Chicane11

KH, tu es en progrès avec le carbu à vis .... mais il te manque le moteur refroidit par Air !

Un seul suffira ! Le Micromax faisant 7 cv , je pense que oui , ça devrait être OK Le mieux quand même sera de demander directement à l'ASK Sens C'est ton club, .... et c'est là qu'il roulera probablement !

Merci Vilo Pour l'inscription sur la culasse, je connaissais déjà cet écart , entre autre via les photo de ce site : http://s984.photobucket.com/user/Dee_306/library/Karting/Engines?sort=3&page=1 Une de tes photos vient d'ailleurs de là Par contre je ne sais pas si c'est toujours vrai comme différence (les derniers DSA n'auraient ils pas déjà le moulage Rotax ?) Et à l'intérieur , qu'elle est la différence ?

Pas encore arrivé Le vendeur m'a dit Jeudi qu'il le postait Vendredi Donc arrivée prévue la semaine prochaine

Vilo (ou quelqu'un d'autre) Pourrais tu me trouver des infos qui montreraient la différence entre un Rotax DSA et un Rotax DSB Le DSB , c'est l'homologation après le DSA ! (comme dirait Monsieur Lapalisse) Mais peu d'écart extérieur Et surtout, c'est quoi qui change à l'intérieur ?

Je reprends le fil ici. Ce sera mieux qu'en "détente" Première étape , avec papier de verre ou paille de fer, enlever toute "surépaisseur" due à la rouille sur les parties de l'arbre non recouvertes de pièces Pour un moyeu , enlever la vis de serrage du moyeu, mettre un tournevis assez gros dans la fente (dans le sens longueur) , et avec une masse , je frappe Ca sort sans trop de problème Idem pour un porte disque ou un porte couronne Pour les roulements , comme dit par KH , ne pas oublier d'enlever les disques pointeau Ensuite , si arbre sur chassis , avec une masse, je frappe sur l'arbre pour le faire sortir (en mettant une cale en bois entre arbre et masse Si ligne d'arbre démontée du chassis , je mets la ligne verticalement, posée sur un bout de bois. En faisant glisser la masse le long de l'arbre , je frappe des coups secs et fort sur le roulement , et ça sort !

Le remonter comme à l'origine va probablement te couter un bras ou alors ce sera très dur Là , il parait complet Faut juste trouver quelques éléments standards : pontons, siège, jantes, volant Quand à l'identification, Vilo a encore une fois tout dit ! regarde la plaque. Mais t'est sur que c'est un N"Haase" ? Ca ressemble bigrement aux Tony des années 2000

Magnifique les jantes , Mika C'est Alu ou Magné ? C'est quoi la technique pour arriver à un tel résultat ?

Pour gagner du temps, ne pourrais tu pas partir du système "Tony"

Arf ! Con - Couillon ! Je l'ai raté ce post . Il n'est pas tout récent de chassis , mais pour faire de l'historique, cela ne lui en donne que plus de valeur ! Super projet pour le binome Pré-Mi-Pa-Ka-Doms Eclatez vous bien dessus et vivement "Le Mans Legend" pour le voir tourner

Salut Mika Bien content de te retrouver ici après avoir fait ta connaissance au Mans, dans nos fonctions respectives de "démarreur" ! A bientôt sur les pistes

Le Père Noël vient de passer Et figurez vous qu'on le connait tous C'est Prepadoms , mais chut, faut pas le dire aux enfants ! Dom m'a passé ce lien : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/595278361.htm?ca=5_s Et hop, l'affaire est faite ! Merci Papa Noël !

Super , l'idée de faire les photos . Au final, probablement une journée bien sympa entre copains ! PS : c'est qui le gars derrière le BBQ ?

Super sympa . Merci Chris

Erreur Soucy en Septembre, c'est l'IdFrance

Ca va bouffer plein de côtes de monter ce piston Faire un glaçage : OK, c'est toujours utile , mais faudrait aussi prévoir un piston en plus faible côte

C'est super pas cher .... mais c'est une enchère de Mai dernier !

Certains Arisco lui ressemblent également Sur cette annonce : http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/571546583.htm?ca=5_s le vendeur m'a confirmé que c'est Arisco qui est écrit sur la culasse ....

Toi aussi , tu es atteind de "Motorite Aigüe" ?

Merci Tom Mais ce n'est pas un Rotax Si on compare avec les supers docs de Vilo Culasse trop "ronde" Manque la petite barrette verticale entre les 2 rangées d'ailettes horizontale de la culasse Pas de vis au milieu des carters à l'AR et pleins d'autres petits détails Arisco ou Ital ?

Intox .... si tu parles du Sens Trophy Info si tu parles du Championnat BFC Et la deuxième ?La deuxième je ne sais pas mais je vais pronostiquer septfontaine Tu n'avais aucune chance sur ce coup car il y a une alternance Celles qui étaient dans les 3 premières en 2013 passent dans les 3 dernières en 2014 et inversement

Intox .... si tu parles du Sens Trophy Info si tu parles du Championnat BFC Et la deuxième ?

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Les meilleurs :

Une bien belle soirée que celle d'hier , avec Tony et ses parents , Nico, KH et Sabine et surtout tous les copains Et chose qui va bien, le repas était très bon et bien chaud !