lucvts27

Péruv c'est celui du S4 ?? Mon embrayage est en cours de changement Et petite retouche gestion samedi Heureux d'avoir fait parti ton club luc mais j'y reste pas C'est pas mon club mais la team RIP...avec en tete de liste celui qui est venu te chercher bonbers!!!!!!! Et celui la avant de lui faire fermer sa grande gueule tu peux t'accrocher ma poule!!! Le péruvien c'est celui contre qui t'as test... T'inquiete moi je reviens prochainement avec la sax...ce coup ci je peux jouer avec le robinet magique si tu veux Ah je vois je vois Marche fort son truc au péruvien ! Tu me fera une demo de ton robinet magique J'espère que ta 5 tiendra cette fois si ! Sinon j'me sentirais coupable Trop de cv tue les boites!!!!! La derniere fois je ne l'ai meme pas passé contre toi j'ai fait 2 3 et a peine 4 La 5eme c'est sur le retour que je l'ai pétée

Péruv c'est celui du S4 ?? Mon embrayage est en cours de changement Et petite retouche gestion samedi Heureux d'avoir fait parti ton club luc mais j'y reste pas C'est pas mon club mais la team RIP...avec en tete de liste celui qui est venu te chercher bonbers!!!!!!! Et celui la avant de lui faire fermer sa grande gueule tu peux t'accrocher ma poule!!! Le péruvien c'est celui contre qui t'as test... T'inquiete moi je reviens prochainement avec la sax...ce coup ci je peux jouer avec le robinet magique si tu veux

La prépa paupière de phare c'est moi qui en ait le secret High lui c'est sa prépa carreau volant super man! Et toi c'est prépa rouille syntofer

Notre bonbers national s en ai chargé t inquiet! Ils ont pris cher les mecs! Mdrrrr

Jus de betterave tu peux pas test!!!! Merde je pensais que tu aurais mis des rétros m3 tiouning!!!

Bon bah ton beauf ils n'ont pas pu l'embarquer a cause de ca vu que lui il a harnais avec arceau...

remise a l'origine...mais de quoi?la ligne,l'interieur,le moteur??? en 2003/2004 je m'etais fait serré par les motards vers chez moi et je m'etais pris 90e pour vitesse excessive + 45e de bruit excéssif avec retrait de la carte grise(déposé au commissariat de ma ville),et pour la récupérer je devais remettre la ligne d'origine!j'avais juste remis le silencieux stock et j'avais pu recup ma CG...mais c'etait une autre époque... Ca n'a pas changé harould...sur le papier d'immobilisation du véhicule il te mette la cause...c'est ce que tu dois corriger et ce qu'il regarde quand tu représentes ta voiture au flics Soit le mec qui regarde est cool soit il casse les couilles... Bon sinon j'ai vu un petit test sympa aussi vendredi soir Mpower contre jimmy971...bah alors jimmy971 l'embrayage de la focus patine?!!! Bienvenu au club c'est pour ca que je demande c'est quoi les raisons du retrait des CG! des caisses qui repartent sur plateau fourrière,y a 10ans s'a existait deja...après faut savoir pourquoi? Apparemment celle de dam's serait parti pour "harnais 3 points sans arceau" c'est ce qu'il marque sur un autre forum... Allé y comprendre quelque chose......

Met pas les oreilles de mickey non plus en retro après tu vas niker le cx............. La bettrave ca coute pas chère...la plus grosse soirée moi a du me couter 50 euros d'e85

Non mais parce que bonbers a dit que celle de mpo c'était la petite soeur et quand il a montré le tromblon il a dit aux autres gus celle ci c'est la grande soeur!!!!!! mdrrrrrrrrrrrrrrr Les mecs ils sont pas fous ils ont du comprendre après que les caisses n'étaient pas stock... Par contre eux à mon avis on va les revoir avec de la ferrari ou de la porsche une prochaine fois obligé!!!!!!

Pour l'éthanol en moyenne c'est ce qu'il se dit...après tout dépend du mapeur aussi Tiens une vidéo avec le focus : Bon le rétroviseur t'as du alléger de 500gr... Je me méfis toujours avec toi de peur que le tromblon décide de vouloir faire un coup de socca dance sur la piste...

Ah oui t'as raison high c'est pas mpo mais le péruv je crois qui est parti avec lui La gueule des mecs avec leurs AMG... Répete répete ils ont fait quoi?!!! "ils nous ont défoncé!!!!!" mdrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr AAAAAAAAAAAAAAAAAhhhhhhhhhhhhhhhh la grande gueule du bonbers putain!!!!!!!!!!!!!!!! "Mwa j 'tewoi la ptite soeur là!!!!!!!!!!!!!!!!! Vas y wiens on wa test vas y!!!!!!!!!!!!!!" mdrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

remise a l'origine...mais de quoi?la ligne,l'interieur,le moteur??? en 2003/2004 je m'etais fait serré par les motards vers chez moi et je m'etais pris 90e pour vitesse excessive + 45e de bruit excéssif avec retrait de la carte grise(déposé au commissariat de ma ville),et pour la récupérer je devais remettre la ligne d'origine!j'avais juste remis le silencieux stock et j'avais pu recup ma CG...mais c'etait une autre époque... Ca n'a pas changé harould...sur le papier d'immobilisation du véhicule il te mette la cause...c'est ce que tu dois corriger et ce qu'il regarde quand tu représentes ta voiture au flics Soit le mec qui regarde est cool soit il casse les couilles... Bon sinon j'ai vu un petit test sympa aussi vendredi soir Mpower contre jimmy971...bah alors jimmy971 l'embrayage de la focus patine?!!! Bienvenu au club

Ah bordel d'ici 15 jours la sax est dehors faut que je vienne vous botter le cu les mecs!!!!!!! Le dernier test avec la focus était sur sol humide et on n'avait pu trop rien faire Buhl on comparera nos évolutions

High...

