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Durite classique et si un jour j'apprends à freiner, on verra PS: je suis toujours preneur de vos vieilles durites si vous passez en Avia

Le radia de RX7, c'est un radia d'eau, non???

Je ferai bien le montage d'un Catalyseur bypass lors du prochain entretien de ma grenouille, il y en a justement un en vente sur ebay: http://cgi.befr.ebay.be/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=009&item=190048435013&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWA%3APIC&rd=1 Mais il ne correspond pas à la photo de chez FVD comme mentionné sur l'annonce, est-ce que vous pensez que ça vaut la peine pour mettre en évidence les qualitées accoustiques du flat? Est-ce qu'il n'y a pas un risque de dérégler la sonde du cata? Merci :18:

Euh, le KAD, ça sert pas à amener de l'air frais directement dans le moulin? Et si c'est bien installé, le KAD crée une légère surpression d'air, non? Alors sur une grenouille, pas la moindre idée du résultat mais sur une simple gazole, il en résulte une légère modification de la courbe de couple et la sensation d'avoir gagné en puissance (juste la sensation), c'est déjà pas mal non? :31:

Hier soir en revenant de Croix et après une bonne heure de route à allure princière sur les nationnals de France, le tableau de bord de BlackPearl une C4 cabrio de 92 s'est complétement illuminé. Il me semble que TOUT les témoins ce sont allumés, y compris celui du niveau d'essence et de lave-glace. C'était déjà arrivé dans l'après-midi mais juste le temps de le voir et les témoins était à nouveau éteint. Pression et température d'huile, pas de problème du côté moteur, essence, ... Par contre l'alarme intégrée de la voiture ne s'est enclenchée quand j'ai verrouillé les portes quelques heures auparavent et les lumières du plafonnier et de la boite à gant ne fonctionne plus, peut-être sans rapport. Finalement, j'ai arrêté le moteur (10h30 perdu sur une autoroute deserte...) redémarré ou tout est reparti normalement. Pour info j'ai un coupe-batterie à visser sur la masse de la batterie mais il semblait bien serré. Ce n'est très certainement pas sufisent comme information pour poser un diagnostic et je ne cherche pas à réparer une avarie qui a disparue, juste savoir si c'est régulier en cette période de l'année que le tableau de bord joue les sapins de Noël ou si je ferai bien de suivre l'état de la baterie ou de l'alternateur ou jne sais pas quoi d'autre en sachant que je suis une bille http://gifs.toutimages-bannedbygoogle.com/images/perso_smiley/smiley_03/smiley_453.gif D'avance merci pour vos précieux conseils http://gifs.toutimages-bannedbygoogle.com/images/perso_smiley/smiley_05/smiley_695.gif