amisquatrelle

dans le même style, j'ai dépoullé ces deux la en 2009 ou 10 pour remettre choupette sur pied, mais franchement, la s1 aurait méritée de vivre ....

et oui, ça finis malheureusement souvent de la sorte .... les vrais passionnés sont trop peu nombreux, et dans le nombre y en as pas mal qui se décourage devant l'ampleur et la complexité d'une remise en état, sans parler du coté financier.... quand je vois ou choupette m'a emmené, et je suis tout juste au bout, fallais l'aimer pour la sauvée....!

c'est aurel d'ici ou pas ? http://www.leboncoin.fr/voitures/628521057.htm?ca=7_s

ben le freinage, ils plaisantent pas trop avec ... et c'est tant mieux alors, ce ct, ça donne quoi ?

A faire, super expo dans le cher, rtres proche des depts 03, 23, 58 et 45, 500 autos l'an dernier,cette année nouveau cadre encore plus féérique, faut juste s'inscrire à : pierre-anthony.moreau@orange.fr bonjour les amis! Le guichet des inscriptions est ouvert....pas de fiches ni bulletins longs d'un km a remplir, mais juste une reponse par mail en etant précis svp sur la voiture et le nombre. L'inscription est gratuite pour les exposants voitures et motos. Alors...cette année deux repas offerts par voiture (et motos ,un seul repas) aux 150 premieres inscrites ,(ca va aller trés trés vite...) et comme c est notre premiere année de création de "Bolides Event Organisation", nos financements ne nous permeteront pas de dépassements! Par contre aprés avoir distribué les repas gratuits nous vous proposons le méme plateau traiteur au prix coutant de 7 euros (uniquement sur reservation et paiement par chéque déposés 15 jours avant le 31 aout a l'ordre de bolides event organisation) Il y aura la traditionnelle plaque rallye,et quelques surprises...offertes. La derniere mise a jour de notre affiche avec nos partenaires (liste non definitive) Alors franchement avec le soleil et le cadre magniique du chateau....pas d'hésitation!!! MERCI

ou un étrier de frein avant qui grippe et ne revient pas... ca le fait aussi.

super, mais faudra quand même ouvrir pour bien tout sécher et traiter parce que si ça a stagné longtemps, risque d'y avoir des dégats a termes, pis de mémoire y a des mousses la dedans, ça retient bien l'eau et ça pourris les tôles...

sur le grand isolant noir qui va de droite a gauche, en plein centre, tu as un tube qui sert d’évacuation, ou au mini son embout

de memoire c'est une s2 ? le hic c'est que si je comprend bien, le compartiment est plein d'eau car sous la grille c'est un grand vide dans lequel se trouve positionner les moteur de ventil et d'essuie-glace et qu' il n y a pas de conduit... pour le vider, il te faut déposer la grande plaque noire qui va de droite à gauche sous le capot, et que pour se faire je te conseille de déposer les deux durites du chauffage ( donc vidange et purge du circuit)qui la traverse. une fois ouverte, le compartiment se videras de lui même puisque ton récipient auras perdu un coté, mais il te faudra faire le tour du compartiment pour isoler et déboucher l'évacuation naturelle qui doit s'y trouver et être bouchée... sécher les moteurs, virer les mousses et faire la chasse a la corrosion, du taf quoi. enfin si j'ai bien compris a la fois la nature et l'emplacement de ton blême

serais à montlucon, c'est moins loin

ca ressemble vaguement aux rondelles plastiques qui vont sur le haut du siège...

magnifiques tout ça ! avec mention spéciale pour la 403 ( suis pas trop objectif .... ! )

oui, en fait, si comme la mienne ( la pompe provient d'une gtl et le moteur d'une ts , les deux d'environ 80 en s2) , le bouton a deux leger "cran", le premeir c'est le moteur seul ( faut pas être boeuf pour le sentir) et a fond moteur + lave-glace , en appui continu.

j'ai pas, mais pour info le bocal se loge dans l'aile arrière gauche, dans le gros trou du dessous, la pompe est scéllée dans le bocal et avec une aspiration par dessous. il te faudras aussi les 2 petits écrous cage pour le fixé (ils se rentrent dans les trous carrés autour.) ton essuie glace marche?

reçu ce jour, les kits de refection pour les etriers avant, sur un site super sympa et bien connus des amateurs de trelle, CIPeRe ou der franzose... ! environ 9 € par coté + le port, qui bien sur coute a lui seul la valeur de presque 2 pieces ( depuis l allemagne). par contre, en France, si on le trouve, c'est 40 € PAR COTE et sur commande, donc, y a pas photo... ( depuis je les ai vus a 10µµ/coté chez mrp, je me doute ou ils les prennent....) j'ai recu aussi le catalogue.... PEUGEOT ! ils sont fort ces Allemands ! au moins, comme il faut taper dans les 104 ca le fait, qq bonnes references la dedans, j'ai tout de même télécharger le renault sur leur site, ça peut aider....

la forme, il se peut que ce soit la même en effet, la teinte est moins "sable" sur la ts, plus jaune , du moins sur celle que j avais récupérer pour pièces, fut un temps j'avais monté le bas de banquette arr en dépannage, ben ça se voyait bien.... pour l entraxe, j' en ai une eu un de centrauto, l entraxe était réglable, mais c'était les années 80....

oui, en tout cas j'en ai sur la mienne ( à gauche), mis par l"ancien proprio, avant 84 ( l'auto etant de 11/81) , ils sont de la teinte exacte des siéges... et les ts se montent aussi.

samba normal oui, samba rallye surement, a voir, bien regarder que ca passe sur le berceau...

tiens, encore un bon ! il a collé des autocollants pour boucher les trous des portes affiches ................ !!!!! [/quote]

ben dans ce cas tu n'a besoin que de la vis . c'est quoi ton carbu déjà ? j'avais un kit de réfection carbu qui devais correspondre a vue de pif.

c'est le pas sur la vis ou dans le carbu qu est rincés ?

des poires en casses en rp ?????????? tu peut toujours essayer.... mais a mon avis tu n'en trouveras point. mais on est jamais a l abri d'un coup de chance.

bonnes fêtes ! et profitez de la poire ! (sans trop abuser de celle qui est liquide tout de même, pour celle qui roule, c'est sans modération)

même soucis que migoul, surement la fourchette cassée, faut demonter et ouvrir la bv, puis remplacer la fourchette en question, sans oublier de vérifier les autres ....