Psyo

oué c'est sur le TT marche mieux que la golf 5 gti, car la GTI pese 1347 kg a vide et le TT 1250kg, de la a metre des boulevar de difference jpense pas quand meme

Ca ne m'interesse pas après 190km/h, moi ce que je regarde, s'est le 1000m et s'est tout. arret c rien 190 kmh ta mis une boite court c pour ca apres t a fond ? quand tu fai des depart lancé le 1000M ne compte plu, les 1000M ne fonctionne que en Depart arreté

moi aussi je ne suis plus de la parti, je venai avec vincent mais bon ca voiture est hs pour le moment. vo mieux metre ca a plus tard.

ca fait loin j'habite dans le nord.

niveau perfs j'ai pas essaye contre beaucoup de voiture ca fait que 2 semaine que je l'ai. j'aimerai test contre TT 225, S3, sub WRX ou meme R32 pour voir ce que ca donne. mais bon niveau souplesse moteur c'est excelent en bas a 2000tour ca pousse déja bien .

oui

oui si le temps est bon je serai la avec vincent mais stock, la reprog c'est pas pr maintenant lol; jdoi dabord faire une mise a jour du boitier moteur chez vw (gratuit), et la passé au banc apres je ferai la reprog surment le mois prochain. C'est qui vincent? a mon avis c'est le pote a mowgly ( jannick ) qui est en 206 S 16 (vincent ) egalement oui c ca, c'est un bon pote a moi aussi en faite

y a 3 mode D mode normal ( conduite cool), mode S (sport) le moteur reste o minimum a 3500tr et les rapport passe a 6700tr/min o lieu de 6500 en d. apres tu le mode sequencielle tu passe toi meme les vitesse sans aucun accoup ! mais meme en manuel a 6700tr/min ca passe un rapport automatiquement pr pas habimé le moteur et ca rétrograde si tu est en sous regime 1200tr environ

oui on peut dire ca mais c'est une impression car les performance sont meilleur en dsg, en fait en manuel quand tu change un raport tu a un coup de pied o cul parsque tu lache l'accelerateur pr embrayé, alors qu'en dsg l'acceleration ne ce coupe pas entre chaque rapport

avant j'avai une boite tiptronic, c le jour et la nuit! frenchement j'auré vraiment du mal a revenir a une boite manuel ( jvoi que des inconvéniant). le passage des rapports est vraiment super rapide 0,2s , impossible de faire mieux avec une manuel, aucun acoup, a 60km/h en mode D tu est en 6eme sans que tu sent que le moteur force, impressionant!

Alors elle est de 2005 52000km, 3 portes jante 18pouces boite dsg palette au volant, commande au volant, clim bizone, feu auto, essuie glasse auto, regulateur de vitesse, parchoc arriere peint et jante peint en gris anthracite mat . Pour les modif: Ligne complete milltek avec cata sport en 70mm admi oettinger échangeur S3 Gestion par Auto tune heinz et pour finir freins complet avant de R32

oui si le temps est bon je serai la avec vincent mais stock, la reprog c'est pas pr maintenant lol; jdoi dabord faire une mise a jour du boitier moteur chez vw (gratuit), et la passé au banc apres je ferai la reprog surment le mois prochain.

jpense pas que 25kg face une grande différence, apres d'un TT a l'autre la il peut avoir des ptite difference (option, taille des pneu, bon rodage ou meilleur pilote lol ect).

Abt c'est la reprog soft apres ta RC doit marché vraiment fort pr tenir jusqua 220 une golf 5 gti reprog abt. la seul chose que je suis sur a 100% c'est qu'une golf 5 gti reprog marche plus fort qu'une R32 en reprise.

jvien de vérifié ma carte grise alors poid a vide national (G1)1347kg c'est une 3 porte avec la boite dsg. apres plus y a d'option plus ta caisse est lourde, toit ouvrant, 5 porte ect.. le seul handicap que j'ai c'est que jsuis en 18p au lieu des 17p d'origine . Ps: sur la video c'etait en 2 eme lance aussi contre le TT. puis quand je parle de reprise sur autoroute c'est en 2 eme. car en premiere vue le poid de l'auto et traction oblige déja sans reprog c'est limite la motricité en premiere

tu fait cote a cote avec une audi TT TFSI qui pese legere plus de 1200kg.si on suis ce raisonement un TT TFSI est devant une R32. donc jvoi pas pourquoi ma golf qui a le meme moteur que l'audi avec 150kg en plus ce prendré un boulevard par une R32. apres c'est sur qu'un test vo mieux que des grand discour lol

