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Cedric911S Administrateur

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Tout ce qui a été posté par Cedric911S Administrateur

  1. Rhooooooooo :36: ! deux petits points seulement ?? :37: :21: :21:
  2. Sais tu ce qui a été fait dernièrement sur ton auto? Dans tous les cas si pas de problème particulier fais lui une bonne vidange surtout si tu ne sais pas de quand date la dernière et change tes filtres. Il se peut qu'il y ait besoin également du réglage de jeu aux soupapes et peut être changer les joints de tes caches culbuteur en gros ce qui peut se faire lors d'une révision type 20.000kms sur une 3,2L. Si tu n'as vraiment aucune factures et que le dernier entretien date vraiment, n'hésites pas à faire contrôler d'autres points supplémentaires comme la clim si tu en est équipé, une vidange de boite, changement de ton liquide de frein, bougies, etc... Tu peux également demander à faire un taux de compression de ton moulin qui généralement est une bonne chose pour connaître l'état de santé du moulin. Dans tous les cas un pro connaissant bien les Porsche sera tout à fait capable de te faire un devis et te conseiller. Je suis du Nord (Lille) et ne peux donc pas te dire pour un garage dans le Sud mais d'autres ici devraient pouvoir te répondre. Bienvenue sur le forum :18: .
  3. Fallait la trouver celle ci, MDR Fred :37:
  4. Qui moi? Je ne peux pas te faire de photos puisqu'il me manque les deux attaches. :31:
  5. Fais toi plutôt une déco perso JC, copier ce qui existe déjà, bof bof! Moi je verrais bien « www.Porsche-Exclusives.fr.st » en gros sur toute la longueur de ton auto. En Noir sur fond orange :33:
  6. Non, je suppose que l'assurance est dans le contrat que tu signes en cas de location de l'auto, pas de détails sur ce point sur le site en tout cas. Moi aussi je doute même d’être appelé un jour. :37:
  7. C'est fait, je propose donc ma 4S à la location avec chauffeur evidemment, on va voir si j'ai des retombés :37: Elle n'apparait pas encore sur le site, je suppose que ma proposition doit d'abord être validée.
  8. L’opération est t’elle plus compliqué lorsque l’auto est équipée de l’ABS ou ça ne change rien ?
  9. La mode est à la légère retouche chez Porsche en ce moment, sûrement pour attirer de nouveau la clientèle qui va se dire « Mince je n’ais plus le dernier modèle » :31: ! Ça ne va pas favoriser la cote des premiers Cayman, Boxster, Cayenne ou 997 tout ça!
  10. Longtemps j’étais un peu comme toi, tenant énormément à mon auto et peur de l’abîmer. Avec ma toute première Porsche une 2,7L S je ne voulais pas la mettre sur piste car trop ancienne et n’étant pas galvanisé elle était déjà bien atteinte par la rouille malheureusement . Ensuite avec ma belle 3,2L je m’y suis essayé une première fois et ayant pris un pied pas possible j’ai renouvelé la chose ¾ fois sans aucun problème et d’autre usure que mes plaquettes et pneus. Vient le temps de la 4S ou pour la première fois avec celle-ci je suis allez pour le Téléthon 2007 rouler sur le Bugatti au Mans. Prochainement donc Spa Francorchamps que je veux faire au moins une fois dans ma vie de Porschiste. Le risque est là et il faut en être conscient, personnellement j’essai toujours d’être très prudent, de ne pas dépasser mes limites ni celles de mon auto et même si je ne cherche pas le chrono je m’amuse toujours autant. Je n’irais pas sur piste trop souvent car comme tu le souligne le prix d’une sortie n’est pas cadeau, mais 2/¾ fois par an et juste pour le plaisir pas pour la gagne, j’aime assez :37: .
  11. Pour ma part j'espère bien tourner à Spa mais aussi et peut être Abbeville et Croix en Ternois, je vais suivre avec attention les prochaines sorties.
  12. Qui de vous, va faire un peu de piste cette année? :37: Qui en a déjà fait ? Qui n’en a jamais fait mais aimerait ce lancer? Qui n’osera jamais mettre ses roues sur circuit? Qui en a déjà fait mais uniquement en passager?
  13. Manque encore les photos de Frenzy, ne serait il plus le photographe officiel du Porsche-Exclusives ??? Tu n’as plus envie de partager Benji ? :31:
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