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Millim

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Tout ce qui a été posté par Millim

  1. Pas d'autres calculo sous la main par contre.
  2. La distrib est neuve et apres avoir fait plusieurs tours manuellement et correspond au repere. Faut qu on la revifie par securite.
  3. Bonjour, Alors on a un soucis avec la 205 t16, les 1er soucis apparu sont difficultés a prendre la pression turbo. en roulant en phase atmo ca allait mais des qu'on veut mettre gaz la voiture a des ratée au moment ou la pression monte a 300/400 grs de pression turbo. on a remplacer le module d'allumage est toujours pareil. fin de journee la voiture n'a plus voulu demarrer, au bout de quelques jours la voiture redemarre mais ratatouille un peu au ralentit et des qu' on veut accelerer elle cale.... on a changés la bobine allumage est toujours pareil, remplacer le regulo reglable par celui d'origine, les bougies sont ok, les injos crachent appriori bien. si quelqu'un a une idée on est preneur! Merci d'avance.
  4. Tres bonne journee de passer hier sur le circuit!! Avec un soleil c'etait le top Assez satisfait du CTR manque juste une paire d'amorto et ca sera le top en attendant une futur evolution en mode pistarde!! D'autres photos seront en ligne demain!
  5. Pierrick Ah c'est toi qui m'a dépassé mon enchère 77€ et t'as 4 SAXO ?? nooo Mon meilleur ami a bon affaire le modèle saxo par pika81 l'a vendu il y a 1 mois... Et moi, je n'ai toujours pas acquis OT004 avec le prix RAISONNABLE car il est introuvable à ebay l'instant et je n'ai que trouver le hors prix limite de mon budget
  6. Ok ! Bon ben on va partir sur la blue stuff pour le moment alors.
  7. Oki ca equivaut a de la ds2500/3000 ou c inferieur les bluestuff?
  8. Bonjour, Que pensez vous des plaquettes de freins yellow stuff pour une utilisation sur circuit?
  9. Tu peut le poster dans cette section si tu le veut http://www.team-zonerouge02.com/f13-documentations-techniques
  10. Mais en russe , non? LoL Non en bon français. en belge alors?
  11. voici les photos une derniere serie a venir
  12. Apres plusieurs mois a avoir deserter le circuit aujourd'hui on a pu s'y faire plaisir!!! La vache ca fait du bien Donc avec le frangin on a roulés avec la civic type R qui est stock sur tout le chassis et le freinage, agreablement surpris par la tenu de route, le moteur tracte tres bien sur le circuit. Bon par contre les freins eux n'ont pas trop aimés les plaquettes sont hs ainsi que le liquide de frein..... Va falloir upgrader tout ca On a passer une bonne journee malgrer le froid qui etait present. Autrement y a du casse comme d'hab quoi Une skyline r32 il me semble et une rx8 qui a demonter le muret des stand Photo et video a venir!
  13. Celui pas top c'est un kit pour uns 16s il te faut un 2L 8s 150cv xu10j2te. C'est une boite tct ou pas? Ta le volant moteur qui va avec?
  14. Bah c'est un peu le soucis les embrayages sur tct... sinon du renforcer chez omp, gt2i , oreca... Sinon le mieux c'est la bv du tct modifier avec l'embrayage qui suit, le diametre etant de 230mm comparé au 215 mm dut gti.
  15. chez Kerbeck....... Body Style 1YY07 Stingray Coupe $51,995 1YX07 Stingray Coupe w/Z51 $54,795 1YY67 Stingray Convertible $56,995 1YX67 Stingray Convertible w/Z51 $59,795
  16. 143.000 bornes ? Même chez Otto, le XU5JA reste fiable !
  17. j'ai testé c'est ni l'un ni l'autre !! merci le piaf !!!
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