Mric62
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euh serieusement tu as relu ta question avt de poster une abération pareil??????????? -
[mon new joujou] sub gt 2000 RB5 prodrive #368
Mric62 a répondu à un(e) sujet de vti dans Vos Projets
recu hier pour ma part désolé pas eu le temps de repondre aujourd'hui par contre on voit rien sur le mms evoye le en mp ou post ici qu'on voir mieux -
[mon new joujou] sub gt 2000 RB5 prodrive #368
Mric62 a répondu à un(e) sujet de vti dans Vos Projets
Romain sur le manuel d'atelier c'est page 37 de la partie wiring diagram tu as les capteurs aac et vilo tout vient du calculo c'est courant sur les immobilisateurs de couper l'un des 2 -
[mon new joujou] sub gt 2000 RB5 prodrive #368
Mric62 a répondu à un(e) sujet de vti dans Vos Projets
le voyant check reste allumé même si aucun soucis au premier et deuxième cran du neiman donc aucun moye de savoir si il y a defaut ou non faudrait que je branche le wpsm sur ton auto oui romain il y a bien les cosses noir et verte sous le tableau de bord attend de voir ce que trouve camel faut virer cette p*ain d'alarme et j'ai du mal a croire que le calculo soit cramer deja c'est costaud sur sub et y a rien qui peut l'avoir grillé -
[mon new joujou] sub gt 2000 RB5 prodrive #368
Mric62 a répondu à un(e) sujet de vti dans Vos Projets
pas vu ca mais il y a un panel numérique déporté si ca peut aider -
[mon new joujou] sub gt 2000 RB5 prodrive #368
Mric62 a répondu à un(e) sujet de vti dans Vos Projets
blanche??? tu tourne trop pauvre ou quoi c'est bizarre ton truc et rien a voir avec des rupteur j'ai hate de voir une fois deculassé la courge des pistons -
[mon new joujou] sub gt 2000 RB5 prodrive #368
Mric62 a répondu à un(e) sujet de vti dans Vos Projets
après pour faciliter la depose tu defait les fixation de silent bloc inf du moteur tu enleve l'anti cabrement et tu leves un peu la boite si tu n'as pas enlevé le capot fait attention la chevre passe tout juste -
[mon new joujou] sub gt 2000 RB5 prodrive #368
Mric62 a répondu à un(e) sujet de vti dans Vos Projets
tu as bien enlevé l'axe de la fourchette d'embrayage si c'est pas le cas tu va tout arracher -
metal machine -
[mon new joujou] sub gt 2000 RB5 prodrive #368
Mric62 a répondu à un(e) sujet de vti dans Vos Projets
et ben il a pas trainer content pour toi si tu veux des conseil,aide ou autre pour le remontage n'hesite pas -
[mon new joujou] sub gt 2000 RB5 prodrive #368
Mric62 a répondu à un(e) sujet de vti dans Vos Projets
il est pas encore sorti?? c'est 3h de boulot tout seul mdr attention a la fourchette d'embrayage de pas arracher le mécanisme -
[mon new joujou] sub gt 2000 RB5 prodrive #368
Mric62 a répondu à un(e) sujet de vti dans Vos Projets
je pense que tu ne seras pas decu -
[mon new joujou] sub gt 2000 RB5 prodrive #368
Mric62 a répondu à un(e) sujet de vti dans Vos Projets
alors tu l'as pris chez qui? -
[mon new joujou] sub gt 2000 RB5 prodrive #368
Mric62 a répondu à un(e) sujet de vti dans Vos Projets
je me doute que ca fait un budget et je comprends je suis passer par la mais gare si Dany te fais de l'occaz tu auras tjrs le risque du passé du truc -
[mon new joujou] sub gt 2000 RB5 prodrive #368
Mric62 a répondu à un(e) sujet de vti dans Vos Projets
si c'est un anglaise l'indice d'octane est bon comme je t'ai dit après si elle vient du pays c'est une autre histoire....... -
faut que je jette un oeil mais je dois avoir ca sinon ca vaut pas grand chose sur ebay -
il est ou ton maf maintenant toujours devant le turbal? ou sur le circuit de frontal? franchement va falloir une soluce perso je remettrai les injos sti et maf en 65 turbo off et surtout remettre une carto stock histoire d'etre sur si tout est ok sur learning view ca devrait le faire pour le rodage
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plus qu'une solution alors remorque
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fred devrait pouvoir te faire un carto de rodage remonte un maf stock en 65 si il faut te depanner j'ai un cai en 65 pour les injos c'est connu niveau latence donc aucun soucis comme ca tu es penard juste verifier avec learning view et partie pour 1000 bornes
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ca se gère bien (les pompes) avec un gps qui va bien ok pour les injos il voulait que tu compenses avec le regul niveau afr au ralenti tu as quoi?
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je suis etonné que XN t'ai dit ca perso fait une bicarto l'E85 est un carburant "brutal" moi j'ai jamais basculer au sp tellement c'est plaisant a rouler et même sans pression (c'est vrai j'ai 2L5)
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deja repondu un peu partout sur les forum sub tu DOIS rescaler le maf et rentrer la taille et latence de tes injos le calculo est dans les choux si tu lui dis pas ce qu'il ya sur ton moteur ne roule pas comme ca tu risque de te tout foutre en l'air qui te la map??
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70 la demi et 100 la journée -
de toute facon il n'y a pas 10 mappeur COMPETENT en sub: -fredlu -XNWRX -Matthieu Leyster -xAv -MaxiAttack -MAlik (AS-TE-RIX) commence aussi a faire parler de lui en très bien passé cette liste passe ton chemin je t'ai mis les noms des gens qui le font pour d'autres sinon certains touchent pas mal mais ne font que leurs autos -
garde ton avcr c'est pas si compliqué a regler faut s'y mettre et ca va super bien ca te permet de corriger tes duty en hiver ou la pression a tendance a s'envoler avec l'air frais XN et Fredlux sont tous deux aussi competents si tu souhaite tourner a l'E85 ou en bi carto contact Fred si par contre tu ne veux que tourner au sp l'un ou l'autre sauront te combler pour info l'avcr a un soléno 3 voies