mgs1

en meme temps l'echappement , il est pas fait pour être beau , on privilegie l'utile au bling bling tape à l'oeil c'est tout sur cette 205

elle est ou la video ?

salut j'ai une question à te poser , avec ton collecteur de 309 gti16 , tu n'a pas trop de soucis avec les durites du vase d'expansion derriere le bloc ? car ça chauffe un max quand même à ce niveau la , sur celle d'un pote elles touchent limite le collecteur.. et pour celles d'essence c'est pareil , ça passe vachement pres

je propose un rasso drift tricycle , et apres on les revends a soa , ca va faire fureur cet été chez les kékés

pour moi c'est du kriesseig

bah adecast avec son 16s a pas pu vraiment test avec les coupures , mais en gros contre la 205 16s noire avec les azev , il suivait derriere. tom avec la civic eg6 est un capot derriere la 205 16s noire. puis voila pour nous

Soirée sympa , quelques soucis avec le 16s , prise d'injecteur qui fait faux contact donc 3 cylindres , vite reparé heureusement

quelquechose ce soir ?

heu j'ai jamais vu un aussi gros navet au cinéma , meme les films d'hillary duff sont mieux nan serieux.. y'a des chinois qui lui mettent une pompe a la place du coeur , puis il doit se recharger les batteries pour le coeur , il demande sa route a un mec en conduisant , la boum accident on sait pas pourquoi puis il se recharge avec des cables de demarrage en s'en foutant un sur la langue et l'autre dans le... sur le téton , puis la j'ai arrêté..

la musique elle degoute

dans la Z.A de coigneres y'a pas moyen ? y'a des lignes droite de ouf ultra larges

lifelike & kris menace

la cloture des inscriptions s'effectue quand ? svp je ne sais pas si j'aurais fini ma voiture avant le jour J.. merci !

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on peut conduire à la souris ? edit : dmg que ça ne soit pas une conduite typé simule

on voit bien le ressort qui se met a tourner , et a la fin la soupape qui rebondit sur son siege. d'ou l'importance de ressorts renforcés lors de prepa et

dommage le faux compresseur electrique factice...

Il t'arrive quoi la ? on a encore le droit de donner notre avis , c'est un forum , c'est fait pour ça , si tu voulais pas de commentaires , bah falait pas la poster ecoute. J'ai pas de A etant donné que j'ai pas de permis , ça ne change rien à mes connaissances , c'est pas en ayant 20 ans de permis qu'on est un fangio. J'aime bien bmw , mais j'aime pas ce genre de videos , un point c'est tout. salut !

pauvres bm qui ont rien demandés , j'comprend pas l'interet de tourner en rond , une r5 1.1l gtl ferait pareil

un chassis en chewing gum , des freins en mousse et un moteur de malade. j'aime ça.

je suis un peu de son avis , j'aime bien faire des reprises de temps en temps pour comparer un peu ma voiture à d'autres , mais entre nous... sans parler de dangerosité , c'est pas plus jouissif d'enquiller a fond les ballons sur une petite route de campagne ?

205 rallye , 1.3l 103 ch alimenté par 2 carbu weber dcom 40. quand on y greffe un bas moteur de tu5 ( 106 /306 / 206 1.6l ) on obtient un moteur qui complete le manque de couple en bas du 1.3 et qui garde la meme puissance en haut , a 3/4 ch pres. j'aurais pu mettre un 1.9 ou un mi16 mais j'ai deja eu ces 2 moteurs , je voulais une base plus amusante , car en effet ce moteur va me permettre d'obtenir un regime maxi tres elevé 8000 d'origine , 8500/9000 avec bm equilibré et coupelles titane. qui plus est j'ai toujours pas le permis , ça me suffira largement en jeune permis ... Pour l'instant la voiture et les pieces sont chez MOA , car je ne peux pas trop travailler etant en plein traitement medical , chimio etc etc.. https://www.dailymotion.com/search/205+telethon/video/x3sv45_telethon-07-rallye_auto voila une video d'un montage similaire , ce qui est interessant comme vous pouvez le voir , c"est la possibilitée d'allonger un rapport etant donné qu'il n'y a pas de rupteur , et donc d'eviter un changement de rapport en trop.

salut Voila mon projet : Donc c'est une 205 style 1l acheté moteur hs. elle va recevoir un bas moteur de tu5 avec une culasse de tu24 rabottée + carbu weber et aac grp N/A un peu plus tard puis mi16 quand j'aurais envie. pour le moment le tu24 est posé stock et roule ds la caisse. niveau trains , la c'est 105 ch et trains d'origine et frein d'origine et ce que j'ai encore a monter de coté : berceau GTI , triangles gti , cardan 309 green , freinage rallye plaquettes mintex disques grp N Amortos pts asphalte train arriere rallye. ligne grp n , maitre cylindre 605 sri mastervac 306 essence. Voila , sinon exterieur elle restera strictement d'origine , mise a part les jantes de rallye en 185/60/13 , mais les enjoliveurs montent dessus donc ça va. je recherche juste des barres de toit de 205 , si quelqu'un a ca qui traine dans sa cave , ou si ça existe tout simplement lol.

j'avoue le capot noir... a l'epoque le capot etait noir mat pour eviter les reflets du soleil en compete.. la c'tiouning lol