HkFF01

merci les gars ! là ca va mieu, mais opération, demain rdv chirurgien et après pour du boulot ! sinon, comme mon embrayage ne tient plus les 1bar, et ne va certainement pas tenir les 1b2 du stage2 je me suis fait plaisir, je me suis acheté ca : les tit n'injecteurs TOMEI qui vont bien : et un ptit truc sympathique : (car le mien tourne sur lui même tout seul ) et pour les réparations de la voiture, j'attend le rapport de l'expert Si elle n'est pas VEI, il y aurra une grosse grosse suprise sur la voiture, alors je croise les doigts !!!!!! :mrgreen:

http://stores.ebay.com/ZENARacing

UP

ouf, car ma voiture, ne sera pas réparé et fini de préparer a cette date

loooooooooooool mais pouiki , je reste septique, 150% des injecteurs..., pas très fiable tout ca... ils aiment fondre des pistons tes potes?

555cc c'est donné pour 350/400ch alors 505cc pour 450ch... ca serait pas trop safe pour le moteur, risque de tourner pauvre à haut régime et tout ce qui suit... ca fonctionne certe mais une prepa avec des injecteurs qui fonctionnent à plus de 90%... (duty cycle il me semble) p/e en augmentant la pression d'essence, mais bon, ya toujours des limites....

pouiki, c'est des combien en debit d'origine les injecteurs sur STI7 ? pour arriver à 450ch avec des d'origine

non, rien c'etait à 50, mais le choc vers les 30km/h je pense, et l'IC n'a rien, assez extraordinaire ! reste a demonter, pour l'expert, on vire le fmic et remet ladmission d'origine

qq news, j'ai eu un accident avec ma S14, un mec ma coupé la route et 5min après l'accident bin mon menisque gauche a laché, urgence hosto, nuit à lhop.....operation bientot...

ok c'est clair , va falloir qu'il tienne celui là !

ah bon Nismo = Nissan Motorsport Nismo ferait des pièces pour d'autre marque ??

Fred, je te corrige (oh que oui, je corrige le maitre lol) nismo, c'est pour Nissan, ca doit être TRD, jpense super projet bozo, donc quand on sait vu et que tu as tourné à croix, tu as coulé une bielle !!! merde la poisse, javais jamais si le fin mot de cette histoire ! vraiment dommage, je ne l'ai meme pas vu tourner beaucoup de fois

tout compte fait je vais prendre aussi les SB chassis en même temps

je sais, comme j'ai deja dit plus haut, ya des choses que je peux avoir moisn chère et d'autre qui ne sont pas compétitif... dans ton cas, c'est plus chère et va voir sur pourchier, c'est encore moins chère !

hihi, toujours aussi belle ! on va en faire une tueuse de subaru !!!! et de porsche ... !!!! j'ai hate

UP !

ca m'aurrait bien super bien interressedr et tout mais me faut mes inejcteurs et mon embryage et VM ... de monté et que j'ai meme pas recu ca va pas etre possible

bon j'y crois après des ptites explications avec pouiki

non, en stage1, je suis a 250ch, en stage2 280-300 stage 3 --> 330ch (cf kemoute02 et sa S14a avec un GT2860RS @ 1.25b) il a pas oublié d'enlever les pertes en 4rm justement ? EDIT : c'est physiquement impossible mon T28 est donné à 300ch max et mon MAF aussi, et je ne suis que a 1bar, alors qu'il peut prendre 1.4b alors ...

j'y crois pas au 320ch dsl EDIT : Bastien, faudra que tu mettes ta courbe

BAstien à fait 320ch?????????????????????? !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

oui, mais j'ai eu une affaire pour le stage2 ! le chassis, me manque tout les SB et des combiné

des ptites news... mon embrayage commence a donner des signes de fatigue, il tient plus les 1b après 50 000km dont 10 000km en mode plus stock, il commence à morfler, paix à son âme... pour remédier à tout ca, un petit kit sympathique va prendre place, avec un VM allégé tout ce ptit monde sera accueilli avec impatience, car mon stage2 arrive... puce stage 2 280-300 RWHP injecteur TOMEI 555cc embrayage surprise qui devrait m'envoyer sur mars... et je vais voir pour un régulateur de pression d'essence. Pour l'instant, je fini de monter mon ecran TFT et mon car pc, ca fonctionne, c'est déjà ca, reste à faire les finitions et ajuster tout ca. Me reste aussi à peinturlucher mes jantes, donc le côté gauche est poncé. Je gère pas la peinture, mais ca me gave bien d'attendre, mes pneus tout neuf attendent que ca d'être monté ! Pour l'embrayage, bin, c'est mes ptites mains avec l'aide de mon bof et de personne qui ont déjà fait ca (que je cherche) qui allont le faire, donc faudrait une fosse et tout le tralalaa Il faudra que je sorte des ptites mains de japonais pour démonter les ecrous de boite au moins je suis sûr que c'est pas mal fait, et j'apprend aussi à le faire. Par la même occasion, purge du circuit d'embrayage. bon vous l'aurrez compris, j'ai trouvé un boulot mais pas definitif mon objectif commence à etre atteint ! après j'attaque le chassis, SB complet, SB moteur nismo, et combiné je pense qu'apres ca, je suis pret à m'amuser sur circuit convenablement et faudra optimiser avec plus d'electronique, large bande...

pas pour moi, pour l'instant une fois que je j'aurrais fini de monter ce que j'ai a monter