Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

CalouF1

Membres
  • Compteur de contenus

    1 032
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    1

Messages posté(e)s par CalouF1



  1. Ca reste flou ces essais quand même. 

    Ferrari cache t elle son jeu? 
    Mercedes paraît redoutable mais les soucis moteur pourrait les obliger à sécurisé en baissant la puissance.
    Red Bull déroule mais sans trop chercher, donc c est un peu flou.
    Et derrière beh on verra bien mais McLaren sera là et à priori la merco rose devrait etre en haut du deuxième paquet aussi. 
    Je ne sais pas trop où situer Alpha Tauri mais j espère assez haut à se battre pour les points. 
    Quand à Alfa Romeo c’est comme Alhpa Tauri, ou les placer? Et Haas, Williams et Renault pareil finalement. 

     


  2. Il y a 4 heures, iaka-hondaf1 a dit :

    Alors ces essais Soïchi ?

    on voit que ça roule partout sans problème. Honda ne semble pas changer de PU toutes les 2h ? LOL... rappel de la rumeur de l’an dernier pour expliquer le roulage par certains...

    Mercedes a introduit LA nouveauté avec son DAS. La FIA semble approuver le système. Espérons que ça ne leur donne pas une trop énorme avance ? J’avoue avoir un peu peur !!! Vu qu’il n’y a plus aucun essai privés, si le système fonctionne, même au bout de quelques courses, le temps de bien s’y accommoder, ils seront intouchables. Et personne ne pourra les rattraper.

     

    Mercedes a tellement d avance sur la concurrence, ils poutrent tout le monde sur les 5-6 premiers grand prix et se la cool douce après, du coup la concurrence donne l impression de se rapprocher mais pendant que Red Bull et Ferrari luttent pour faire de belles performances en fin de saison, Mercedes travail sur l’année suivante et trouve toujours des trucs à la limite du règlement. 
    la FIA interdit le DAS mais pour 2021 histoire d être sûre que Mercedes empoche encore le graal. Et l’an prochain ça sera encore la même.... 


  3. Le museau est vachement travaillé avec ses trous en plus, la cape dessous aussi. Le capot moteur paraît plus resserré par rapport à l année dernière.  
    Espérons que cette voiture en a sous la pedale afin de défier enfin Mercedes. 
     


  4. Ç est une bonne nouvelle il me semble. 
     

    a partir de 2021 il va y a voir une baisse des dépenses. Donc le départ d Aston ne devrait pas gêner les finances de l équipe. En plus la voiture est déjà en conception, donc on peut dire que Stroll va payer une partie du développement de Red Bull LOL. 


  5. Espérons que la voiture soit d emblée performante, histoire de voir Max se battre pour le titre pour de vrai. 
    Albon reste un gros point d interrogation pour moi??? Je comprend toujours pas en quoi Marko et Horner peuvent dire que il est meilleur que Gasly. 
    Pierre doit impérativement battre Kvyat si il veut espérer continuer en F1, et quand je dis battre Ç est très nettement!! 
    Kvyat son futur dépendra de sa saison face à Gasly. 
     

×
×
  • Créer...