Senna83

C'est reparti pour le grand cirque UFOLEP Aprés Moissy, cette fois-ci c'est Belval qui sera de la partie ! TGR tu seras de la partie? Moi je pense que j'y serais, ça me fera une nouvelle piste à connaitre et apparement elle est pas mal !!

Aprés 3 courses de manche UFOLEP Les classements 1er LANGLOIS Maximilien N°34 417pts 2e VILA Nicolas N°29 415pts 3e DELAYE Laurent N°13 408pts 4e MASSON Claude N°58 399pts 5e LAUTARD Anthony N°2 375pts 6e TEBBACHE Noureddine N°10 360pts 7e JALQUIN Charles N°20 359pts 8e LEFEZ Francis N°8 339pts 9e KOUY Jean-Luc N°17 337pts 10e VALMORI Romain N°62 328pts 11e SABUCO Michel N°5 324pts 12e DELEPINE Thierry N°28 252pts 13e RONDELLE Cyril N°16 233pts 14e DAOUD Hassen N°39 232pts 15e CHAUSSY Thimothé N°94 209pts 16e MESTRINHO Alexandre N°18 202pts 17e SOUVESTRE Jean-Claude N°25 194pts 18e PAIN Maxime N°27 141pts 19e LOUNGAR Benjamin N°129 135pts 20e DESMAREST Laurent N°7 129pts 21e CORBILLE Jonas N°38 126pts 22e LOUNGAR Alexis N°555 120pts 23e HERVE Jean-Baptiste N°56 116pts 24e LELGOUACH Yvan N°67 113pts 25e GARDINI Stéphane N°16 110pts 26e NARGEOT Scott N°114 109pts 27e GARCION Charles N°3 104pts 28e PLOS Philippe N°333 103pts 28e NARGEOT Christophe N°14 103pts 30e PERRIAL Lionel N°111 99pts 31e DEHAME Julien N°82 80pts Prochain objectif tenter de faire un top 10 pour remonter au classement !

Ton mécano à supposé une raison de l'amorce de serrage?

Entre 55 et 60° tu es a l'aise. Bon ça va je suis dans les mêmes a quelque chose prêt pendant la course je tournais à 53-54 !

Bravo Franck !! Quand je lis ça j'ai l'impression de me relire ! Fini les problemes de démarrage mais je crois que c'est un air de famille pour les léopard ! Par contre à quel temperature tu tourner? je n'ai jamais eu la même réponse !

C'est clair qu'il y a de quoi être perplexe en tout cas j'espère que la solution va être trouver! Je serais pareil dans ce cas la ! C'est toujours agaçant ce genre de choses surtout qu'on y laisse des ronds !!

Justement j'ai demandé le médecin ne voulait pas m'en donner ! Un comble !!! D'ailleurs il y a un gros choc en SA250, un tete à queue et le kart qui arriver derrière a percuter sur les pontons, résultat grosse frayeur pour celui qui a percuté mais pour l'autre je crois qu'il a certainement quelques côtes cassés enfin bon 15 min avant de prendre la finale ça rassure !!

