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Darkmatt

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Tout ce qui a été posté par Darkmatt

  1. Route surtout et drag de temps en temps
  2. Oui trez david fait faire sses cartos par un mec du coin maintenant. Il mappe les supra 800+ il a pas lair mauvais. Pour les jantes faut aimer lol mais je pense quavec 1b5 et une carto finie il en aura vraiment besoin des 295. Si les injos ne vont pas ca ne sera pas tres grave david fournit les injecteurs des autos du coin.
  3. alors viteuf dans les grandes lignes : Turbo precision CEA PT7675 (un peu gros je pense) WG PT 66mm Gestion power M Bas moteur wossner collecteur sur mesure ligne 100mm gros échangeur et circuit de sural en 90mm dump Tial aac m3 stock collecteur admi sur mesure injos 875cc double pompe a essence et rail d'injection alimenté des deux cotés etc j'ai pas de photos du bloc juste du train arr lol
  4. yopla carto juste dégrossie et basse pression M3 3.0 forgé et turbo precision à suivre https://www.dailymotion.com/video/x10proy_premiers-essais-m3-turbo-david_auto#.UbSaUNj42Sp
  5. Moi aussi tient !! a l'occase tu me dira
  6. passe si tu veux je te paie l'apéro XD
  7. Ca a eté fait mais javais laissé la gopro dans le R donc pas pu filmer. A lappuyée la megane passe et sur le fond de 4 le s3 remonte fort et passe aprés 200
  8. yopla petits tests viteuf Golf 6R dsg 272@311 (repro) S3 225@265 (repro decat sural etc) M2rs 225@253 (repro, admi, vidé, seul) les 3 puissances sont mesurées sur des bancs du coin vouali https://www.dailymotion.com/video/x10glea_golf-6r-s3-m2rs_auto#.UaqSadj42So
  9. bah c'est dommage d'avoir un truc sympa et de faire que de la ligne droite nan ? surtout avec le ring a coté
  10. non mais pour un futur acheteur ca peut etre sympa pour un projet piste
  11. c'est dommage de la vendre pas sur que ca morde en plus une caisse prépa c compliqué a vendre par contre voila larme avec un peu de matos sur piste ca doit etre mignon !
  12. clairement polo / ibiza le chassis est mal concu a la base mais ce sont des citadines donc c'est pas prévu pour arsouiller moteur trés lourd trop de poid sur l'avant, train arriere rigide trop sain = voiture trés pataude ces deux caractéristiques sont présentes sur beaucoup de vag et sur les autos récentes en général c'est fait exprés. et la 6R 1t6 pour une golf oui lourd a bouger sur les changements d'appuis on vous rappellera
  13. je sais jai passé 3 ans a faire de l'acharnement thérapeutique sur piste avec ma polo lol et même la golf 6R du collegue avec le magnetic ride montre vite ses limites dans le serré par contre la prépa d'évo engineering a l'air sacrément aboutie ca doit vraiment etre top a rouler
  14. aprés on a pas les mêmes routes ici ^^ même loeb est passer tester la 208 lol
  15. cest un chassis d'autobahn quoi lol comme toutes les allemande tractions c'est vraiment pas incisif et trés lourd la ca a l'air plus que violent
  16. Darkmatt

    avis M3 e46

    conseil prend en manu
  17. merci pour les vidéos du trés beau monde
  18. http://www.pafpaf.com/h0_les-deux-mains-sur-le-volant.html
  19. moteur boite faisceau 160.000km 1300eu ?
  20. la clio pèse 1250kg déja d'origine tu rajoute turbo échangeur et la boite ca ten remet un peu
  21. oki aprés tu sais qu'une clio et avec les mrs fait quasi le poid d'une megane3. a voir pour les cv entre le normalement et le réel
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