Bonjour à tous, J’ai 56 balai et comme beaucoup d’entre vous une attirance pour les voitures que l’on peut encore réparer par nous même ! Ma première voiture « ancienne » je l’ai acheté à 18 ans, et je l’ai toujours ! Mais je ne l’ai jamais conduite !!! La première voiture que j’ai conduite à par la voiture école sur laquelle j’ai passé mon permis (une 104) était une 404 offert par mon père. A l’époque je n’étais pas très content, j’aurais préféré une R8 ou une 1000, mais bon. C’est après de nombreuses années que j’avais compris l’achat de cette voiture, la sécurité d’un père pour son fils, mais on comprend très longtemps après. Aussitôt que j’ai pu avoir un crédit avec mon maigre salaire d’ouvrier fraichement promu, je me suis mis à la recherche d’une voiture plus moderne et plus jeune, quoi !!! Et ce fut chez le garagiste local que j’ai fait mon choix, entre une Simca Horizon GL verte flashie qui avait plein d’atout et une, une quoi R14 TL bleu opaque, moins jeune par rapport à l’horizon, mais mieux vu dans un village de campagne très rurale. Les 2 étant au même tarif. Et j’ai pris la R14 TL bleu de 1977 je crois, car je n’ai plus de trace de cette voiture. On était alors en 1980 ! Voilà pourquoi je viens vous voir pour cette fameuse R14 que j’ai trouvé je pense, on verra ça jeudi ! Mon choix pour cette 14 était simple, une série 1, en bleu opaque, saine de coque (lol), et en état d’origine non bidouillé ou restauré (je vais en choquer certains mais c’est souvent la même chose !!! Et celle que j’ai trouvé est une série 1, mais gris métal, relativement saine de coque, et sortit d’une succession, donc complètement d’origine. Donc voilà mesdames et messieurs, une petite présentation qui j’espère vous permettra de vous faire une idée de ce nouveau venu. Merci de m’avoir lu.