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funkyvinz

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Tout ce qui a été posté par funkyvinz

  1. Bienvenu ! Désoler, j'ai pas les info.
  2. Si si, on est tjrs intéressé. Le bandeau est fait d'une multitude de points noirs, dur à faire apparaitre sur photo. C'est pas un dégradé de gris-noir. A ceux qui ont une TS avec encore ces bandeaux d'ailes avant, si vous pouvez tout de même nous poster des photos.
  3. Bah non, avec cette clé le couple tu le fais à la force de ton poignet et à ton bon jugé . Faut pas serrer comme une vache, comme un filtre à huile, un bouchon de vidange moteur, un bouchon de remplissage de boite, ... de vidange de boite. Bon ok sur les R14 la boite se vidange en même temps que le moteur. Si il y a de l'huile moteur au niveau du puit d'une des bougies, c'est que peut être le joint de cache culbu. fuit.
  4. A ben alors faudrait qu'il vient se présenter ici avec ses R14, enfin si ça l'intéresse et si il a le net. Mais maintenant que tu le dis, je me rappel avoir vu cette 14 de 9000kms en vente sur le net, il y a grosso-modo 6mois, dans le Dpt. 28 je crois. (ma TS bleue à aujourd'hui 9036 kms d'origine, ça me fou les boules de passer les 10 000 ).
  5. Voici une clé à bougies d'origine pour R14, culot intérieur 1,6cms :
  6. Normalement une clé spéciale doit se trouver dans ta R14, si elle n'a pas disparue.
  7. Oui, le kit de réfection qui correspond à ton carbu. Avec la marque et la référence de ton carbu tu dois pouvoir en trouver sur le net.
  8. oui c'est certainement une Safrane au vu de la couleur et des jantes, mais ce n'est pas un modèle vendu en Suisse, d'autant plus qu'en Suisse nous avons des petites plaques d'immatriculation à l'avant, à l'inverse de cette 14, certainement une plaque étrangère... C'est vrai, la Safrane était réservée pour le Bénélux. La Datsun 2?0 Z, s'est une plaque suisse, ou peut être Italienne.
  9. Yes ! merci Tontouta d'avoir éclairer notre lanterne Même sur ton deuxième cliché on a du mal à distinguer que c'est bien une phaseII.
  10. J'en ai pas à vendre. Et puis de l'occase on ai jamais sur de rien. Mais perso, carbu. HS j'y crois pas. Encrassé certainement. Les mécanos actuels connaissent très (voir pas du tout) les carbu. Les dernières autos à carbu. ont déjà près de 20 ans. Commences par acheter une pochette de joints réfection carbu. Achètes aussi une bombe de nettoyant pour carbu. ou freins. Si tu es méticuleux tu dois pouvoir y arriver.
  11. Ici un carbu neuf : http://shop.ebay.fr/i.html?_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=carburateur+renault+14&_sacat=0&_from=R40
  12. Il est temps de la sauver celle-là. Elle n'a pas l'air trop mal. http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/395578684.htm?ca=6_s
  13. Cette photo se n'est pas moi qu'il l'ai faite, je l'ai prélevée sur un autre forum. Mais je suis allé 3 fois au parc des expo. de Rouen, et ça ressemble pas du tout au lieu.
  14. Non, c'était en option, comme la peinture métal et l'intérieur cuir.
  15. Effectivement, j17f je me souviens de ton inscription sur le forum Simca 130x pour vendre celle de ton ami. Oui Daniel, la 1309 est rare. Fabriquée que sur le millésime '79 (dernier année de la marque Simca) C'est toutes des boites auto, et vu que le Français n'est pas fan... C'est aussi la première voiture Européenne avec le régulateur de vitesse.
  16. voici de gauche à droite, ma 1309 SX '79, 1308 GT '79, 1307 GLS '76 :
  17. funkyvinz

    renault 14

    Biensur qu'on veut des photos Flo, de cette 14 découvrable. N'attends pas après nous, pour te prier de nous la présenter... On est tous très impatient
  18. Superbe auto ! merci pour ces photos. Vous avez vraiment une très (très) belle R14. Comment s'appelle cette couleur ?
  19. Les 14 commencent enfin à sortir du purgatoire et à pointer timidement leur nez dans le milieu de la collection.
  20. Les Chrysler 160/180/2L j'aime bien aussi. La finition intérieur fait assez cossu. Si tu as des photos de cette 180, ça m'intéresse (mais juste par curiosité) .
  21. Les vignettes que je vois, sont '88 la verte et '89 la jaune. L'auto avait donc du être immobilisée courant 1989. Deux autres 14 vu à Epoqu'Auto :
  22. 15/17 pareil, sur les 18 phaseII le tire avait été révisé (en parti). Moteurs en porte à faut avant.
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