fabastra

Non, juste comme je suis assez nerveux et que je ne sais pas doser j'ai fais souder une cale souss l'accélérateur pour m'empêcher d'écraser à fond avant un certains kilomètrage, le kilomètrage va être bientôt atteint , je vais virer la cale , puis effet kiss-cool derrière et tu va jouer avec des M3 en pleines formes apres et tout ça juste avec t'es 164 vrais chx français ( d'ailleurs quel sont t'es chx pour ne pas avoir les meme chx que les français sur vos bancs ??? ) des chevaux allemands LOLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL , je te sens inquiet tout à coup, c'est qu'une KADETT 16 de 21 ans LOLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL , une mamie quoi

tu sais où me trouver alors, et prends pas pour repère la kadett de x ou de y, la mienne c'est la mienne : une superboss en pleine forme

Non, juste comme je suis assez nerveux et que je ne sais pas doser j'ai fais souder une cale souss l'accélérateur pour m'empêcher d'écraser à fond avant un certains kilomètrage, le kilomètrage va être bientôt atteint , je vais virer la cale , puis effet kiss-cool derrière

tranquil je passerais , derriere ou pas je m'en balance tu sais ( a partir du moment ou le teste es reglo je voie pas ou je suis contraire a admettre quoi que ce soie pas besoin d'avoir 36 videos comme pas mal d'ici tu sais ) mais elle ne fera pas que 172.5 quant je viendrais.... Mets tes chiffres dans l'ordre que tu veux, si elle est atmo, cries pas victoire trop vite, le vrai banc c'est LC et moi c'est 164 vrais cv, pas belges si tu vois ce que je veux dire

non je taf, et puis je penses que comme la calle est bien soudée sous l'accélérateur je vais passer un peu de temps à la virer, mais une fois virée ça risque d'être très chaud, surtout pour ceux qui croyaient que j'était taquet , là le proverbe prendra tout son sens : " les retardataires ont toujours tort "

écoutes, je m'en tapes de la clio de x ou de y, groupe a ou groupe Z, vidée ou rempli, je te dis juste ramène ta clio la plus VNR parce que je veux pas d'excuses puisque moi même je n'en fais pas, si t'es devant tant mieux, mais penses pas me démonter comme tu démontes une RAG de 200cv ou plus car même si elle fait que 172.5cv, je vends ma peau très cher donc encore une fois viens très en forme

, kadett ou raclette la purée et le fromage tu les manges bien comme il faut, mais bon bref, consoles toi car c'est une kadett maxi groupe A, profitant sur une pauvre golf 2 ABF tapé à mort, je vais juste viré la cale sous l'accélérateur et t'auras plus l'impression d'avoir une golf ABF, mais juste un 1400 AEX LOLLLLLLLLLLLLLLLLL

j'en serai fou de joie, surtout si c'est avec l'ex malloti, mais juste un conseil vient en bonne santé car sans aucune prétention tu risques de vomir une fois que j'aurai viré la cale sous l'accélérateur

t'inquiètes j'en fais pas une maladie, ce qui doit arriver arrivera, celles qui sont devant marchent mieux et celles qui sont derrière marchent moins bien, c'est ma vision des choses, simpliste mais ma vision quand même

En y réfléchissant, ça prouve bien la mentalité anti-opel qui règne sur ce forum, car quand vous parlez de la caisse de chou : à le M ceci, à le M cela, ah il déchire tout le M, hors le sois-disant M n'a de M que la mécanique puisqu'à la base c'est un 318, personne ne la ramène en disant il est swappé, mais bref c'est pas grave, c'est la mentalité taliban qui veut ça, toutes les saxo vtr 90 qui tournent sur ce forum ou ailleurs avec des 16 ne sont pas des swap mais des saxo vts 120 d'origine MDR, normal ce sont des citroën , bref bonne continuation dans votre masturbation intellectuelle