une reprog tu ne perd pas en fiabilité sur une G5 gti, la preuve tu peux la commandé neuf en concession en suisse reprogrammé par ABT et toujour garantie par vw ! meme avec la boite dsg ( qui est la meme que la R32) elle peu encaissé 390Nm/400Nm avant de ce metre en sécurité. ( le couple de la R32 est de 320nm) maintenant je te parlé en reprise avec la R32, en vitesse de pointe la R32 sera quand meme devant c'est claire heuresement ! Les moteur on quand meme bien evolué la preuve tu peut leur donné 40ch sans meme ouvrir le capot ! apres trouve un moteur 2L 16s turbo qui a 20 ans et qui a sont couple maximum a 1800 tr/min ! les perf les perf c'est bien mais l'agrément de conduite c'est bien quand tu roule tout les jour avec ta voiture. ( je parle meme pas de la boite dsg a 60km/h tu est en 6eme sans aucun acoup ).

Salut malo, donc moi j'ai une golf 5 gti ( full stock) la golf 5 gti d'origine n'est vraiment pas une bombe c'est une bonne voiture qui roule très bien ( avec 280nm decouple a 1800 tours!! vive le tfsi) avec une consomation de moineau et qui est très confortable pour une sportive. je voulé juste réctifié une chose. une golf 5 gti marche aussi fort qu'une R32 en relance, parsque la R32 fait peut etre 50 ch de plus surle papier ( et encore si ta 250ch c le mieux a esperé car beaucoup sort un peu moin, 245 on dira) maintenant une golf GTI fait environ 1350kg a ma carte grise (donc 200kg de moin que la R32) et na pas les 4 roue a faire avancé donc les perf sont kiff kiff en relance peut etre une légé avantage a la R32 mais pas de quoi fouetté un chat lol. Parlons de la 106s16 le poid doit etre de 890kg et une bonne S16 sort pas 120ch mais bien plus avec une ligne on doit etre a o moin 135ch si c pas plus. apres y a la taille des jante en 15p tu avance plus quand 18p. je v passé ma gti o banc de puissance pour savoir combien elle a d'origine, puis je ferai une reprog. donc la gti apres simple reprog, tu oublie la R32 qui ne tiendra pas ( a par en DA avec c 4x4) . apres si tu est 5 metre devant une R32 a cent nonante jpense pas que tu fera le poid meme avec ta rag. mais rien de tel qu'un bon test pour confirmé tout ca . La moyene de la golf 5 gti 200ch avec reprog est de 350nm et environ 240ch apres une golf 5 edition 30 ou pirreli donc 230ch stock ( mm moteur que la cupra ou S3 mais dégonflé) une simple reprog 300ch... Pour conclure la G5 gti n'est pas une bombe stock ( le turbo soufle a 0,7bar stock) fo juste lui metre une bonne cartographie et la on parle plus de la meme voiture. le moteur est vraiment capable d'encaissé largement plus des 200ch d'origine, déja en 2005 mon frere qui est mecano chez vw/audi et qui etait parti en stage pour le moteur TFSI m'avai di que ce moteur pouvé encaissé les 300ch assez facilement, resultat aujourd'hui avec la meme base moteur, l'audi S3 avec 265ch nous le prouve bien.

hey je voi que la petite bande du parking y est ici lol hein yannick mdr, jsuis le pote a vincent, daniel bon j'ai fait les papier de ma golf 5 gti aujourd'hui mes parchoc sont en peinture jlé recupere demain ou apres demain on vera. donc jsuis dispo fin de semaine pour une ptite relance! jsuis bien curieux de savoir ce que ca va donné car je sauré vraiment pas dire. a plus

Bien le bonjour a tout le monde, donc moi j'habite dans le 59 j'ai 22 ans et j'attend d'ici peu ma golf 5 GTI. je suis aussi un ptit motard en herbe j'avais une kawasaki Z750 jlai revendu avant de mourir . sur ce bonne route !

vous comparez des voiture légere prepa a des voiture beaucoup plus lourde et d'origine. a savoir qu'une golf 5 gti 200ch ,en changent le turbo KO4 ( celui de la news S3 ou leon cupra) plus une simple reprog on atteind facilement les 300ch et la ta punto jpense qu'elle est loin derriere. meme avec une bonne reprog on doit etre dans les 250ch pour 1350kg c'est correcte.

peut etre qu'une 106 peut rivalisé avec un R32 sur certaine vitesse, mais bon comparé une voiture qui fait 900kg et une qui fait 1600kg y a un monde aussi, nempeche la golf 5 R32 c'est quand meme la classe comparé a une 106 meme si le mec me passe devant lol. EDIT MODO:on se présente avant de poster... presente toi ds la section adéquate ou tes prochains mess seront supprimé merci