Spelfor

enfin le retour du turbo dans les grosse S et RS de la marque aux anneaux

toujours aussi sympa ta caisse pour les histoire cupra vs G5 j'ai l'impression de lire MR47 qui cri a tout bout de champ qu'il m'a rouler dessus biensur remis dans le contexte on est plus du tout dans les propos de ses fameux crameur de caisse

AFFREUSE!!!!

pour le moment c'est du stock de chez stock

ah bah la noire est toujours la celle ci c'est pour remplacer ma 309 GTI de piste que j'ai vendue j'aime bien les 6k2 20vt

profitant de mon déplacement dans le sud de la France et ayant repéré l'auto sur le bon coin j'ai été chercher cette Ibiza 20vt bleu impérial totalisant 111 000kms de Novembre 2000 elle a un choc sur le coin arrière droit mais le châssis n'est pas atteint, elle avais une bobine en rade, en revanche elle est posé sur 4 combinés filetés Weitec Hicon GT, vous l'aurais compris elle a besoin d'un check-up complet Liste des pièces à Visiter: Circuit de refroidissement à eau (déclenchement des ventilos et pompe a eau électrique) Vidange huile moteur/boite étanchéité du circuit de suralimentation Courroie de distribution et accessoire pompe à eau redressage de l'aile arrière droite changement des rotules de direction et rotule inférieur kit POWERFLEX pour les triangles et j'ai du en oublié!!!!

sympa ta caisse vu ta config ça doit etre dur de passer devant mais certains disent y arriver Mdr

merci street

c'est pareil un soir je suis sorti avec ma noir il était la, il voulais test sa config k04-001, MAF less et robinet de pression au lieu de la n75 ma config, k04-023 @262ch et surtout une boite courte (6000trs en fond de 5 j'etais a 200) sur 3 test je lui ai mis environ 3 caisse (jcoupais a 200 cause de boite courte de me..de) et à un endroit il lance le test j'ai jugé trop dangereux j'ai donc relaché et c'est la seule chose qu'il a retenu qu'il était devant enfin...bref quoi

je sais plus si je l'ai encore je regarderai

edit: tu devrais etre cote cote jusqu'au passage de ta 5 apres il devrais partir si tu fais 242ch

j'espere que ton turbo vivra longtemps il ressemble a un chinois il te manque quoi comme durite?

pour l'ibiza je me disait la meme chose la mienne marche mieux que ça

ah oui?

juste toujours pas fini de régler en mode MPE TEAM

quand j'aurais régler quelques trucs encore

quelques photos une photo à l'arrache de mon test de feux US :theboss: Petit shoot

ça roule ici

ouahhhh elle a la rage ta caisse bravo

Faites tournez messieurs SVP

Type de produit : Jantes Réplica LM "Le Mans" Marque : Réplica BBS ---------------------------------------------- Etat : Bon Emballage d'origine : Non Facture : Non ---------------------------------------------- Descriptif et autres informations: Jantes monées sur mon Ibiza 20vt depuis 2ans ---------------------------------------------- Prix de vente : 500 sans les pneus 800 avec les pneus (pneus avant moins de 10 000kms arriere environ 15 000kms) Négociable : à voir Prix dans le commerce : 800 sans les pneus Departement : 60 (aux portes de l'IDF) ----------------------------------------------

ta question aurais pu s'arreter à "qui ta fait la gestion ????" mais pas de soucis

pourquoi annoncer 270 qd ten a meme pas 220? t'es pathétique des fois Edit Modo

mauvaise langue

Faut pas trop comparer avec gui ou il etait seul, j avais moins de pression et surtout je laissais tout par terrecorrection je l'ai vu aujourd'hui il tournait a 1.3b