Weekend chargé mais weekend constructif ! Voila ce que je garderais de mon weekend pour cette course du 28. Arrivé sur la piste le matin, j'étais confiant de mon moteur et de mon châssis pour la course. Seul point négatif au tableau je n'ai pas chausser de pneus neufs ! Dimanche matin, un petit crachin se dépose sur la piste et les voitures, la piste va être grasse pour changer... Pas le temps que j'apprécie le plus mais c'est pas grave je reste en slick, de toute façon je n'ai pas le choix. Je n'ai ni les pneus ni les jantes pluies... Je commence par préparer mon châssis, l’arrière est rentrer, j'avais enlever mes raidisseurs mais je l'ai remettrais quelques plus tard !! En slick, la piste est dure à pratiquer, ça chasse dans tous les sens mais malgré je ne finis pas dans les derniers pour les essais. Viens le tour des 1ere et 2e manche, la 1ere manche sera celle qui m'aura procurer le plus de plaisir je crois, d'une parce que j'avais encore le physique qui n’était pas meurtri et de 2 parce que la plupart des pilotes étaient partis en pluie et que nous étions 3 ou 4 pilotes à tourner en slicks mais stratégie payante car on revenait tout doucement sur les pilotes de devant!! Malheuresement pour moi la session est écourtée de 2 tours, je trouve ça dommage mais bon la piste étant glissante ils ont préféré écourté la séance ! 2eme manche, j'installe un kit de mousse pour baquet car un hématome commence à se former sur mon côté droit, les tours s’enchaîne et deviennent difficile à gérer mais je garde le moral et part pour une 2eme manche avec un niveau plus relevé et je commence à regretter de ne pas avoir pris des pneus neufs. Tanpis je tente de garder ma place et de grappiller si possible des places... dans l'ensemble le kart tourne super bien et je sens qu'avec un set de pneus neufs, je pouvais espérer meilleur classement ... La pré-finale sera à quelque chose prêt une copie de la seconde manche sauf que je tente de taper encore plus dedans mais le physique me fait défaut et je souffre vraiment à bord de ma machine, pour une fois ce n'est pas le kart qui sera contre d'aller plus loin mais c'est le pilote qui luttera à l'emmener au bout... Entre la pré-finale et la finale, une pause de 4h sera imposée avec la manche des SA250, pendant ce temps-là je tente à trouver une solution pour le confort mais rien à faire, en allant au poste de secours, le médecin me dira qu'une fois présent on peut plus rien faire pour un hématome, super comme réponse, tanpis je serrerais les dents!! Quand on aime on peut bien souffrir un peu !! Viens le moment de la finale, j'ai enlevé les raidisseurs, j'ai fini par élargir un peu l’arrière car la piste finit par gripper un peu dans certains endroits! Dans ma tête, je suis prêt, je sais que la course va être raide mais tanpis il me reste 15 tours à boucler et je pourrais être content! Pour moi le weekend était déjà un bon point! Au départ de la finale, j'envoie tout ce que je peux je tente de gratter de la place, je sens mon kart pas trop mal et malgré mes pneus rincés j'arrive à accrocher le train d'une dizaine de pilotes, les tours vont s’enchaîner, arrivés à mi-course la douleur commence à prendre le dessus et je commence à voir mes tours chuté, je suis un peu dégoûté mais je m'accroche à conserver ma place et ne pas la perdre, je serre les dents et je crois que c'est la pire chose qui peut arriver lorsque l'on cours c'est de se battre contre soi-même, ça bouffe tous les autres paramètres. Je vois enfin le drapeau à damier, j'ai tenu bon et je peux même si le résultat n'est pas au top dire que je suis fier de moi et de ma place car je reviens un peu de loin avec cet ensemble qu'il y a un mois de ça n'avait pas enchaîner une finale et qui avait seulement boucler 2 tours lors d'une pré-finale... Les freins étaient au top, la carburation nickel, le moteur étaient complet partout et dans les départs j'arriver à suivre la cadence.. De bons points positifs, c'était une course de jaugeage pour moi et je pense que je pourrais aller plus loin la prochaine fois... Prochain programme, c'est entrainement intensif pour enchaîner les tours et gagner de l'endurance derrière le volant car le footing ne suffit pas, lui mettre une bonne paire de pneus neufs et revoir pour me payer un nouveau baquet ce sera largement mieux !

Hier roulage et encore roulage !! Fatigué mais toujours content !!! Je touche du bois mais pas de gros soucis! Le kart est assez homogène ! J'ai juste viré ces maudites barres qui me rigidifiaient trop le châssis pour les conditions d'hier ! Le seul souci que j'ai eu, c'est moi qui souffrait d'une douleur dû à mon baquet, mais qui pourra être résolu avec un kit de mousse pour baquet pour protéger le pilote ! Je me suis réveillé avec un bon bleu du côté droit mais bon quand on aime.... Sinon pour ce qui était de la piste , toujours aussi glissante ! Pas beaucoup de monde à part 2 mecs qui s'entrainaient avec 2 SA 250, ces monstres sont vraiment impressionnants, ça me botterait bien mais le prix reste hors de portée !! En tout cas beaucoup de plaisir pris hier sur la piste de 1600m, espérons que ce plaisir se répercute encore dimanche et que si j'arrive à être dans le peloton ce serait déjà un bon début ! Pour l'instant je suis encore en phase d'apprentissage de mon nouveau châssis, pour connaitre ses limites mais ça vient tout doucement !!!

C'est reparti pour un tour du côté des terres moisséenes ! Ce Weekend le Team IAME avec le Léo et le X30 vont essayer de faire honneur à tous les membres de l'Epique ! En attendant la méteo ne s'annonce pas au top pour changer !!! A quand une course sous un beau soleil !!!! http://france.meteofrance.com/france/meteo?PREVISIONS_PORTLET.path=previsionsville/772960

Bonjour à tous ! Bravo à la Chicane Team!! cette montée en puissance est superbe !! J'espere avoir un peu de cette poudre pour faire des bons résultats !!!

Vilo le puit de connaissance !! Avoir autant de connaissance en la matiére, j'espere l'avoir un jour !

Pour le 25 mai je ne pourrais être de la partie, je suis de mariage !!! Pas le mien enfin pas tout de suite mais celui d'un pote que je ne peux rater !!! Et encore je devais participer aux 24h de Kartland mais j'ai dû annuler ma participation, d'ailleurs Franck je serais là le 24 Mai au soir pour aller supporter mes Boys !! On se verra là haut trés certainement !!!

