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l3fr3d

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Tout ce qui a été posté par l3fr3d

  1. l3fr3d

    décapant peinture

    Le sujet de la galvanisation à froid, je sens qu'on va encore avoir de la belle discussion en vue. Le décapant chimique c'est super facile et très rapide vu que c'est lui qui fait le boulot, j'adore Ensuite si possible electro zinguer les pièces c'est le top bien entendu mais à défaut, pourquoi pas utiliser un appret avec une forte teneur en zinc
  2. Trop tard, c'est vraiment super bien fait, je prends le même dessin pour le garage de mes porsches :36:
  3. l3fr3d

    Turbo look: tole ou poly ...

    Rien de tel qu'un Turbo Look Usine... Niark
  4. Je résume, le moteur tourne, les 2 cable de transmissions aussi mais le siège ne bouge pas Et comme ce ne sont que des engrainages après le nombres incalculable d'essai que tu as fait, ils doivent tous être mort à l'heure actuel!!! Mauvaise langue que je suis, est-ce que tu as déjà déposé le plastique de protection que se trouve devant le siège? Est-ce que tu vois si le siège est bien en bout de rail? Comment as-tu réussi à caser ton mètre 85 ET tes pieds derrière le siège? Yoga, méditation orientale, autre? Il n'y a personne dans ta région regarder avec toi??? JF? ça m'ennuye déjà autant qu'à toi cette histoire, ayant connu un problème de cable sous le siège conducteur
  5. Tu as pas envie de t'essayer sur une Grenouille Seba??? :17:
  6. Question: est-ce que le siège est bien droit sur son axe Si la question est pas claire, est-ce le côté gauche ou droit n'est-il pas plus avancé que l'autre??? Je pense que c'est le même principe que sur la 964, siège trop en arrière= bloqué; cable de transmission défait= siège de traver= bloqué
  7. Pour pas un balle, tu re-vernis ton écusson et il sera brillant comme neuf Si tu es tenace, tu peux aussi le repeindre complétement puis le vernir
  8. l3fr3d

    Double allumeur: 964 vs 993

    Sur 964 non plus Porsche ne change pas la courroie, il change le bidul complet en considérant que c'est une pièce d'usure... Il me semble tout de même plus prudent de faire remplacer la courroie tout les 80000km plutot que de percer un cylindre. J'ai aussi entendu dire qu'on sentait très nettement la différence quand cette courroie ne fonctionne plus ou n'est plus à sa place et qu'on a le temps d'arréter sa grenouille avant de faire des dégats
  9. Je vois que tu t'es fait plaisir Loïc, c'est une bonne chose Je cherche juste le repose pied, celui qui a un profil en L, pas évident à trouver apparement
  10. En fait, j'en ai encore quelques unes que Frenzy a shootées mais avec mon appareil mais la plupart ressemble à ça: Par plaisir je la laisse en grand format :39:
  11. l3fr3d

    une belle 964

    Très très sympa les spaguettis mais encore une fois c'est soit un beau son, soit du chauffage... Vivement des SSI
  12. l3fr3d

    salon retro a anvers

    Je ne savais pas que c'était ce week-end aussi. Est-ce que l'entrée est toujours aussi chère?
  13. C'est du joli, bravo les photographes Et puis on sent que BlackPearl a marqué les esprits, faut qu'avec son train arrière extra large, elle me fait tourner la tête à chaque fois... Si vous voyez une belle 996 extra large, n'oubliez pas de le faire savoir!!!
  14. Bien vu Loïc, c'est pas mal mais je ne vois pas très bien comment fixer le repose pied, en général la pièce forme un angle pour être rigide je suppose Vais poser la question au vendeur, celui du kit Ruf à même descendu son prix!!!
  15. Hu? Combien Quand Comment :36: ??? :29 : C'est gentil tout plein ça, tu n'es pas de la partie dimanche par hasard???
  16. :41: En Celica, 250???? Y sont fou ses Jap's
  17. Comme sur la génération précédente et comme pour tout les essuies glaces à ma connaissance (faible voir très faible), ça tient par serrage. Si après avoir enlevé le cache et l'écrou, tu n'y arrive pas, essaye avec un peu de WD40 et met le en route, il va finir par tomber tout seul!
  18. l3fr3d

    Debimetre !

    Il doit y avoir un autodiagnostique sur cette bête là Bel Carrera t'en dira plus long ou tu passe dans un CP pour une mise au point
  19. l3fr3d

    PSE sur 996

    Hum, belle sonoritée en effet
  20. Tout est dans le titre, je cherche un repose en alu Pas cher bien entendu Et si c'est un kit avec les pédales, il faut impérativement qu'il y ait des petits picots en cahoutchou, en effet
  21. Pas cher mon fils Et pourquoi pas avec le pédalier en alu mais il doit y avoir des picot en cahoutchou (passage au contrôle technique obligatoire) Merci pour les infos
  22. C'est peu de le dire, surtout qu'il m'en manque un aussi (cassé comme Thierry83 et échangé contre le passagé) Impossible de trouver cette pièce chez un accessoiriste
  23. l3fr3d

    Double allumeur: 964 vs 993

    Il y a eu du changement dans les doubles allumeurs Loïc, je pense que le tien comme le mien sont déjà équipé avec le refroidissement Tu le verras facilement, il y a 2 tuyaux qui quitte le corps de cette pièce
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