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elpedrone

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Messages posté(e)s par elpedrone


  1. bonjour a tous,

    ca y est j'ai enfin le projet de restaurer ma mémére. la peinture est passée, le vernis se barre. mon but est de la repeindre mais pas dans sa couleur d'origine qui est le vert algue mais avec le vert 921 (couleur de ma premiere voiture). je vais aussi repeindre les jantes.
    Niveau carroserie, pas grand chose a faire, juste un point de rouille sur l'aile avant conducteur. Chassis nicquel, pas de rouille.
    Niveau moteur : montage d'un allumage electronique (en commande)
    Niveau interieur : trouver un sellier pour recoudre des petits trous sur siege avant. changer compteur, mano et horloge (les aiguilles sont toutes tordue)
    changer les joint de portes et coffres.

    Pour le moment, je me construit un atelier dans le jardin (pour peindre et stocker les pieces) et un abri pour y deposer la belle

  2. bonjour a tous

    voila , la porte conducteur ne s'enclenche plus quand on la ferme, c embetant quand on conduit d'entendre la porte qui bouge a chaque virage.
    la porte ne s ouvre pas toute seule mais elle est comme si on l'avait mal claquée. j'ai essayé de bouger l'ancrage, tout graissé, mais que dalle, je n'arrive pas a enclencher la porte

    si vous avez des idées.

  3. bonjour a tous, cela faisait longtemps que je n'etias pas venu sur le site et que j'avais demarré la 14 (au - 1 an). ma memere a super bien demarré, dans le but de lui faire passer le ct, je control un peut tout et j'ai un bruit dans la ventilation, en fait le conduit (la ou il y a la grille sur le capot) est rempli d'eau, comment faire pour l'enlever.

  4. bonsoir et merci pour vos reponse

    c'est bien ce que je pensais, je n'ai pas cette fameuse clé et j'ai une bougie qui est desserre et une autre ou le puit est rempli d'un liquide (refroidissement, huille ????). Ou pourrais je trouver cette clé, cela devien urgent, la belle ne tourne que sur 3 cylindres et c pas fameux

  5. Bonjour a tous,

    donc j'ai amene la belle chez renault donc vis de richesse cassée. c un petit boitier derrier le carbu, facile a changer. donc j'ai changer le boitier et ramene la belle chez renault. maintenant elle ne pollue qu'a chaud pas a froid donc diag de renault : carbu hs.
    ou trouver un carbu en bon etat et pas trop cher.
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