phverbeke

heu-reux c'est le bon mot. J'ai découvert une nouvelle couleur. C'est impressionant ce que la disparition des micro-rayures améliore la voiture. Et puis, il y a l'effet de brillance Enfin, le cuir qui ne fait plus ses 15 ans. Bref, je conseille une telle intervention à tous ceux qui ont une voiture un peu ancienne. Ils ne le regretteront pas. Surtout avec Anthony

et hop, date est prise pour rendre la belle plus belle encore (et recolorer le siège conducteur)

Ah, que je suis content de te retrouver sur le PEX Ca fait un bail que j'ai le projet d'offrir un coup de jeune à ma 996. Et ça fait encore plus longtemps que je suis chti renov sur Facebook et c'est... beau. Bon, bref, je t'envoie un mail (parce que je veux joindre des photos pour illustrer l'état de la carosserie Philippe PS : et c'est vrai que les photos de la 997S bleue font rêver

Tu me rassures, chris Pour la 918, je passe mon tour, pour acheter le moteur, faut que je vende la 996 huit fois !

salut, j'espère ne pas être hors sujet sur ce topic. ayant également une audi, j'utilise ça http://ifinterface.com/prog/car/prog2/inprog.php (choisir "free service" puis Carprog2) on accède (parfois très lentement) aux références de pièces VAG, et donc Porsche Ca peut dépanner

bonjour à tous, comme beaucoup ici, ma 911 est assurée chez O. Maury. Bon tarif mais suivi administratif léger, une proposition qui me va au final. Et bien, ce matin, j'ai reçu un courrier de MMA Gestion qui m'annonce "qu'à compter du 1er novembre, M. Olivier Maury, étant appelé à d'autres fonctions, cesse son activité d'Agent Général MMA..." Je n'avais rien vu venir et le courrier est tourné "sec". En clair (et ce n'est que mon ressenti), les courriers de radiation des agents d'assurance doivent être tournés de façon similaire. Quelqu'un a t il plus d'info ? j'ai posté aussi sur le clubxxx.net des fois que certains auraient des infos. Edit : complément d'info obtenu sur l'autre forum : il devient courtier en assurance (j'ai l'impression qu'il l'était déjà un peu) et cela explique le ton du courrier MMA.

très impressionnant ça donne envie. pour info, quel est le tarif d'une telle remise à jour (celle de la 996 4s) ? (je suis allé voir ton site mais je ne suis pas sûr de la formule dont il s'agit.)

bien réussies les photos de ta belle ! (mention spéciale au photographe qui fait des photos bien nettes. La photo à l'épingle m'épate : on pourrait quasi lire les dimensions du pneu )

super compte rendu de visite. et pour citer un "grand film", t'as raison d'avoir peu dormi puisque "je dormirai quand je serai mort"... (me souviens plus du film série Z d'où c'est tiré)

ah ! un périple aux Us en Corvette... Le panard !!! merci pour cet extrait de rêve. C'est un début de projet pour moi : un gros V8 pour aller d'un point A à un point B (presque) n'importe où aux US. m'ferai ça un de ces quatre

excellente idée de post. moi, perso, je rêve régulièrement directement sur le moteur de recherche Porsche en mettant Europe dans la recherche détaillée http://ucl.porsche.de/fr/ucl/clients.search_std?sid_=9313523111C9669482ABADB97964A70&sflg_=&wflg=

je crois que c'est un simple coude. A cause du temps, le dossier n'avance pas du tout. Des que j'ai fait la modif, je reviens ici et je propose le coude (pour franchement pas cher)

j'ajoute pour Maxence que faire faire l'étanchéité chez Porsche n'est sûrement pas nécessaire, tellement c'est cher. Selon les travaux annexes (et l'envie du garage de faire cette grosse "vente"), le coût va de 4500 à 6000 euros environ. Chez Porsche, on va vite à 8000 euros, au moins et comme c'est rarement la compétence sur les anciennes qui étouffe les CP... enfin bref, je comprends bien l'intérêt d'un entretien 100% Porsche mais l'étanchéité, personne ne trouve que Porsche fasse ça mieux qu'ailleurs

Ah purée, j'avais pas vu !!! j'ai bien fait de faire changer les avant en 2009 et d'attendre un peu pour changer les arrières :-)