Alors si ça peut consoler certains, c'est une kadett 130 donc 8soupapes, avec un moteur de 16, j'ai une épave de 16 chez moi et je peux garantir à ceux qui en doutent qu'en remettant ce moteur dans l'épave ils prendront pareil, niveau poids je pense être au poids d'une kadett 16 ttes options, car celle-la a la DA, toit ouvrant, vitre électrique, fermeture centralisé, et ABS, donc si certains se pignolent en disant que c'est un swap, j'éclate de rire et je veux même bien jouer avec tout ceux qui sont swappé : je jeu consiste à obtenir une carte grise conforme à la voiture en passant par le constructeur puis la DRIRE (anciennement service des mines), je sais pas mais j'ai comme l'impression qu'à ce jeu là je serai le seul à obtenir la carte grise . Donc si il y a des partants faites vous connaître au lieu de balancer à tout va c'est un swap, en jouant sur les mots, putain ils en font à la pelle des swap dans les garages à paris , moi voilà ma conception : un 19 16s avec un 2L 16 de wiwi ou de mégane est un swap, un clio 16 avec un 2L 16 de wiwi ou de mégane n'est pas un swap juste un upgrade, maintenant toutes les excuses sont bonnes, je vais m'arrêter là car sa sert à rien , c'est vrai qu'avec une caisse de kadett 16 j'avancerai pas autant, je serai même à la ramasse, mais là avec une caisse de 130 putain j'ai des ailes, allez j'arrêtes là ça me soule, vive le sport sur rds

LOLLLLLLL, 22 ans monsieur

belle caisse, mais tu la saignes pas assez, normal qu'elle a du mal, tapes dedans jusqu'à obtenir ce que tu dois obtenir, il faut pas oublier que ce sont des moulins qui demandent à être mené qu'à la cravache

non tu racontes une connerie bonbers, le mec qui monte un moteur de 405 mi 16 (xu9j4) dans une 309, il est swappé , qu'est-ce qui faut pas lire et entendre, peut-être que je me trompe mais pour moi un swap est un véhicule non produit par le constructeur, (205 mi16, golf 2ou1 2L16, corsa 20xe 20LET, golf 2 ou 1 vr6, kadett 20LET, etc...) l'arlésienne : ASTRA 20LET car produite par le constructeur mais pas commercialisé en france, mais une KADETT GSI 16V ça existe en france depuis 1988, oui certains n'étaient pas nés et racontent encore des conneries, mais bon vaut mieux entendre ça que d'être sourd LOLLLLL , Sinon ponpon à aucun moment j'ai dit que je t'ai défoncé après les test, je te l'ai dit avant mais pour charier comme je l'aurai dit à n'importe quelle connaissance, mais les excuses ça tu connais, à l'avenir saches aussi que contrairement à toi je suis bon joueur, un rapport loupé ça arrive à tout le monde, donc lâches tout 2-3 appel de phare et je comprendrai , mais bon vu comment t'es stressé .... faut te détendre gars, y a rien à gagner donc respires, c'est sûr que ça fait chier d'être derrière une caisse qu'on crache dessus, mais ça sert aussi de leçon : il n'y a pas que ce qu'on aime comme caisse qui marche, il y a aussi celle qu'on déteste, dès lors que tu le sais tout va mieux, donc remontes ta mécanique et comme je te l'avais dis pour charier parce que vaut mieux préciser maintenant : JE VAIS TE DEFONCER

et ce défile quand on vide toute le matériel dans le golf tkt on reteste quand tu veux car fab astra c défiler en rentrant sans sont porte clef opel moi je prend 190km et vous dite on et a 4 voir 5caisse devant a 260plus plus ouai je me suis défilé, je vais même pas répondre à ça, car ceux qui me connaissent savent que je ne suis pas du genre à me défiler, par contre comme je t'ai dit hier, t'es vrai mytho de compèt, et ça j'adhère alors trace ta route et à très bientôt, de toute les manières dans ton cas les rumeurs se confirment : même quand t'es derrière t'es devant alors lâches l'affaire et penses que t'es devant si ça peut te faire plaisir, perso j'ai passé l'âge

d'accord ponpon, t'as loupé tes rapports et c'est pour ça que je passe, de toutes manières il faut bien une raison inventée ou , mais bref, si ma tante en avait une paire je l'appellerai tonton sinon il y a quoi sur la kadett ?? parce que à entendre certains j'ai un moteur maxi groupe A, alors pour ta gouverne je ne me cache de rien, et la configue de mon moteur c'est du maxi gr.n, si tu connais le règlement tu verras par toi même que tout l'interne est stock ; ah oui on t'as dit il a des AAC, alors un moteur 4T ne tourne pas sans AAC, sauf en F1, donc j'ai bien des AAC c'est de l'origine retaillé, donc arrête de te masser là-dessus : tu vas chez opel tu les commandes et tu leur mets un coup de lime à épaissir et voilà , mais arrêtes de croire que j'ai une config de ouf, c'est l'hôpital qui se fout de la charité, moi à ta place je la metterai en veilleuse tout comme ceux qui roulent en swap : tu n'as aucune excuse et en plus t'es vidé, si je pose mon moteur dans une corsa a, je ne t'explique même pas comment je te démonte alors racontes pas ta vie, on est pas la CAF, on fait la course capot fermé, à toi de te démerder pour être devant maintenant, si t'as du mal avec le passage de rapports VAG ils sont hi-tech, monte une boite dsg, mais avec un atmo je te répète que t'auras du mal à être devant la kadett, alors chauffes pas trop sinon je passe un cran au-dessus et c'est ponpon cul cul encore

