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matteo n

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Tout ce qui a été posté par matteo n

  1. matteo n

    Huile pour 100

    la bielle est tordue à 120° environ la bielle n'est pas cassée
  2. matteo n

    Huile pour 100

    ben j'ai fais controler avant le mans l'année dernière il était bon (combien je ne peux plus dire). On m'a dis que c'est dans les 90/100 12/100 qu'il faut être, apprement certains disent jusque 14/100... Je roule à la "M" à 6% et tout est (très) gras y compris le pot que je viens de nettoyer!
  3. matteo n

    Huile pour 100

    Bonjour à tous amis du 100cc, question bête peut être (bien que j'ai 10 moteurs 100cc au garage je suis une bille niveau carburation et réglages sur ces moteurs). Donc, quelle huile utilisez vous? J'utilise la Shell Super M. On m'a dit qu'elle a une forte tendance à gommer les segments ce qui pourrait expliquer la casse de mon tt25 (calotte de piston qui s'est décrochée)... mais d'autres me disent que la casse est due au jeu trop important.... J'ai pensé à la Motul kart grand prix mais là apparemment c'est pour le bas qu'elle est moins bien. En semi-synthèse reste la Xéramic castor ou la castrol En vous remerciant d'avance, j'attends vos avis, Matteo
  4. Bon bah cette année dom on peut dire qu'on a pas de chance niveau premier roulage! Franchement j'espère que c'est moins grave que mon tt25...
  5. on a fait les freins (c'est de la dutit aviation donc bon ça devrait aller) avec mon père de se coté aucune fuite à constater! Pour le moteur j'ai mis le tt25 et il a craqué du premier coup à la sangle donc ça commence bien. La ou je suis plus dans le flou c'est pour le sirio et le gros ibea
  6. Bravo a vous deux belle restauration! Maintenant le stress du prmier roulage sur piste! Pour moi c'est demain avec le strato!!! On va voir ce que ça donne...
  7. Je me joint à dom pour vous féliciter. 4eme place du gp2 c'est super je vous souhaite le podium la prochaine fois!
  8. J'en plein d'autres si jamais t'as besoin envoie un message des fois que j'ai ce que tu veux! Au plaisir, Matteo.
  9. Bonjour à tous, si quelqu'un a besoin d'autocollants des années 70 à 90 j'ai plusieurs fichiers informatique à disposition... il y en a encore une vingtaine
  10. ça traînait dans un vieux stock chez un préparateur. Aujourd'hui c'est introuvable m^me l'usine n'en a plus! j'ai eut l’œil et surtout un gros coup de bol!
  11. Bonjour à tous, ça avance, nouveau plancher, réservoir. J'ai aussi trouvé deux pare choc neufs (l'arrière est un sodi mc5 identique au SH). Les photos: Plutôt content du résultat!
  12. matteo n

    Ibea 24mm guillotine

    Oui Chrisprols ils étaient rouge ou orange sur les Ax Joel le Roch d'Angerville en a un.
  13. matteo n

    Ibea 24mm guillotine

    Je viens d'apprendre que Slide était la marque de l'usine Swiss Hutless! Parfait pour le strato et le sirio!
  14. matteo n

    Ibea 24mm guillotine

    Oh non fred tu en connais bien plus que moi! A part les dap et les swiss hutless je suis largué! Et dès que ça tape dans le vieux avant 1975 c'est fini!
  15. matteo n

    Ibea 24mm guillotine

    Ah bon ben mea culpa pour la marque j'étais persuadé que c'était un ibea! Les anglais utilise "slide carb" pour dire carbu à guillotine du coup j'ai pas fait attention! J'ai envoyé un mail à Joël, il m'a aussi dit que c'était un Slide.
  16. Bonjour à tous, présentation d'une nouvelle acquisition: Ibea 24 mm à guillotine. C'est magnifique. Il était sur un dap greyhound (et oui en encore un de plus! 10 chassis dans le garage ça comence à en faire) que mon père c'est acheté pour le restaurer (c'était son "rêve karting" le greyhound). Le moteur était un dap t90 à jupe de piston autant dire que c'était pas très adapté! Sans plus attendre photos: après nettoyage il sera intéressent de faire la comparaison avec l'ibea papillon du sirio!
  17. Ila de la gueule! Mica va bien s'amuser! Beau boulot bravo
  18. Super pour Flo, qui je n'en doute pas sera un super pilote pour l'équipe!
  19. Bravo Dom, beau boulot comme d'hab !
  20. le disque peut se refabriquer au cas ou dans de la fonte.
  21. Bonjour à tous, ça avance, montage, peinture des fusées et de la patte d'échappement. Quelques problèmes avec le frein cependant (les plaquettes n'étaient pas des SH et les entretoises frottent sur le disque) mais ça va être corrigé.
  22. Oui pour celui là je vais essayer de corriger les petites erreurs de jeunesse commises sur le DAP. Je vais essayer de faire au mieux! Et après je pourrai faire une photo de famille avec le strato
  23. ça y est il a retrouvé sa teinte d'origine, peinture epoxy gentiment offerte par le père d'un copain qui roule en nationale
  24. Salut Dom, le chassis est pas verni, ouille la rouille il a fallu frotter!!! Pour le moteur, il y aura mon pcr (j'ai trouvé un cylindre pour 20 euros avec le réalésage!) et surtout un dap t91 que Claude me refait actuellement. Après il y aura aussi le sirio avec un ibea à papillon mais faut que je le contrôle! Si il est bon je roulerai peut être avec sinon j'attendrai un peu avant de le refaire (les chromes pour le Blucat ça va faire MAL).
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