Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

Profilrace

Membres
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    295

  • Inscription

  • Dernière visite

Messages posté(e)s par Profilrace

  1. Posté(e)

    @soichiro a écrit:
    Et ça y'est, les articles à trolls s'en donnent à coeur joie, avec des titres du genre.... Verstappen a été aveuglé par l'huile du moteur Honda qui a explosé ! Génial hein,, ces merdias !


    C'est de bonne guerre, surtout quand il s'agit de Red-Bull. Renault en a fait les frais aussi.

    Je pense qu'Honda devrait communiquer rapidement et ne pas laisser le champ libre aux médias.

    On peut pas être en F1 et ne pas vouloir s'exposer médiatiquement.

  3. Posté(e)

    Bon ils terminent bien loin de ce que j'espérais en début de saison, même si au final c'est pas pire qu'avant, à part en deuxième partie de saison où ils étaient vraiment à la ramasse totale, en particulier Vandoorne.

    Le moins qu'on puisse dire c'est que l'année prochaine c'est une écurie bien différente qui va courir, à tout les niveaux quasiment.

    Des pilotes plus "frais", une organisation revue, un moteur qu'ils vont maîtriser un peu mieux. Soit ils se loupent encore et se battent contre les Williams pour le championnat du monde de fond de grille, soit ils auront bien préparé le châssis 2019 et ils se battront pour être "le meilleur des autres"... mais j'ai déjà hâte que la nouvelle saison débute !!

  5. Posté(e)

    Dommage il semblait avoir un bon rythme et remontait du monde ...

    Par-contre "l'image" pas terrible c'est une Toro-Rosso Honda en train de fumer devant une Red-Bull Renault, surtout qu'ils font top 3.
    Malgré son abandon, Hülkenberg fini 7ieme du championnat et Renault 4ieme, j'aurai jamais pensé ça en début de saison.

    Ca promet 2019 !

  7. Posté(e)

    Normalement ils n'ont plus besoin de "pilotes d'essais" pour 2019 ... ils ont repris Kvyat qui était parti en stage chez Ferrari ça ne devait pas être pour enfiler des perles ... j'ose espérer qu'ils vont prendre un deuxième pilote avec de la bouteille car en 2019 faudra aider la grande soeur.

  9. Posté(e)

    Non Hartley avait l'evo aussi, mais il ne fait que 12... que ça soit en terme de fiabilité que de performance c'est franchement pas terrible.
    Renault a toutes les raisons de narguer Red-Bull maintenant. Quand à Red-Bull vu qu'ils ont les fameuses données, pas étonnant qu'ils aient repoussé la date butoir ! 

    Mclaren de toute façon leur châssis est foiré(eux) , donc à la limite ... on s'en tape, c'est plus notre problème.

  15. Posté(e)

    @iaka a écrit:
    https://www.motorsport.com/f1/news/new-honda-engine-better-faster-toro-rosso-1045245/

    Tu crois vraiment dans l’objectivité de Canal+ vis à vis de Honda ? Rolling Eyes


    Bin autant que je crois en la tienne vis à vis de Honda  lol! 


    A un moment, faut aussi prendre les infos qui arrivent avec objectivité et ne pas les remettre en question systématiquement lorsqu'ils sont désagréables et boire littéralement les articles qui plaisent et flattent l'oreille.

    Un article de Motorsport citant des rookies qui ont encore les étoiles pleins les yeux d'avoir la chance d'être en F1 c'est objectif ?
    T'imagines bien que ni Toro-Rosso , ni leur pilotes ne tenteraient de faire le moindre commentaire négatif sur le moteur Honda sachant que Big Brother Red-Bull veille au grain derrière ? 

    Tiens, fin de l'EL3 ... Gasly 15ième et Hartley 12ième, le chronomètre de la FIA il est pas objectif ?

    Et si je dis pas de connerie, l'info des +16ch et du pb de carto venait de Gasly lui même lors d'une interview hier après les EL2 (à confirmer).

  20. Posté(e)

    @stéphane a écrit:
    Oui, enfin, Il y a quelques moins, Renault annonçait vouloir arrêter de travailler avec RBR, et maintenant ils sont en mode drague lourdingue.


    Si je sais que j'ai un client pété de tunes en face de moi ,capable d'aller se payer une écurie B pour tester un moteur en phase de développement, moi aussi j’essaierai de le retenir ... pas vous ? surtout si ça me permet de faire des économies d'échelle sur les carnets de commande et de fabrication de pièces, et en passant de capter un peu leur savoir-faire sur le châssis ...

    C'est plutôt Red-Bull qui joue la michetonneuse ! oui, non, demain, peut-être, on verra, ça dépendra du pilote, et pourquoi pas Aston Martin ... et dire qu'à un moment ils étaient même maqué Infinity !

  21. Posté(e)

    @soichiro a écrit:
    Ça serait bien que Honda communique par rapport à ça,, le chrono de gasly est bizarre quand même, aussi loin, même en libre 2 c'est inhabituel, engin n'oublions pas que les écarts sont très serrés, à peine 2 dixième entre 6 pilotes ! et pendant ce temps abiteboul vient de lancer un scud en expliquant que Red Bull ne sera pas champion du monde avec Honda ! quel boulet celui la !


    Bah c'est de bonne guerre après tout, Red-Bull se fout de leur gueule, il leur renvoi la balle ... je pense que tu devrais arrêter de te focaliser sur ce qui se passe chez Renault ou Mclaren ... Ces 2 dernières décennies ET Renault ET Mclaren ont récolté des titres, ce sont des gens qui ont démontré y'a pas si longtemps qu'ils sont capables du meilleur comme du pire ( crashgate , spygate etc ... ).

    Je me trompe peut-être mais vu la façon dont Red-Bull n'arrête pas de repousser la date butoir, on aurait dit qu'ils ne sont pas très confiants encore avec le moteur Honda. 

    Wait and see ... une première réponse demain en qualif !

  22. Posté(e)

    Oui enfin, à Bahreïn les chronos étaient bons en EL, bon en qualif et le résultat en course était bon aussi, bien qu’inattendu.

    Les EL ne prédisent pas le résultat final de la course mais donnent un bon aperçu du potentiel.

    Là Gasly améliore à peine en hypersoft et fait le 18ième chrono, et Hartley 12ième en hypersoft également ...

    Bon ok attendons les EL3 et les qualif ... mais j'espère qu'ils sont juste en phase de déverminage !

  23. Posté(e)

    @CalouF1 a écrit:
    Bon l’évolution pour l'instant, beh comment dire.... ShockedShockedShocked


    Mouaip bof bof en effet ... ils ont peut-être pas encore mis les "watts" ou alors ils font un peu de "rodage" (façon de parler) pour vérifier la tenue ...Mais dans ce cas ils auraient pas mis les Hypersofts...

    Ou alors les 27ch ça sera en mode qualif uniquement...

À propos d'autopassion.net

AutoPassion vous permet de réunir les avantages des réseaux sociaux, des blogs et des forums de discussions en un seul site dédié à l'univers automobile.

Bonne route sur ce site !

Accès rapide

Liens utiles

Clubs & Forums Auto

×
×
  • Créer...