Merci à tous pour vos commentaires, certains ont voulu du 20xe bein en voilà, au passage petit clin à la kadett de tlm qui faisait pas mal de ravage à l'époque aussi, mais comme c'est une opel, beaucoup ont oublié, à tout ceux bein souvenez vous, ça fonctionne comme ça une kadett 16 et ça depuis 1988 , et oui certains n'étaient pas nés , ceux là doivent le respect à la mamie qui en remontre encore

pas de souci pour moi tant que c'est vers 1h du mat et puis, à la base c'est contre ponpon que je dois essayer je commenerai donc par lui pour éviter tout gaspillage de carburant contre une autre golf mais 16 soupapes........

164cv passés là où tu ne regardes pas pour voir de l'opel en course, en allemagne, il n'y a pas qu'en france qu'on fait du rallye, et même en france il n'y a pas que de la peugeot ou de la renault, renault ils savent faire oui et non : il n'y a qu'à voir le flop de clio V6 phase1 mise au point en totalité par renault puis totalement métamorphosée quand porsche a mis les mains dedans, mais j'aime pas mal de renault comme tony, je suis un passionné automobile, quand certains que je ne citerai pas étaient encore dans les couilles de leur père ( et ils se reconnaitront ) je défonçais des golf 2 16 avec mes 5ALPINE TURBO, 110 vrais cv, les golf 1 1800 complètement à la masse contrairement à ce que laissait entendre la presse donc, renault oui et non, tu vas me citer tout les défauts des opels parce que t'as peut-être comme 90% des français une dent contre les opels, mais les moteurs proviennent de la GM et ils n'ont rien à apprendre de renault en terme de moteur à l'heure actuelle, ce n'est d'ailleurs que maintenant que le bon vieux 20xe se fait égaler voir dépasser en couple mais à quel prix ?? Et quand bien même il se fait dépasser, plus de 20ans après il n'a franchement pas à rougir

zino arrive avec sa simca rats il vas s occuper du signe z dans le globe Mais je pense que contre la Kadett de FAB tu vas avoir du mal!!! vraiment!! j'ai eu le temps de lire lollllllll, rempli au point de dégueuler ??? , bref sinon si tu connais le mec avec la wiwi, j'aimerai bien essayer en tout bien tout honneur, donc vendredi ou samedi ou une autre fois pas de souci, mp ou si t'es là vendredi on en parle

, ça j'étais même pas au courant, trop fort la golf kr abf

dans tou les rapport tes sur essayer avc lapince deja jaime pas largent facile il se merite avc la sueur du fron arrête d'envoyer les autres pour prendre la température et ramène ton cul que je le défonce, il me semble que t'avais déjà pris cher contre michel

dommage samedi alors, et puis si tu prends pas 250, il y a comme un problème car mallo roulait sur tout avec 172,5cv, me dis pas que tu prends que 210 avec 14cv de plus , et puis dylon parles pas de compteur faussé car depuis la nuit des temps les golf 2 16 prenaient toutes 260 stock et pourtant toutes derrière une vulgaire kadett 130 en rupture à 224 compteur donc compteur faussé je veux bien et c'est chez tout le monde sauf chez vag, où c'est archi faussé , la preuve ponpon avec son golf 2vr6 260 compteur n'arrive même pas à prendre l'aspi d'un 205 16s qui est à 250 alors qu'il prétend être à 260, donc je prendrai certainement pas 290, mais un golf 16 à 220 je suis sûr que je lui colle toutes la production des golf 16 dans la gueule , à 240 j'en parle même pas, au-delà il faut la respiration artificielle chez vag, même avant , où l'apport de cylindre supplémentaire et malgré ça , ça traine, obligé d'avoir l'assistance respiratoire

vendredi et samedi ok pour ceux qui veulent de l'atmo opel, par contre vendredi c'est à partir de 1h du mat car avant il y a trop de monde et les test de 80 à 140 ne m'interressent pas, je préfère de 80 à 250 voir plus pour les 16 qui peuvent , pour mon 20xe c'est vraiment pas un souci, à bon entendeur, surtout les wagen man atmo lol

la semaine prochaine, je suis op du lundi au jeudi donc si vous soulez 4 soirée M pas de souci