killian911

slt j'ai çà, neuf!!!! 178€ port compris. ENSEMBLE COMPLET POSSIBLE 2x178 + 284 pour le central port offert cdlt lionel

slt ! appelles rs diffusion à st tulles , je pense qu'il doit avoir çà...le prix!? ch'ais pas!!!.....cdlt lionel

ok bernard , je vais voir çà avec jacky pour l'a mettre sur le pont pour des photos....

ben de ce crapaud , moi je suis preneur...dans quelques années!!!

oui , çà donne quoi alors!!???

comme dit le dicton c'est dans les vieilles.....que c'est le meilleur!!!

la cylindrée éric , c'est une classic pas une 993....je risque possible de venir avec au paradi porsche...@+

slt éric ! un rouge classic , seconde main, historique connu, rouge, version 2.2S, acheté en france et entretien réseau , çà t'irait!????

slt ! vois sur le forum www.club944.net ,yvouille c'est un pro du dpt33...

demande une prise de compression , c'est déjà çà avant tout démontage...

oui , y encore de belles autos roulantes

oui , pas mal , tout en glisse , et tous déposaient sur place y compris les motos....

du délire çà , une horloge qui bloque le système.....bon à savoir , dans la trousse de secours , une horloge en rab , svp....

slt , j'ai pu aussi le faire sans soucis , merci chris

ok merci fab , oui une cox cab , c'est un buggy...je vais regardez çà de suite...fait mon 1er meeting ce we avec le fiston

slt ! tout est dans le titre , si vous avez , çà me rendrait bien service :42: ....merci :18:

non, le mieux est de poser la question avant le contrôle technique, sinon çà se fait sans grand soucis lorsque tu discutes dans des limites correctes....cdlt lionel

Bonjour ! toujours pour mon buggy , je vais lui mettre le 1.6 déjà acquis mais plus sympa avec turbine porsche et la ligne qui va bien avec "maison"...complet de préférence faisceaux+ boitier...merci :18: .. cdlt lionel

oui si tu ne fais pas des runs!!!! maintenant , l'historique des moteurs identiques montaient sur 915 , souvent casse pignon de seconde...à voir comment ils conduisent ou autres????la mienne à 26000 kms et toutes ses dents

oui , chris ! la ligne en question est sur yoda et timplar à ma connaissance donc possible sur d'autre!!!... l'atelier viend de réouvrir ses portes , nous en avons discuté samedi de ces photos.Il serait bien effectivement d'en mettre, ou simplement que notre pote fabrice mette en ligne déjà la sienne pour un aperçu ou timplar...çà sera la même donc...

oui mais elle va être reconfigurer pour un usage plus route. elle a fait l'objet de la couverture de flatr6 n°44 en couverture, c'est la mienne. la caisse n'est plus rouge mais gris polaire, lemoteur a été préparée par la suite, plus gros freins , en fait à l'avant des étriers de 928s4 les big red, à l'arrière les avants de 930. à savoir , embrayage fritté + autobloquant ZF n'ont pas été un luxe. A ce jour le moteur repart dans une caisse de 930 , je préfère la conformité moteur /carte grise/chassis...c'est un choix perso.. je referai certainement un passage au banc pour voir la différence avec une caisse étroite et la conséquence sur les chronos , à savoir que j'ai à la base une 915 de 3.2 et que je vais redevenir sur une base boite 4 de 930.à suivre donc!!!!

bonjour ! je ne connais pas leurs produits mais la fourchette de prix de leurs préparations est tout à fait dans la fourchette d'une telle prépa....de 430 ch pour infos, j'ai un moteur de 3.3 préparé...420 ch... il y a eu à la base , changement des arbres à cames, échangeur de 3.6, gestion sybèle + injecteurs gros débit + turbo gros turbo + 0.8 bar.au final souple et agréable à tous niveaux...assez linéaire mais pousse constante :37: , le prix de ce moteur préparé , env 15000€ en 97!!!! à ce jour je pense que çà serait idem...mais bon , + gros freins ce n'est pas un luxe si tu passes dans cette dimension :21:

slt à tous ! on se calme, merci ......bon concernant cette ligne d'échappement, je verrais avec jacky pour les photos...effectivement , une mise en place avant et après la pose de cette ligne , un passage aux banc est utile , avec elle seule , ensuite avec modifs...à voir là ,le banc est loué donc celà à un coût....il existe des solutions techniques mais comme tout préparateur , tout n'est pas mis sur papiers ou en ligne sur photos....chacun souhaitant garder "sa solution"!!!! je reviends de vacances ainsi que jacky , l'atelier réouvre ses portes lundi....une lumière sera faite sur le produit en question, l'échappement RSR...un pot de rentré....et comme d'hab , une super ambiance au sein de cette unité qui est le forum et de tous ces membres!!!! cordialement lionel

il me semble que si ok , c'est aussi une bonne affaire.....et prix raisonnable pour une vente de pro..

slt ! perso ,je suis plus vers une C4 , beaucoup plus sûre par tout temps...il ne faut pas aller chercher les chronos avec , mais l'avantage est que madame ou monsieur si pas trop pilote , peuvent la conduire en toute quiétude...même le fiston pour son permis ou le GROS " A" ou la conduite accompagnée...