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trikar

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Tout ce qui a été posté par trikar

  1. en voila une bonne nouvelle bientot homologué sur notre bitume
  2. tu as rien modifié sur ton faisceau d'origine ? ni coté habitacle ni coté moteur ?
  3. trikar

    mon rallye G60 des news

    presque pret à rugir
  4. j'ai posé une simple question, car pour toi c'est évident mais pas forcement pour tout le monde. pour moi tu as une masse reliée directement à un plus, ce qui te met les voyants et essuie glaces en marche, et le fait que ta pompe soit alimentée par 2 plus et pas de masse, elle ne se met pas en marche. et meme probleme pour le contact qui ne se coupe plus, puisque le faisceau est toujours alimenté
  5. trikar

    ma 205 tct

    si je lui donne un pack et un arbre a cames, il me ferait quelquechose ? (au moins pour l'arbre a cames ) t'es de quel coin de l'Essonne ? jpourrais te faire quelques photos a l'occase, mais je suis loin d'être photographe
  6. ça veut dire que tu n'avais plus d'huile moteur non ? dans ce cas c'est qu'il y a un sacré probleme, plus important qu'un moteur qui ne prends plus de tours
  7. n'empeche que si il est en poulie fixe, un pied a coulisse convient parfaitement
  8. rien qu'en forçant sur ta clé tu pense que ta poulie reglable ne se décale pas de 2/100eme de milimetre ? ni meme avec les vibrations de ton moteur ? et si tu es en poulie fixe, décaller d'un cran ça fait un sacré écart, largement mesurable au pied à coulisse.
  9. trikar

    mon rallye G60 des news

    l'ancien proprio (ou toi) à trop forcé sur la boite, ça a poussé l'abre en force sur le roulements (à cause du transfert de rotation conique) et le roulement a cédé.
  10. ben son portable pardi !! dans son gti
  11. trikar

    ma 205 tct

    tu lui donne les profils à faire ? je ferais bien retoucher mon aac, vu que j'en trouve pas de "sports"
  12. trikar

    ma 205 tct

    tu la fait faire la retouche aac ? si oui où et a quel prix ? on attends les photos
  13. tu as remonté un faisceau de gti dedans ou laissé celui du tct ?
  14. utilises un pieds a coulisse avec une jauge de profondeur.
  15. a sec-sec ? dans ce cas tu as un sérieux probleme, et tu risque une casse de tout l'équipement mobile de ta caisse (vilo, bielles, pistons, aac, soupapes...)
  16. renseigne toit sur ton alésage et le diametre de l'axe de tes pistons, soit tu trouves une ref qui passe au catalogue, soit tu les commandes, si t'en as les moyens
  17. qu'est ce que tu entends par "Qu'est ce qui est conseillé ?" ? quel site ou quel type ?
  18. tu va la faire homologuer avec les pieces perfo dessus ? si oui je te souhaite bon courrage
  19. trikar

    mon ex corsa a c20xe

    refait un gris mat dans les mêmes ton que actuellement, plus discret mais pas moins élégant
  20. trikar

    ma 106 rallye

    pas mal je trouve juse un peu basse à l'arriere
  21. trikar

    106 GTI

    cache ton immat' sur les resultats de ton passage au banc
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