Merci les gars pour ces réponses. Et merci Yann pour la proposition (que j'ai ratée). Ca m'apprendra à lire trop tard les réponses

allo pneus, c'est pas ceux qui vendaient plus cher aux garages qui passaient par le téléphone plutôt que par internet ? (je peux me tromper d'entreprise). Bon, enfin bref, bubu, t'as raison. C'est pas chipoter, c'est rester vigilant. Le service est exactement le même mais c'est 50% de plus ? ben, c'est sans moi (d'autant qu'il y a pas mal de bons sites). Dernièrement, j'ai découvert www.quelpneu.com. C'est cool : un comparateur de prix de pneus

et bien là tu touches THE contradiction : si tu avances pour laisser passer une voiture de police (invisible sur la photo de radar) tu perds 4 points mais si tu fais obsctruction, tu prends aussi un PV si les flics prennent le temps de te le dresser. Ma source est un article de l'auto journal et concorde avec un article de la Voix du Nord. PS : est ce quelqu'un a réellement vu ces radars de feux ? ça fait des semaines qu'ils sont "pour la semaine prochaine" mais je ne les vois toujours pas

Ouah ! quelle vitesse! merci à vous tous. C'est encore plus fort que leboncoin.fr j'ai envoyé un MP à Luc.

Je t'aurai fantomas... tiens, petite anecdote de l'après midi qui me fait penser que les 964 se parlent par la pensée : je fais mon petit roulage du week-end et en revenant je prends un peu de temps pour inspecter la belle et entretenir le cuir. Et bien, 10 minutes après (moteur chaud donc), je redémarre. Ca va partir et ... plus rien ! carrément plus de courant ! ben dis donc, c'est grave de lire les posts ici ! ça fait apparaître les problèmes. bon, en fait, il s'agit juste d'un des câbles de batterie qui n'était pas assez serré. Problème résolu. Donc, Dom, présente mes respects à ta 964 et demande lui d'arrêter de suggérer de mauvaises idées à la mienne. Merci

oulah ! bon courage pour ça. Ca me rappelle les 205 très très connues pour leur incapacité à redémarrer moteur chaud (problème de conception du carbu de l'époque si je ne me trompe. Ca faisait des vapeurs qui "bloquaient" le process) Donc deux choses : 1) bon courage pour la recherche 2) tu peux profiter de la première Porsche qui se soucie de TA SANTE en t'incitant à arrêter de fumer... si on me cherche, je suis déjà parti ... :-)

hello, depuis que j'ai vu la 964 de Hank Moody dans Californication, j'ai bien envie de repasser la mienne avec un échappement d'origine qui fera moins de bruit et me permettra de profiter plus du moteur au ralenti. Alors, je cherche un silencieux d'origine. Pas l'échappement intermédiaire (alias le tube) mais bien ce qui vient remplir l'aile droite de la belle. Si vous en avez un dans votre garage qui prend la poussière et que vous souhaitez le vendre à prix raisonnable, ça m'intéresse. Si vous souhaitez échanger contre un coude inox et du cash, ça peut se faire aussi

hello, question peut-être toute bête mais je ne sais pas : j'ai envie de repasser ma 964 au silencieux d'origine (j'ai envie d'entendre plus le moteur que l'échappement et j'aimerais laisser dormir tranquilles mes voisins). J'ai trouvé un silencieux d'origine sur leboncoin mais il provient d'une 964 de 1991. http://www.leboncoin.fr/vi/80437693.htm?ca=17_59_s La mienne est de 1992. Vous pensez qu'il y a contradiction ? ou ça va le faire ? Merci

Génial ! c'est exactement ce qu'il me faut. Et en plus, pas loin de chez moi. Merci Chris :18:

comme beaucoup, je trouve la ligne lourde sur l'arrière. Je l'ai vue à Cannes devant un palace. C'est vrai que, vue de derrière et de loin, j'ai pensé d'abord à une Mégane (mais entre une Rolls et une Lambo...) Bon, de toute façon, si j'aime pas je ne suis pas obligé d'acheter :-)

H1, H4, H7, c'est le format de l'ampoule ET de la prise de l'ampoule. Donc, si t'es en H1 tu peux mettre toutes les H1 que tu veux. Les ampoules Philips ont exactement la même taille qu'une ampoule basique du même standard. J'avais essayé les blue vision sur une Audi A3. Pas mal, ça éclaire mieux et surtout ça fait une lumière plus blanche (et un mini effet "kéké xenon"). Ensuite, j'ai préféré les Philips "night machin". Pas le côté bleuté mais lumière encore plus blanche. Pas mal sur les voitures dont l'éclairage de série n'est pas top (vous pensez à un modèle en particulier ??? ) @ bientôt