ceds16

Une astra coupé bertone 192ch marche qd meme beaucoup moins fort que le 200ch (mis dans l'OPC ou le coupé bertone) car gsi 16v turbo (en belgique) en a eu une de 192ch bertone et il était plus de 20m derrière mallo sur un 2 à 60 alors que l'OPC 200ch est juste sa caisse complète derrière mallo à 190. Donc, le 200ch marche qd meme vachement plus fort que le 190 ou 192ch.

Le problème tu vois, c'est que mallo a toujours demandé des noms de personnes qui connaissent si bien sa ragnotti....et personne n'a JAMAIS su lui donner un seul nom. C'est facile des bouches à oreilles et des fausses rumeurs...non fondées mais ce qu'il faut, c'est des preuves et à ce jour, AUCUNE preuve n'a été apportée.

Mallo a déjà testé contre une astra G OPC 200ch stock (avec une dump quoi et sans roue de secours). 2 vs 2 2 à 60, mallo est sa caisse complète devant à 190 2 à 50, mallo est 5m devant à 190 lancé 1ere, mallo est plus de 20/25m devant à 190. Bref, ca marche très fort ces astra G OPC 200ch et meme plus fort qu'une CTR ep3 stock en grande forme (205ch et 200nm au banc full stock). Le test a déjà été fait entre CTR ep3 stock et astra G OPC 200ch stock et l'astra OPC était largement devant. Merci pour ces petites precisions,sachant tres bien que cette clio elle n'est pas stock,parcontre je sais pas si Figo a le meme avis,dommage que ces tests s'arrettent a 190 car la 4 de l'OPC est mechante,creuse au depart,mais quand elle arrive a son regime,ca envoi tres fort et je pense qu' partir de 200 la clio aurait mangé severe On ne vas pas encore débatre sur la clio à mallo svp qui pour moi et pour tous ceux qui le connaissent est d'origine (sauf ligne devil quoi). C'est clair que la fond de 4 de l'OPC 200ch allonge bien. J'ai des vidéos de ma kadett GSI 16v (157ch et 218nm au banc) contre une OPC 200ch.

Pour moi, une astra G OPC 200ch est largement devant une clio rs1 stock et meme bidouillée comme l'ancienne de TTC. Il ne faut pas partir trop bas en régime car la boite 5 longue et le manque "relatif" de couple en dessous de 4000tr fait que l'OPC 200ch ne reprends pas fort. Par contre dans les tours, ca marche très très fort et l'allonge des vitesses fait beaucoup, voilà une vidéo. Astra G OPC 200ch (dump) stock vs CTR ep3 stock 3 à 100 http://members.streetfire.net/video/CTR-ep3-200ch-VS-Astra_199510.htm Qd on vois la CTR ep3 décrocher, elle ne coupe pas, c'est simplement que vers 175, la CTR ep3 doit taper sa 5 et l'OPC 200ch allonge sa 4 à 210.

Mallo a déjà testé contre une astra G OPC 200ch stock (avec une dump quoi et sans roue de secours). 2 vs 2 2 à 60, mallo est sa caisse complète devant à 190 2 à 50, mallo est 5m devant à 190 lancé 1ere, mallo est plus de 20/25m devant à 190. Bref, ca marche très fort ces astra G OPC 200ch et meme plus fort qu'une CTR ep3 stock en grande forme (205ch et 200nm au banc full stock). Le test a déjà été fait entre CTR ep3 stock et astra G OPC 200ch stock et l'astra OPC était largement devant.

Speed, j'ai un pote avec une sub GT 99 qui a faim si tu veux....

Ca donne quoi mowgly vs vraneth?

Et contre toi?

Sur la vidéo de la clio rs2004 contre la corsa opc, sur une reprise, on voit tous à gauche une golf vr6 tirée et qui marche fort, c'est à qui ce vr6 et sa config?

Et il a quoi de spécial ce vr6? Contre toi, ca donne quoi?

Quelqu'un connait la configuration du golf vr6 blanc de la vidéo?

2 à 60, mallo est 9/10m devant à 190.

moi je dis : 106 s16 mini cooper s 206 rc

Voila vidéo mis dans section "vidéos autos"

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marche bien ta rs1

Bon ca donne quoi cette 106s16 contre willy16s? cote cote et vite fait mon parchocs devant mais vite fait Bah vu que willy16s marche comme la williams de benoit en 165ch (ligne et admi), et que la 106s16 de ceds16 marche comme cette williams, ceds16 sera cote à cote avec ta 106s16. Il n'a que l'admi et rien d'autre sur sa 106s16. impossible qu'une 106 stock soit a coter d'une williams, la 106 ke tu me parle doit avoir les abres d'origine recalé g deja teste avec une 106 abres recalé et il est pas loin........... Bah tu sais avec mon ancienne 106s16 full full stock, j'étais bien devant des williams stock et meme avec ligne, collecteur et admi. Tu devrais venir tester contre ceds16, tu verras par toi meme. on testera pas de souci comme ca on verra..... sa sent la fesser je ne serais pas devant ses sur mais je serais pas tres loin de ton pare choc tracasse a moins que

Bon ca donne quoi cette 106s16 contre willy16s? cote cote et vite fait mon parchocs devant mais vite fait Bah vu que willy16s marche comme la williams de benoit en 165ch (ligne et admi), et que la 106s16 de ceds16 marche comme cette williams, ceds16 sera cote à cote avec ta 106s16. Il n'a que l'admi et rien d'autre sur sa 106s16. impossible qu'une 106 stock soit a coter d'une williams, la 106 ke tu me parle doit avoir les abres d'origine recalé g deja teste avec une 106 abres recalé et il est pas loin........... je n'ai que ligne ,admi dyn , vidée . Contre la williams de benoit sur un 2 à 60 je suis une demi caisse devant à 200 et sur un 3 à 100 il est sa caisse complete devant moi a 200.

a oui je confirme Ben sa depend laquelle car avec ma 106 avec juste une admi , j étais facilement devant une vti ek4 ligne collecteur admi qui sortais 174 cv au banc .

Tu as quoi sur ta 106 ?

Fiat coupé T20 plutot. La rover fait le 1000m en 27.3 et un T20 bte6 dans le moniteur en...27.3 aussi. Les chronos c'est une chose, les tests une autres La preuve ta Rag torpille des auto avec des perf bien meilleurs... Le T20 marche nettement mieux Pour moi c'est tout l'inverse, accel moyenne, pointe ça va Je me repette peut être mais pour moi c'est plus une caisse pour frimé que pour runner a moin d'aimer vraiment cette caisse et de mettre un paquet d'euros pour en sortir des cv fiable On sera bientot fixé vendredi. Ced en a une finalement ????? Non ses pas moi mais mallo a rencontré quelqu'un qui en possède une et vas surement testé contre ce week-end.

Marche super fort

Même dans l'aspi la civic ne remonte jamais. Maintenant reste a savoir si les 2 autos sont stock ?

Mallo te tiendras au courant .