le 4ème et 5 ème rapport.

bien joué ! fonctionne très bien ton mazout !

idem !

alors c'est où?

idem pour moi !

Moi j'y suis s'il y a du monde!

La courbe de l'Audi RS6 : [/quote] Moi ma courbe est nul ! Des chevaux tard ! Et pas longtemps ! A votre avis ! échangeurs trop petits ? Turbos qui saturent ?

je vois pas du tout de qui tu parle met ma courbe +1 tu peux mettre ma courbe

à noter qd même qu'elle a + de 220000kms !