Ouais je vais prendre des photos et je posterais !

Moi j'ai le tour tout noir !! lol de la bougie bien sur !

Bah il enclenche pas tout le temps ! Je l'ai degripper ça allait mieux il enclenchait tout le temps mais il merde quand même !

Bah c'est apparemment cette piéce qui ferait défaut et qui fait louper quelques fois mon démarrage !

Tu as fait le bon choix de destination !

Bonjour, Tout est dans le titre comment changer un renvoi de démarreur? Car le mien fatigue ! Merci !!!

Ça tombe en plein dans mes congés ! Senna (0)(0)

Comment ça c'est passer Romain? La piste est bien ? T'es partant pour le 28 Avril?

Fatigué mais content !!! Tel est le ressenti de la journée, aprés la course du 24 février, j'étais obliger de fiabiliser mon ensemble, le Druide me proposa ses services mais quelques raisons financieres et fiscal on en décidé autrement. Je décide donc de prendre les devants et je commence à fiabiliser mon engin. Vérification des freins, les coupelles de la pompe etait HS, je décide de les changer, c'est la premiere fois que je fais ce genre d'opération et j'en sors ravi. Petite purge avec la pompe tout spécialement acheté lors de la course et qui rend de grand service ! Les purges sont d'une rapidité à toute épreuve, niveau carburateur je décide d'y apporter quelques resserrage ! Une fois toute ces opérations terminé, le temps est venu de démarrer la bête et là comme par miracle elle démarre du premier coup !!! Je chauffe le monstre, je prépare le bonhomme et c''est parti pour une seance d'échauffement !! Le moteur réagit trés bien et la montée en temperature parfaite ! A ce moment, je me dis c'est trop beau pour etre vrai et pourtant non !! Je rentre aux stand le temps que les petits minikarts se défoulent sur la piste ! 15min aprés c'est reparti pour les adultes, je monte dans le baquet et là j'appuie sur le bouton vert il galere la premiere fois mais la deuxieme fois c'est reparti nickel ! Remise en temperature du moulin et aprés ça va commencer à taper dans le vrai ! Bah faut dire que je me suis fait vraiment plaisir et j'ai vraiment vu la difference avec le modeste Panther, le moteur réagit super bien en sortie de virage et en ligne droite ! J'enchaine les tours et je sens vraiment que cet ensemble est beaucoup plus rapide que l'ancien! Rentrée aux stands, les petits prennent la piste ! Je fais quelques vérifications d'usage sur le félin, aucun problème, pourquoi le 24 ne fut-il pas comme ça ! Je repars pour une troisieme fois et là démarrage impeccable Je referais une bonne série de tours qui m'ameneront quasiment a une heure de roulage sur l'aprés midi ! Je repars fatigué mais heureux, heureux d'avoir pu tourner sans accrocs et également d'avoir appris un petit plus encore une fois ! Tout ça je le dois aussi aux conseils avisé du Druide et de Walt qui m'ont bien coaché lors de la course et je les remercie encore une fois ! C'est de bon augure pour le 28 Avril, la semaine prochaine si le temps est clément ce sera repartie pour user de la gomme !

Justement je commence la salve ! Je trouve le dernier GP assez bizarre je ne sais quoi dire! Les consignes d'équipe devaient être abolies soi disant par la FIA, certainement des pressions de sponsors leurs ont fait revenir sur leurs décisions? A la place de Webber, Vettel aurait passer un sale quart d'heure, un dépassement aussi stupide aurait pu engranger un accident ! Mais la course reste la course et si Webber n'aurait pas appliquer les consignes qui étaient de conserver son moteur! Je pense que Vettel n'aurait pas réussi le battre sur cette course !! Pour Mercedes même constat en espérant qu'ils n'oublient pas l'implication de Rosberg !

Bravo Flo !! On y était !! En tout cas dans le sport une chose essentielle c'est le soutien et c'est beau de voir cette complicité ! Ca aide lors des courses ! Et je te rassure la boule au ventre et le manque de sommeil avant une course je l'ai aussi

[quote="Obi Bolt"] Il n'a rien demandé à personne, il n'a probablement pas démérité, il a peut-etre joué de malchance, il est sûrement allé au bout de lui-même et toi, toi, tu le montres du doigt ! J'imagine même et sans peine, ses sentiments quand il lira ton post. J'ai beau écrire ici que hier encore tu avais un cœur, il ne me croira pas. Alors oui, le ST accueillera, à compter de ce jour, tous les derniers qui n'ont pas démérité ! Oui avec du recul je te l'accorde, j'y suis allé trop fort. Si tu pars du principe que le deuxième est toujours le premier des derniers, tu auras beaucoup de monde dans le ST. Je pourrais au moins intégrer un team alors !!