PhoeniX GTI

il y a encore des gens qui sortent a saint ouen le vendredi soir?

Salut l'ami j'ai vu que tu vendais la junior, dommage joli projet! J'espère que tout va bien pour toi malgré sa!

oki merci beaucoup! je vais me mettre a la recherche!

elle a l'air propre et sympa! seul petits détail qui n'embête le fait qu'il n'y ai pas les bandes rouge et que les deux plaques arrière soit grise ou blanche. sinon nickel!

c'est d'origine le carter cloisonné sur tct? sa se monte sans modif?

vendu. merci pour les com j'ai été cherché hier mes feux type golf 4 que je pose bientot

Pour les jantes bbs ont en trouve en 15 sur les golf ou sur les polo gti, j'en ai déja vu plusieurs en vente donc j'ai un espoir! Je fait en effet un BTS après vente automobile après un bac STI car on a un niveau quasiment de S, et dans ma classe il y a des S, STI et bac pro, voila! Sinon petite question, je veux faire gagner quelque chevaux a ma petite golf et et allant d'un forum a l'autre je suis tomber sur une vente ebay d'un société qui vend des boitier additionnel. Ils ont l'air sèrieux et le nombre de commentaires positif est impressionnant. http://cgi.ebay.fr/Boitier-Additionnel-puce-GOLF-3-4-5-6-Passat-Touran-TDi_W0QQitemZ270400480820QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Tuning?hash=item3ef51fe634&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12|66%3A2|39%3A1|72%3A1526|240%3A1318|301%3A1|293%3A1|294%3A50 Ou sinon si vous avez de bonne justification comme quoi c'est de la merde, il y a t'il moyen de faire des reprog a des prix raisonnable? J'attend vos avis!

Premier délire: un pote m'a passer des jantes type audi a8 en 17 pouces Résultat: pas très convainquent, certe c'est plus sympa que les taule, mais déjà ce n'est pas homologué, je consomme plus, sa frotte par moment alors que je ne suis même pas rabaissé, c'est pas confortable en 40 d'épaisseur, et globalement sa fait trop tuning. Je reste donc toujours dans mon optique de mettre des joli bbs comme celle la! c'est d'ailleurs le style au quel ressemblera la voiture a la fin! Voila a vos avis!

content d'avoir croiser ta belle hier! alor tu es allé faire quoi de beau chez acces car?

Désolé je n'ai pas trop donné de news de la 205 mais voila mon retour avec ma nouvelle voiture qui remplace la 106! Je ne refais pas de présentation je pense que c'est pas la peine. C'est un golf 3 noire gttdi 110 3 portes en très bon état avec climatisation vitres électriques centralisation alarme direction assistée. Elle a 150 000km mais le moteur tourne comme un neuf le turbo siffle nickel et de nombreuses pièces sont neuve. Passage au diesel oblige pour rouler tout les jours! Place aux photos! Quelques modifs prévu mais rien d'extrême: jantes bbs 15 ou 16 ou dans le genre, léger rabaissement, vitres teintées, reprog, petite sono, feux avant hella type golf 4, calandre sans sigle, feux arrière type m3, lame type VR6, silencieux ovale leger et petits détail dans le genre. Peut être que je ne ferais pas tout sa dépendra de mes envies! Voila a bientot!

ouai c'est clair que c'est super proche. C'est pour cela que j'ai dut passer au vase d'expansion de 205 td. Pour les durites j'ai bougé leurs emplacement pour qu'elles passent surtout dèrière le vase et non pas collé au collecteur. J'ai également mis un peu d'isolant thermique en dessous a droite du vase car il est très près et j'avais peur qu'il le supporte mal avec le temps A therme le mieux (j'aurais dut le faire a la dépose de la culasse mais oubli...) est d'isoler le collecteur a la bande thermique. Je l'avais fait sur ma 106 et même moteur bouillant tu pouvais poser le doigt dessus! Si tu as la possibilité de le faire je te le conseil fortement

