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tommy771

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Tout ce qui a été posté par tommy771

  1. listing des pieces avant montage.
  2. Je commence à m'occuper de mon moteur de côté, j'ai tout nettoyé et démonté sur la culasse. À la suite je change tout, ressort ( renforcé) soupapes ,guides ,etc.
  3. Prolight. Br c'est trop loin pour moi
  4. Des petites news, pose d'un td04 16t7, avec sa "chaussette" de protection, et une wastegate réglable MAMBA. Le decata est en cour , je doit faire faire un tube pour relier à ma ligne . decata 3" ligne BSR 2,5". Avec ma vanne de turbo je prends 500g , j'ai mis un robinet de turbo à 900gr en attendant une gestion. Passage au banc en avril.
  5. Je fais une proposition de rasso. Les anciens lieux de runs sont soit fermé depuis quelques années ( aulnay, st Ouen, la Courneuve) soit sqouaté depuis quelques temps , la faute à facebook et la faciliter... Mais sa ramène justement les glandus , donc les Melun,ferrières,ou Rosny 2 c'est mort... Alors oui certains se voient en petit comité en semaines etc, mais pourquoi pas se faire un rasso un vendredi soir, à l'ancienne, pour discuter, ceux qui veulent testé , sur un nouveau lieux "neutre".
  6. Des petites news... Un moment que la voiture n'a pas roulé ... Changement distribution, turbo neuf avec isolant etc. Eu un problème sur mon radiateur d'eau alu , percé... Brasure alu, ont verra si sa tient dans le temps... Démontage de mon moteur de côté, environ 300.000km et encore les traces d'usines dans les cylindres, increvable Volvo
  7. Super ça refonctionne l'autre fois essai sans succès... Ont ma parlé de la fermeture ici. Je reviens par ici, les abrutis Sur facebook un peut plein le cul ...
  8. J'ai roulé ce week-end oui , tester non... Il m'a croisé ?
  9. C'est un peut le MM délire que s2, coupé fiat, 21t... Grosse possibilité, après c'est le budget...
  10. Les pistons d'origine accepte 400cv, les bielles d'origine 450nm environ, le truc c'est que prend très vite du couple, et très tôt, et la plage n'est pas énorme genre 2500/6250 rupteur. L'idéal c'est de forgé, et les pièces pour taper 7500 /8000 tr...
  11. La voiture ne roule pas depuis 2 mois (850 tdi pour tout les jours), mais des petites pièces sympa arrive pour mon moteur que je refait de coté. -tubo k24 de s60R neuf (hybride amelioré de chez viva performances usa) -la downpipe en 76mm. Je dois changer les arrivées d'eau et d'huile, et adapter la durite turbo/boite à air ( voir si je peut aussi adapter le débimetre de plus gros diametre). Avec ca , 420cv/610nm max Me reste à finir ma quette de pieces( bielles forgé, tout joints , coussinets, distrib neuve, refaire la culasse,etc)
  12. e85 oui, pour le moment 50/50 e85/sp environ 60eu 450km , tdi 70eu et 1100km...
  13. Non, j'aurais voulu faire ma 1ere, mais fuite d'huile haut moteur...
  14. Des petites nouvelles, freinage rodé et ca freine fort, juste je regrette de pas avoir mis à l'arriere du ds2500 aussi. Sinon achat d'un 850 tdi à "pas chere" (des bricoles à changer , flexibles avant,machoires frein à main,un silent bloc arriere) car roulé tout les jours en R pas terrible niveau budget essence . 850 TDI Quelques photos d'un rasso:
  15. Aujourd'hui pose de mon kit de freins, sur les photos avant/après , 302mm 1 piston /320mm 4pistons. Changé aussi ressort arrière, à gauche break,à droite berline, tout 2 en -3cm. J'ai rehaussé la hauteur du cul, car trop bas. 12966218/560][/url] [/url 12966218/562]12966218/563][/url] 565][/url]
  16. Des news, montage mercredi étriers 4 pistons megane 2 rs/clio 3rs avec support sur mesure, disques zimmerman 320 mm, plaquettes ds2500, flexibles aviation sur mesure, liquide de frein motul rbf 600,visseries neuves etc... www.servimg.com/view/12966218/559][/url]
  17. Pour ma part un moment que je ne viens ici, j'ai fait l'expérience fb et de ses groupes de merdes, avec les 18/22ans et leurs tdi reprog ( c'est marrant ça coïncide avec la fin de aulnay, soa, lc etc), mais ouai page de merde, rasso de merde, je vais revenir sur RDS car du passionné de voiture, de run etc ba c'est fini, très très peu d'ancien et d'ailleurs moi aussi lâché l'affaire, avec des potes "anciens " ont voudrais retrouver cette esprit run d'époque... Alors oui circuit, clastre etc mais ça ne remplace pas
  18. Des news... Montage - radiateur d'eau/huile tout alu,avec interrupteur de marche forcé . -short shift ,passage plus court et plus direct c'est top.
  19. Léger... C'est une restauration/prepa en MM temps. Pistons/bielles forgé, bas moteur alléger équilibre, turbo hybride pour 350cv/500nm gros max (daily). J'ai déjà le reste (collecteur, injos,ligne, pompe etc etc)
  20. Des petites news de ma merguez... Du matos en réception... Pistons forgé fait sur mesure pour moteur 2L que j'éi de coté , radiateur alu avec ventilo SPAL plat, et un becquet.
  21. J'attendais ton message lol ba écoute je boss ou l'on sais croisé en face ou il y a le restaurant
  22. Des petites news... Depuis aout la voiture a démaré, roulé 2000km environ. Des bricoles à regler au compte goute ( petite fuite, resserage ou autres...) Les jantes ont été peintes, 4 pneus neuf (uniroyal rainsport 3) en 225/45/17 au lieu de 205/45-50/17.
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