CMTARGA

Oui par contre pour le reste il y a de quoi être déçu à commencer par la concurrence du GP d'Europe à Bakou ( on croit rêver....) avec les 24 H du MANS nous privant ainsi de la présence de pilotes F1 Tonton B redouterai-il une concurrence trop forte de l'épreuve mancelle ? Il faut bien dire que devant le spectacle pitoyable de ses GP avec peut être 9 équipes si RED BULL arrête il y a de quoi.

Tu as raison FOURNIER tous de pauvres cloches ....sauf 1

Et bien c'est fait si on avait quelques illusions on peut aller se rhabiller.... Ce pauvre ROSBERG a encore une fois montré ses limites... Et Monsieur le Directeur de course vous n'avez pas vu le brillant MASSA nous en faire encore une...??

Un petit billet d'humeur après ce GP de SINGAPOUR. En premier lieu on ne peut que se réjouir du changement en tête la seule chose c'est qu'après les cavaliers seuls d'HAMILTON ça serait bien qu'on ait pas la même chose avec VETTEL.... Deuxième chose l'incident HULKENBERG-MASSA Comme le dit à très juste titre JL ROY dans sa vidéo débriefing sur MOTORS ( je vous les conseille vivement) c'est le pilote sur la piste qui a priorité sur celui qui sort des stands...alors pourquoi cette faveur scandaleuse en faveur de MONSIEUR massa ( à dessein...) Peut être est-il un peu trop protégé de Mr.B ou fait on payer à HULKENBERG sa participation au MANS... Enfin tout le bazar autour de l'équipe LOTUS: Tout d'abord le maintien de Pastor qui ferait mieux d'aller garder ses moutons....( avec jeu de mots) mais il est vrai que pour "l'excellent" G.LOPEZ une valise bien garnie vaut mieux que le talent. R.GROSJEAN vite, va-t'en de ce guêpier... Et les clowns de RENAULT: j'y va t'y ou j'y va t'y pas. Si c'est pour faire aussi minable qu'avant ( sauf la période ALONSO) c'est pas la peine on peut très bien se passer de vous.... Voilà c'est tout mais ça fait du bien...

Piers COURAGE( inquiet semble-t-il de l'arrivée de sa MS 650 qu'il partage avec JPB et qui finira 4ème) les deux autres petits jeunes avec leur blouson ELF ma foi je sèche mais je pense qu'il s'agit de jeunots chez ALPINE qui pilotaient les A210 1500 cm3 (FOUCTEAU-COMPAIN-LEGUELLEC-TRAMON)

Salut à tous un petit retour après un long silence.... Mais ce retour est marqué par la tristesse avec la perte de Guy et de Justin. Guy j'ai eu la chance de le rencontrer à Vichy dans ses ateliers de l'époque un type franc ouvert et sympa qui a parfaitement profité de sa vie jusqu'au bout. Pour Justin WILSON je suis révolté de voir tant de malchance à une fraction de seconde près il serait encore parmi nous. Après Jules voilà encore un accident stupide qui aurait pu avoir des conséquences bien moindres si le sort avait bien voulu être du bon côté.

Je reviens ici avec une bien triste nouvelle le décès de Jules BIANCHI cette nuit. Toutes mes pensées à cette famille si meurtrie qui a tant donné au sport auto.

Moi c'est surtout RENAULT qui me fait douter....

Bonne ou mauvaise nouvelle ??!!

Je reprends la plume car je ne peux m'empêchera de me désoler devant le spectacle affligeant que nous avons eu hier lors des qualifs de ce GP d'AUTRICHE. Décidément en F1 le ridicule ne tue pas...As t'on déjà vu le meilleur gagné en sortant de la route grâce à l'erreur de son principal adversaire sorti lui aussi.... Je ne vois pas pourquoi on fait des ronds sur une piste si même en ne se battant plus on est sure du vainqueur... Quand je repense qu'une semaine au paravent on vivait une VRAIE course où pendant 24h bien malin aurait été celui qui aurait prédit le résultat, il y a de quoi être totalement dégouté ...ce que je suis ! ngnjE REPRENDS LA

J'avoue m'être lassé devant le bazar de ce forum chacun y allant de son thème et l'abandonnant aussi vite. On ne s'y retrouve plus il y a bien trop de rubriques un véritable fouillis. Dommage c'était bien parti mais à vouloir grossir trop vite ça fini par péter....

UNE PETITE PHOTO DE SA CREATION S'IMPOSE NON !!!

N'est-il pas connu également sous le nom de MOSLEYLUCKY? BRUNO DAYTONA etc..

Ca marche comment ?

Scudéria puisque tu n'as pas créé un post au nom de ce pilote italien je le fais à l'annonce de son décès à l'âge de 69 ans. Son titre de gloire fut sa victoire à MONACO F3 en 1975 et malheureusement son implication bien involontaire dans le terrible accident qui couta la vie à son coéquipier chez SHADOW, TOM PRYCE et à un commissaire lors du GP d'FRIQUE DU SUD 1977

I'am the best

106 Ralph FIRMANN je n'ai pas l'impression que c'est une BAR HONDA 107 Fernando ALONSO avec une JAGUAR en 2000 je pense

103 SCUDERIA pour moi WATKINS GLEN c'est pas la Patagonie...

N°103 Pas si difficile SCUDERIA il faudra que tu fasses mieux.... Ian ASHLEY BRABHAM BT 42 du CHEQERED FLAG à WATKINS GLEN 1974...devant LAUDA et sa FERRARI B3

Tu est sure SCUDERIA moi je l'ai aussi au GP d'ALLEMAGNE c'est une photo tirée d'un site malheureusement disparu qui s'appelait SKYSCRAPERS

Déjà que ce forum est peu peuplé si tu t'en vas Michel .....

Mise à jour chez STANFORD UNIVERSITY ici []=months_1]https://revslib.stanford.edu/?f%5Btimestamp%5D%5B%5D=months_1 Si vous trouvez des trucs intéressants n'hésitez pas à les faire partager aux copains comme celle-ci (WOLLEK à DAYTONA 1984)

A propos de suspicion j'avoue ne pas être totalement convaincu par la pole décrochée hier par ROSBERG face à HAMILTON..... On voudrait entretenir le suspense chez MERCEDES pour attirer le gogo avec la bénédiction de Toton Bernie que ça ne m'étonnerait pas... Mais je vois le mal partout !

N°94 Jo BONNIER PORSCHE 804 GP ITALIE 1962 MONZA

Même si SCUDERIA semble aux abonnés absent ...je pense que cette petite photo de son circuit préféré prise à l'occasion du Tour Auto lui fera plaisir (copy right Alexandre CASTILLO sur FLICK)