Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

Matt.VR6-turbo

Membres
  • Compteur de contenus

    2 175
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Matt.VR6-turbo

  1. C'est quoi ste fake de ouf? Un arret au stand au beau milieu d'la forêt d'Rambouillet....
  2. Tiens Speed, ce sont eux http://www.charbonnel-sfe.fr/collecte-recyclage-valorisation-fers-metaux-etampes
  3. T'as une société à Etampes, où le mec à la grosse balance pour monter avec l'auto. Par contre, il faudra que tu lui lache ton blaze je crois, au cas où il est controlé.
  4. Nan mais qui est-ce qui à dit le contraire? Vous avez vu ça écrit quelque part les gars?
  5. Pas sûr qu'il sorte autant qu'à l'époque. Quand tu vois ce que ça consomme un VRT en 2 roues T'aurais du faire ta carto à l'ethanol Pompon, vue que ce n'est pas un daily
  6. Oups, désolé, j'pensais que tu parlais d'un arbre en carbone.
  7. C'est clair, un véritable arbre de transmission en carbone, c'est entre 1000 et 3000€!
  8. P'tit déscriptif rapide de ta config Mario?! Dans les grandes lignes, tu la présentera plus précisément dans la bonne rubrique.
  9. Salut Fred, et merci. C'est Dr Tuning en Belgique. Merci Nico, pareil, hate de voire la tienne en vrai Merci Street
  10. Yo Mario! Content de te voir ici! Tu devrais trouver ce forum assez sympa dans l'ensemble.
  11. Matt.VR6-turbo

    golf 3 vr6 t

    577cv et 77mkg avec une culasse et des arbres d'origines?
  12. Pousse bien en tous cas le E30 T'as l'air d'avoir du bon pneus Solo, c'est quoi?
  13. Solo! @Speed: je peux t'assurer que si J'ai été soudeur pour l'industrie navale de St Nazaire, les métaux j'connais un peu lol. Tu as raison dans le principe où l'alu est utilisé dans le monde de l'automobile, mais pour "amortir" les chocs, pour sa propriété ant-corosive, ou encore pour sa légéreté, mais pas pour sa résisatnce. Sinon on ferait des arceaux en alu Les équères vont êtres soumises à beaucoup trop de contraintes, elles finiront par bouger dans le temps, et il faudra les changer. Il ne faut pas oublier que l'alu est plus souple que l'acier, et comme beaucoup d'acier, ils ne sont pas à mémoire de forme. Si Trez veut le TOP, faudrait faire des équères en carbone/kévlar sous étuve. Légéreté, résistance, propriété élastique, mémoire de forme, etc...
  14. Je reviens sur les platines pour les sièges. L'acier est beaucoup plus résistant que l'alu Apres pour leur poids, ça dépend des composants (% de carbone, nickel, vanadium, cobalt, etc...). Mais tu peux en trouver des pas trop lourdes. L'alu c'est bien, mais pas top dans le temps. Bon courage pour la suite, ça va bien claquer
  15. Ca envoi la soudure!! Boba-motoring en même temps
  16. Terrible la photo!!! C'est la Mini de Nico à côté? J'me suis permis de la transformer en HDR
  17. Matt.VR6-turbo

    E30 320i mystere

    Yen a pour plus cher de jantes que de voiture sur le TD En tous cas, les 2 autos claquent bien!!! P'tite préférence pour le touring moi ^^
  18. Terrible les vidéos! Clair qu'elles sont plus postés pour dire: "houuuu la bonne surprise!" Que pour dire qu'ils ont pris une branlée.
  19. C'est un mal pour un bien dans le fond C'est un peu comme reculer pour mieux sauter. La boite 6, c'est juste un régal!!! La commande, à quelques choses prêts, on dirait une commande VW Motorsport pour son agrément d'utilisation. Bon courage pour la suite Ptitdav.
  20. Matt.VR6-turbo

    lol vr6

    On doit être une bonne dizaine dans le monde à le savoir, j'vois que tu en fais parti aussi Nan mais j'avoue, un VR6 c'est creuvé
×
×
  • Créer...