Laurent vient avec sa golf?!

Je passerai peut etre faire un saut en mode mazout vu que le moteur est à coté de la sax

Salut, Avec gestion d'origine tu ne peux pas monter de turbo tout simplement, il faut absolument la modifier (carto retouchée) sinon tu as 2 cas de figures : - d'origine des que le turbo charge tu es trop pauvre donc pistons fondus + cliquetis et ce meme avec 0.2b - gros injos donc trop riche tant que le turbo ne charge pas et ensuite ca ira a peu pres mais toujours trop d'avance donc cliquetis. La base pour moi est de commencer par une gestion programmable que tu pourras maitriser sinon ca va te couter trop cher de faire reprogrammer une gestion origine type motronic a chaque upgrade. Un simple exemple : en montant un régulateur de pression d'essence d'une autre marque j'ai du retoucher ma carto ! Ca prouve bien que le tarrage des régulateurs réglables n'est pas identiques et que c'est, enfin à mon sens, de la merdas! Moi je reste sur du régulateur capsule d'origine bosch!

Licorne prépa chandelle de chez NORAUTO!!!!!!!!!!!!!!

Grosse catin!!!!! Je suis ému tant d'opéliste juste pour moi!!!!!!! Oubli pas de me ramener ton golden je vais en avoir besoin pour mettre dans le coffre!!! Je veillerai aussi a recoller ma paupière de phare qui s'envole J'espere juste pour vous que ce n'est pas moi qui vais vous cassez le fion parce que là vous avez pas fini les filles!!!!!!!! Bonbers sortirait l'astra apparemment rien que pour moi!!!!!!!!!!!!!!!!!! Info ou intox?!!!!!!!!!

Cherche pas avec sarko tu peux pas test......

Et du mastervac....

Blablabla excuses blablabla excuses J'espere y voir ton bmw à clastres...parce que si je ne le vois pas t'as pas fini d'en entendre parler ma poule! Pour infos CS ou F tu ne me verras jamais y mettre les pneus tous bonnement parce que c'est ourdé de poulaga! Et ca je pense que c'est une excuse valable!

Ton golden retriver dans le coffre me suffira A la limite que je prenne une grosse branlée ca serait pas mal!! Ca m'aidera à déculasser le bloc et passer sur une culasse tapée et des gros arbres...mais j'aime bien en garder sous le coude

Bah ouai la dernière fois tu m'as génais avec ton carreau qui jouait superman!!! ( Lapince note une excuse!!! ) Non la pour le moment c'est pignon stock Vs pignon destroy..... Mais bon ma 4eme m'emmene à 260 quand meme... Faut qu'on retest sur sec bordel!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Je te rassu pour toi une règle suffit .....!!! LOL Prépare bien sax en mars ça va test et hâte de voir ... Ps niveau escuse tu veu je ressorte des phares sur fofo clio ...? J ai pas tourne le robine .... (LOL bas fallait ...) Je patine trop .... J ai une boite trop long ...( c est toi qui a choisi ...) Bref tous le monde sort des escuses fait pas genre ;-) Mais mon trèèèèèèèèèèèèès cher lapince Oui je n'ai pas tourné le robinet contre jimmy971 parce que de toute manière j'ai fini devant D'UNE CAISSE et que ca ne servait à rien puisque avec la pression que j'avais je patinais déjà... Après bah oui je patine sur sol froid ou humide...excuse moi de sortir A PEINE 300cv sur une caisse à savon en traction Si je sors ma caisse, que je test, que c'est humide par terre et que je suis derrière comme nous avions fait la dernière fois avec high rpm et tazoo, à ce moment là je n'avais qu'à pas sortir... Maintenant on le refait sur sec ca va etre tout autre chose! Mais si tu veux on peut se faire des reprises à 200kmh quoique meme à cette vitesse la ca patine encore sur sol humide Mais moi J'OSE me taper plus de 50 bornes, ne pas jouer mon radin pour voir toute la clic et délirer avec eux...pas seulement pour me la mesurer Pour ma boite oui je pensais qu'elle était trop longue mais j'ai vite changé d'avis quand j'ai tourné le robinet magique et mis mon nez dans la carto...mais preuve que mon auto a bien évolué puisque j'ai changé d'avis! On se voit dimanche mon chéri à ARS Bisouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuus PS : Je le vois quand ton bmw?!! Pour moi c'est un fake je ne l'ai pas encore vu...