Darkmatt
-
Compteur de contenus
462 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par Darkmatt
-
perso je dis machinalement 2 à 60 mais avec le mazoute je suis en 3 c'est surtout pour fixer la vitesse mais le mec se met comme il veut lol -
205 TCT T16 remontage juillet c est partie
Darkmatt a répondu à un(e) sujet de yannickrzt1 dans -=Vos voitures=-
le souci du vat 25 aussi c'est la géo variable qui vient taper dans les hélices quand tu prend pas mal de pression je crois qu'il faut la raccourcir un peu si tu peux pas être emmerdé fin sur la 405t16 du collegue il avait explosé lol -
205 TCT T16 remontage juillet c est partie
Darkmatt a répondu à un(e) sujet de yannickrzt1 dans -=Vos voitures=-
turbo de t16 d'origine -
ca roule au ralenti en attente de la visite de scalp -
quoi quelle auto quelle reprog ou quand comment mdrrrr -
boucher l'egr comme il a fait ? ca te ramene pas les gaz déchapement a l'admission d'origine c'est pour moins polluer mais ca te déguelasse ladmi et tu bouffe de l'air chaud pourrave. en montant le tube de supression egr comme j'ai fait ta section interne est plus grande et tu as un piquage pour monter un mano de pression par contre sans reprog tu risque d'avoir un défaut au tdb
-
tofs récentes du bestio pour l'anectode j'ai pris la distri dans la gueule (soit disant faite mais en réalité jamais faite elle a pété à 118.000) donc déculassage tibo s'ennuyait donc avant le surfacage il m'a sorti le dremel j'ai pas de photos de la culasse finie par contre. donc j'avais quelques pieces qui trainaient et qui sont dedans maintenant -injecteurs tdi 150 -turbo de fabia rs -débitmetre + capteur map tdi 130 -volant moteur simple masse -embrayage renforcé de golf 3 vr6 voili
-
Pratique. Combien le kit? aucune idée faut demander sur le site d'allard : pour ma polo j'avais payé 70eu je crois pour les 2.0 je sais pas http://www.egrvalve.co.uk/index.php?page=home
-
le diamètre d'entrée est quand même de taille ridicule a cause du papillon dans l'egr allard fait des kit de supression avec piquage pour mano de pression turbo
-
[busca] 1er post
Darkmatt a répondu à un(e) sujet de busca dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
bonjour jeune demoiselle vous me semblez trés charmante puis-je vous offrir un diner -
je parlais en réel ca fait 240 à 7600 -
bin écoute avec la boite du 405 sur le 205-16 du pote on prenait 240 réel à 7600 je crois
-
c'est des bougies froides ? pour la boite celle du mi16 est un poil longue mais si ta des watts tu devrais t'en sortir et pointer correct !
-
pauvre boite ma lol -
sub gt30 vs cosi , 205 tct , rs4 etc ...
Darkmatt a répondu à un(e) sujet de kiki94 dans -=Videos et Photos Autos=-
c'est pas la 205 de jérome ? -
en général ca te lache une bouffée d'huile a la décélération si c'est la segmentation par contre c'est a l'accélération ca fume un peu toute les couleurs lol -
c'est le montage guttman je crois -
c est pas l ancienne de jo95? oui elle a bien promené ! depuis qu'elle est décendu dans le sud elle a fait 3 proprios et je sais pas combien de boites de vitesse sinon en perfs c'est intronchable mais ca passe rien au sol : cette 106 contre mon ancien tct @220ch = ouvrage en règle lol -
OPTIMISATION VW / VR6
Darkmatt a répondu à un(e) sujet de mika95 dans -= Mécanique et Carrosserie =-
c'est sympa d'avoir copié collé l'article de jobi sur jso et sans citer les sources -
par surprenant je parlais pas en watts je parlais d'avoir une caisse qui va bien avec une auto qui en pas l'air -
tct stock 1b sans gestion ni injos ni rien c'est quasi impossible a faire péter un bon m3 ou alors avec une boite courte en reprise a 40...ou sur un malentendu ca peut marcher -
0.650 !
-
donc interne lol -
c'est panam style ça durite de wg débranchée gestion gameboy toussa ? mdrrrr
-
1b6 en gestion d'origine!!! J'admire!!! chapeau l'artiste