106man1
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Tout ce qui a été posté par 106man1
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Montage des triangles avec les paliers allu et les silent bloc dure de la barre stab: -
Propre comme caisse! -
145euros!!
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Protection turbo+descente de ligne et lilenblocs dure de barre stab avant:
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Ouais facile à faire!
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Je l'ai fait faire au taff a mon père, mais plus possible maintenant!! Par contre à mon taff ,y a peut etre moyen que je te le soude... Y'a quoi a faire sur ton collecteur? Envoi moi un mp, si tu veus on en discute.
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merci lol , j'adore ca!!
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Les triangles renforcés façon PEUGEOT SPORT:
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sa c'est le top:+1 il me manque encore les palier de triangle arrier en aluminuim.
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Tu la laisse vidée alors. -
je ne sais pas encore la voiture ne roule pas encore!
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Les triangles avec les silenblocs rigides:
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Ouais ma poule pas de soucis!! C'est quand tu veux mon loulou!!
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Oui il ya des "bourlets" aux extrémité.
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Circuit de sural terminé:
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Première partie du circuit de sural terminée:
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Ps de problème, tu me dit quand té chaud!
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Le tableau de bord avec éclairage de diodes blanche. Tout l'habitacle est aussi éclairé avec ces petite diodes blanches:
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c'est cool ca!! Alors ca donne quoi avec le quickshift?
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ouiiiiillle dur la rouille!! Tu vas avoir du taff grave, mais bon tu es motivé a mon avis! bon courage mec!! -
Chez moi avec mon dremel et de la patience!lol -
regarde ce poste, sur un 206 cc: /vos-voitures-f23/ma-206-20i16s-avec-toit-ouvrant-extra-large-t13048.htm page 1 et 3
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Ma voiture ne roule pas encore, mais je l'ai vu et pratiqué sur d'autre voiture et le gain est significatif à bas régime pour le couple qui arrive plus tôt et qui est naturellement plus élevé, mais tu n'auras pas une différence de dingue mais tu le ressentiras quand meme!
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tien regarde, moi je l'ai fait sur la mienne, ca pourra te donner un idée pour l'usinage du boitier pap d'origine! J'ai modifié le boitier papillon pour avoir une section de passage plus importante (voir 1ère image): [img] papillon modifié: [/img] [img]
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tu vas lui mettre une culasse de tu5jp4 plus usinage du boitier pap?