HkFF01

J'en doute pas une seconde J'connais quelqu'un avec un petit Cayman S qui va se demander quoi... pfiiouuu, j'aurrais bien voulu faire une reprise contre lui

oui, mais c'est linéaire... dans la mienne, ca le fait pas de trop (enfin si sous la pluie), mais monte dans une silvia avec plus de 300ch (donc avec un autre turbo), qd le turbo charge, c'est d'un coup et ca derappe...

oui, mais ca glisse du cul, y font "presque" pas des 4rm

SAFC, si mal réglé, attention au moteur !

c'est leger comme voiture...

pouiki est hors competition lui ouai, c'est clair, un mazout à 350ch !!! eh bin

çà il est trop tot pour le dire mon petit moi aussi, va y avoir du changement oui, j'ai hate de te voir en essence ! mais avec ta cupra, c'est vrai qu'il te faut de l'allonge ! oui à l'impulsion, je peux rien faire :s, mais une fois dans mes tours faut pas oublier qu'on démarré dans tes tours monsieur

méchante voiture, mais même avec tes nouvelles pièces, tu me passeras pas devant

donc j'ai tout mercredi (dsl) masi les amorto sub, c'est pas des AGX, c'est soit des excel G ou des gaz a just c'est quoi ca comme amortos?? http://www.kayaba.fr/produits.htm

donc j'ai tout mercredi (dsl) masi les amorto sub, c'est pas des AGX, c'est soit des excel G ou des gaz a just

super beau matos le top du top niveau amorto, ya pas mieu

il est en galère non ? car il achete sans reflechir, il a achté un turbo tellement gros que meme en top mout, ca passe pas mdr et il est enmerdé du coup... il n'a pas reflechi, ni regarder le forum pour qu'on l'aide il est inscrit sur perf silvia

j'ai recu mon cable pour datascan HAPPYYYYYYYYY jvais pouvoir voir quelle pièce me limite (bon j'ai déjà mon idée, les injecteurs )

pas de violence sur mon topic :p bon, je vous annonce que je vais passer en carto horsham stage2 avec injecteur 555cc Nismo. je passerais de 240-250ch à 280-300ch (j'espere atteindre les 300ch, c'est mon but)

des bandes de cons ! et puis quand on bois on conduit pas ! limite je bois un verre ou 2 ptits verre, mais c'est tout.

réactif ! merci matthew

arf, je dormais, ya pas un lien strem sur le net?

oui, mais le nord quoi...

http://afondlacaisse.blogspirit.com/ je remarque dans les videos que déjà: 59, l'accent j'en connais en plus des caisses la dedans la honte pour nous qd meme

je cite :

terrible voiture! très rare ! et elle va mettre la pater a tout ce qui bouge après !

moi la boite de vitesse et franchement je les bien ressenti cool, pck avec ma nouvelle huile 75W90 100% au x normes et tout, j'ai du mal à froid et un peu de craquement vivement le mecacyl

yes, mais on va y allez doucement maintenant, le chassis, le chassis... hihi, il fais très beau aujourd'hui EDIT : pour la 1ere video, j'allais dépasser Sebius, mais j'ai démanché donc on a remis d'autre cerclain et bien serré et c'est reparti !

voilà quelques vidéos de ma sortie à croix, bon je présice que j'ai des amorto stocks, que les frein, yavait juste des R4S à l'avant et que c'etait ma 1ere sortie. Et que yavait des fous qui avait des prepas circuit, donc, pour pas faire chiez, je laissais passer... https://www.dailymotion.com/HkFF/video/x37d3l_s14-croix-en-ternois_auto https://www.dailymotion.com/hkff/video/x37dmw_s14-croix-en-ternois-2_auto https://www.dailymotion.com/hkff/video/x37dxg_s14-croix-en-ternois-3_auto et la dernière avec psyko qui me nargue.... https://www.dailymotion.com/hkff/video/x37nsf_rentre-de-croix_auto je présice que qd on parlais de Porsche jme suis trompé dans ce que je disais, emotion powaa sinon, excellent bonne sortie donc bilan : frein de S14, dla merde amorto pareil sinon, la puissance, ca va donc réaction : durite avia, plaquettes ar R4S et liquide RBF600 les combinés, on verra plus tard

ba, je ne pense pas que ca change qq chose, c'est juste qu'à son prix, on va pas l'ignorer ! 15$... on, on peut dire qu'il filtre plus de flux, je pense... en tout cas, si j'ai un pb de pression, ca ne sera pas là !