Voila j'ouvre un sujet sur mon "projet" avec ma r11 turbo. Cela sera surement long, mais je ne peut claquer toute ma tune , car bientot une petite fille verra le jour... C'est donc une phase 2 de 1987 totalisant environ 150 000 km (compteur bloqué...) Elle est chaussée de jantes de renault 21 txi (je ne sais le nom... si l'on peut m'aider...) avec à l'avant 2 pirelli en 195.50.15 et de 2 firestone en 185.65.15 à l'arrière le tout usées a environ 40 pour cent...(que je changerais bien sur car de la vrai m....je mettrais surement du michelin car voiture sport mais aussi familiale...) simple disques de frein a l'avant et a l'arrière ainsi que plaquette et durite d'origine. la ligne d'échappement sera à faire en urgence car "col de cygne" percé et silencieux arrière pourav (tombe en miette ) donc surement ligne complet inox. passons à l'intérieur de la voiture...état vraiment niquel des sièges. le seul truc ce sont les plastic interieurs qui avec le temps sont pas super( bruit de vibration...) je vais changer tout le systeme de ceinture de sécurité( pas asser longue pour pouvoir installer un siège bébé) le volant est celui de la gtt, le pommeau de levier de vitesse est à changer mais cela n'est pas une priorité(cuire qui se bare...) au niveaux de la sono, un poste pionner avec changement couleur 3d tout le tralala avec plein de réglage bien chiant...2 hp avant pionner 13 cm 120w et sur la plage arrière 2 hp éliptique pionner 260w. le toit ouvrant est bien sur avec sa "merveilleuse" manivèle de l'age de pierre . changement du joint prochainement... passons aux moteur. donc ce bon vieux cléon fonte 1400cm3 avec garett t2 d'origine 0,7 bars d'origine por le moment... ENsuite petite remise en forme carbu+ prépa( pas trop grosse dans un 1er temps) avec montage cup ,remise en forme du turbo...dans un premier temps c'est déja bien...ne conaissant pas l'état du bloc ,en tout cas l'ancien proprio en prenais grand soin,temps de chauffe respecter... par la suite ,après économies... prépa culasse avec soupapes avec ces ressort coupelle... changement segment,pistons,chemise,villebrequin,aac... turbo+échangeur+durite ... en résumer c'est une remise à neuf ainsi qu'une prépa moteur avec chassis qui va avec bien sur...je compte garder cette voiture encor bien lontent étant donner quelle commence à se faire rare voila , j'ai pris plaisir à résumer ce texte que je fournirais par la suite d'évolution techniques,de photo, de bonne galère peut etre aussi .
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