Matthew591

le 4*4 pu fonctionnel dessus au vue des jantes

- ctr62 - psyko - fredericyzfr1 - SLEiZY - FLO sax - Tetsuya46 - Benj62 - Mat62 - 62eg4 - Jumced62 - Nolp - ludo type r - boubou - mdia - gio - sparco - keutain - jull62 - poussinsti + pote en s4 Merci de continuer cette liste

Petite mise a jour ajd hui prems page sous le soleil du nord :p ( Mise a jour dany hoyas + Carwash )

passe le au 320 a l eau et apres au 800 a l eau et ensuite un bon tiot appret de charge pr eliminer les micros defauts qui puissent existés un tiot reponcage et apres base et vernissage

c bon c monter

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Vous avez besoin de devoiler une jante , vous avez accroché une jante , vous avez ripper une jante , vous avez croquer une jante , jetez un oeil ici => Hollijantes

Le tit ronronnement de l alfa

Pour la 8C Competizione me suis un peu appliqué comme y en a que 39 en France et 500 ds le monde :p

La voiture du jour (l) Alfa Roméo 8C Competizione

Une derniere fournée

La suite :

Une super tiote matinée Gio en gex : Esplanade : L'affluence :

Plus d actualités => Locked

Probleme résolu ( ATTENTION A L'ORTHOGRAPHE )

terminer

Chèrs amis, Une semaine entière nous avons chercher des solutions après l'annulation de la première édition du Subaru Trackday à Francorchamps. Malheureusement le circuit de Spa-Francorchamps est plus que seulement un GP de Formule 1 et le calendrier est déjà débordé d'évenements. De conséquense, la seule date qui reste peut-être (pour 70%) libre est le mercredi 29 octobre 2008. Non seulement sur le plan d'organisation une date qui rend les choses presque impossible, mais aussi la météo en octobre n'est pas toujours favorable. C'est pourquoi nous craignons que nous devons attendre jusqu'en 2009 pour la première édition du Subaru Trackday à Francorchamps. Bien sûr, les inscription serons rembourser les plus vite possible minus 10 euros pour les frais réalisés pendant les préparations du Trackday. Nous sommes occupé d'inventer d'autre initiatives pour 2008 et nous vous tiendront au courant. Je vous remercie pour tous les mails de soutien et les remerciements. Bien à vous.

Il suffit de clicker sur la case "add to cart"correspondante a la pompe de votre choix et de cliker en bas de la page sur "International Shipping ($10.00)" resultat moins de 77€ au total fdp comprit ( selon le cours du dollar ) paiement via paypal contenance colis: -pompe gss342 -durite avec 2 colliers -filtre -cordon de branchement -le caoutchou d'isolation de sous la pompe - une notice bien detaillé de montage (notice de montage est egalement en francais) et ca se passe ici Pompe Walbro Pour les subaru gt prendre le modele subaru WRX Et petite precision dans le choix des pompes => Hp = specifique au vehicule => Oem = standart

fait des points de mesure sur ton circuit via un voltmetre ou un ohmetre fonction bip et tu mesure des parties entre des masses et un + pr verifier le faisceau et de bout en bout de fiche voir si la liaison est bonne , un bip = fil OK de part en part , un bip entre un bout du fil et la masse = fil a la masse , apres bien sur avec les masses tu en a sur ton faisceau donc bien verifier qui correspond a koi

c vrai que la 17.3v y a un souci

bah on trouve souvent 14.1Volts au batterie auto donc je vois pas comment tu peux certifié tes 13.8 surtt qu il faut compter autour tous les elements electriques en service que ce soit peu ou pas au niveau par exemple d un fonctionnement d avcr , turbotimer , autoradio , ventil et meme la majeure partie de couper la plupart tes 13.8v n est pas une valeur clé en mesure de tension batterie

le md191

super idee ca :p mais une photo de jour pr le groupe entier serait bien car de nuit mis a part vachement eclairer pas facile apres pr distinguer en masse

sympa comme photos bien jouer les gars