Un peu de news! On attaque les choses sérieuses: vidage de la caisse, changements du train arrière, freins, amortisseurs, support moteur etc.. J'ai décidé de passé la 205 en mode full perf, et de ne plus rouler tous les jours avec! Donc première chose un petit vidage! Suppressions de la banquette arrière, plage, isolant, moteur d'essui glace et j'en passe comme roue de secour crick sa fait un bon 50kg de perdu! Un petit coup de peinture noire mat pour faire propre et op! Pour finir il me restera encore une partie du système de clim, des isolants et petites bricoles pour un premier vidage soft! Également montage bientot de 2 baquets MOMO GTR pour le style le confort et quelques kilos de moins! Changement des injecteurs par ceux de tct (214cc ==)) 247cc) histoire de rouler moins pauvre. Je n'ai pas senti de gain de perf mais j'attends déja de poser mon régulateur de pressions d'essence pour arranger sa Suppression du réchauffeur papillon qui me posais quelques soucis de fuite et qui en plus ne sert a rien, il est déja assez chaud comme sa avec le moteur! Du coup j'ai préféré le renvoyer direct au vase d'expansion pour éviter la surpression calorstat fermé. Avec sda un léger lavage du compartiment moteur, filtre à air etc.. Changement du train arrière complet! Donc montage de celui que j'avai trouvé comme neuf, avec en plus freinage complet neuf (étriers disques plaquette cables de frein a main), amortisseurs neuf, petite peinture des étriers! op retour a la hauteur d'origine....pour le moment! Et op on lève! L'ancien au sol et le nouveau qui attend juste derrière On profite d'être levé pour faitre une petite peinture noire sur la ligne qui a frottée,nettoyer et modifier les parchaleur pour éviter que la ligne de 309 gti 16 tape dedans! Remontage et finitions et me voila 7cm plus haut qu'avant! Un légé rabaissement s'impose! Bientôt changement des amortisseurs avant, coupelle, support moteur, freinage, suite du vidage etc! Voila alors que pensez vous de l'évolution?

Juste pour vous dire que la 106 n'est plus en ma possession. Elle était a moitié a moi et a mon ex et pour des raisons multiples c'est elle qui l'a récupéré. En revanche je continuerais à l'entretenir et peut être a la modifié! Sinon vu que je n'ai pas trop eu le temps de posté je vous met a jour sur l'évolution de mes titines: je garde donc la 205 que je suis en train de passé en mode full racing (vidée, plus de perf, modif divers...) et je vais prendre un golf 3 noire 3 portes toute option et pour la motorisation un gt tdi 110, diesel oblige pour la conso, que je ferais reprog 140 150 chevaux et qui subira quelques modifs dans le but de la rendre bien propre! Voila! Bientot des news!

beau travail très propre vivement la suite!

Cool si tout c'est bien passé pour moi pas de sortie car j'ai commencé le changement de mon train arrière mais les cables de freins a mains ne vont pas donc pas possible de finir le montage rapidement. J'espère a bientot pour une petite soirée rds!

du beau boulot!

la class le dimma se fait promené!

et il pèse combien le joujou?

sinon saint brice dans le 95, la zone de carrefour est grande et il y a beaucoup de route pour tester dans le secteur

très belle cette honda! et sa marche!

même si c'est renault c'est vrai qu'elle a une bonne gueule, c'est rare comme modèle!

magnifique!

Petite sortie aujourd'hui au rasso Jap et perf à Saint Brice ou je n'était pas seul! 400 voitures présentent dont de très beau projet très rare et également des membres de la team RDS! Également présent Maxou en saxo vts, Jo full black, la Mitsu evo 4 et le sierra cosworth! Content d'en avoir vu certains a très bientot j'espère!

moi je dit problème de masse! en tout cas sa se voit que tu a remis le moteur d'origine, ya que ceux la pour arriver a faire tourner les essui glace quand on veut démarrer