Psyo

frenchement vos histoire de rodage moi ca me fait pissé de rire , dire que y a des gens pour croire ca en plus . j'ai jamais eu de voiture neuve, mais y a 2 ans de ca j'ai achete une moto kawasaki Z750 et la j'ai fait mon rodage sans dépassé 4000tours pedant les 500 premiers kilometres puis les 500 suivant pas plus de 6000tours (rupteur a 13000tours) donc en tout 1000bornes de rodage sans allé une seul fois au rupteur. apres tout les test que j'ai fait ma moto marché vraiment fort pour un 750cm² avec une ligne complete yoshimura j'avai un peu plus de 120ch au banc dynojet (stock a 110ch), le mec ma dit que les ancienne GSXR750 passé pareil au banc ca nous fait quand meme un moteur bien plus pointu qu'une clio RS Z750----> 160ch litre RS------>86ch litre meme si les moteur de moto sont prérodé aussi comme sur les voiture tu pense pas que l'incidance du rodage auré eu encore plus d'impacte sur ma moto que sur ta clio? apres ce qui est marrant c'est que plein de motard ne fesé pas ce rodage des 1000 borne et allé au rupteur presque dès le début, bah il marché moin bien que moi car j'etait un des rare a monté 270km/h compteur sur ma moto alors que les autre dépasse pas les 260... Donc ta theorie veu rien du tout pour moi, a la limite tu marchera pareil que les autre a allumé avant la fin du rodage mais tu ne gagnera jamais 1 seul cheval grace a ca. Ps: on ce demande bien pourquoi les ingénieur nous font chié a faire des rodage de 1000 kilometres.. c'est bisard pourquoi on doit faire une vidange apres les 1000...

ma golf V donnée constructeur 1355kg, pesé a la balance a 1420kg avec un peu moin que la moitier du plein

Marche fort la MRS pourtant plus lourde que la honda de 100kg au moin, mais le couple du moteur turbo doit bien aidé.

très bonne bourre oui cetait en 2vs2 la clio rs a mowgly marche fort il fait cote a cote avec une megane rs une fois reprog plus mes pieces je pense etre devant( a par peut etre en lancé premiere ou 2 eme que je risque d'avoir du mal) a titre d'info la reprog oettinger c'est 235ch,la reprog que jvé faire chez ATH annonce 260ch mais bon si je passe a 250 sur leur banc je seré déja heureux lol TTC celle avec qui tu avé testé etait equipé d'une boite DSG? jante 18 pouces? 3 ou 5 porte? alors oui c'est bien ce que le prioprio m'avait annoncé comme puissance et c'etait une 3 portes avec les jantes d'origine et une boite manuelle oki de tout facon on vera bien quand la reprog sera la les tests suivront

très bonne bourre oui cetait en 2vs2 la clio rs a mowgly marche fort il fait cote a cote avec une megane rs une fois reprog plus mes pieces je pense etre devant( a par peut etre en lancé premiere ou 2 eme que je risque d'avoir du mal) a titre d'info la reprog oettinger c'est 235ch,la reprog que jvé faire chez ATH annonce 260ch mais bon si je passe a 250 sur leur banc je seré déja heureux lol TTC celle avec qui tu avé testé etait equipé d'une boite DSG? jante 18 pouces? 3 ou 5 porte?

Ce soir petit test avec Mowgly( peut etre le dernier avant ma reprog) Alors ma golf V gti dsg ligne complete et admi Clio RS1 ligne décata, admi,reprog et cale porte injecteur. on a mesure le poid de nos voiture ce vendredi donc 1020kg pour Mowgly et 1420kg pour moi départ premiere lancé https://www.dailymotion.com/psyo59/video/x50067_clio-rs1-vs-golf-5-gti_auto départ en 3 ( par contre Mowgly rupte ca 3 et la régle du triangle d'aspi doi joué un peu ) https://www.dailymotion.com/psyo59/video/x500az_clio-rs1-vs-golf-5-gti_auto départ en 3, la Mowgly doit esquivé les autres voiture donc pas top pour lui https://www.dailymotion.com/psyo59/video/x500ct_clio-rs1-vs-golf-5-gti_auto toujour départ en 3 jpense, par contre ici impossible de remonté mowgly https://www.dailymotion.com/psyo59/video/x500et_clio-rs1-golf-5-gti_auto

Marche très fort ta ST, frenchement belle prepa .

quand meme 25 metres d'écart en 2 voiture identique... c'est bisar contre toute les clio RS stock tu leur met des distance de fou (voiture a peut pres identique) et meme les prepa tes devant.. c'est plus qu'une serie limite ta rag c'est un orni (Objet roulant non identifé) mdr autre chose quand tu a monté ta ligne, tu est passé avant et apres au banc de puissance et meme jours? pour dire qu'elle te fait gagné 1ch Ecoute, j'ai fais des tests contre une sub GT avec ligne et moi, j'étais full stock sans ligne et bien il me mettais sa caisse à 150. Je suis retombé 1 an après contre cette meme sub GT tjs avec sa ligne et moi ma ligne devil et on a retesté et bien pareil, il m'a tjs mis sa caisse à 150. Donc, je n'ai pas pris un seul petit mètre. Pareil, chris rs avec son ancienne clio rs2, qd il testait contre la williams à benoit, les 2 avec la ligne et bien la clio rs était 5m devant à 190. Puis, chris rs a remis sa ligne d'origine cata et tous et il a retesté et tjs pareil, il était tjs 5m devant. Donc, le résultat sur la route confirme que la ligne de même diamètre n'apport rien du tout, preuve à l'appui, uniquement le décata, c'est 0.5ch au banc et 2nm de couple. Une ligne de plus gros diamètre t'apporte 2.5/3ch et 2m de mieux combiné à l'inox plus légé (d'ou gain de poids de 10kg), ca t'apporte encore 2m donc au total 4m, c'est ce qu'avait gagné lapince sur son ancienne rag avec sa ligne oreca diamètre 60.3 (au lieu de 54). Pour la différence avec la ragnotti de benoit, je vois clairement contre lui que ma courbe de puissance ne chute pas par rapport à lui et ca, c'est du au rôdage et rien d'autre. oki pour les test sur la route, mais ton histoire de rodage j'y croi pas 1 seul seconde ! déja tu tien ca de qu'elle sources que de tapé dans ton moteur a 180kms booste ton moteur?( tu tes dit tien j'ai ma voiture neuve je vais tiré comme un porc pdt mon rodage et mon moteur va marché mieux ? ou tu tes pas dit punaise si ca ce trouve je vai défoncé mon moteur a faire ca) si ca serait si bénéfique pour le moteur, renault (et les autre constructeur ) s'enmmerderé pas a nous faire des rodage de 1000 bornes. donc avec ton rodage au rupteur dès 180kms ca ne changera jamais un moteur a lui faire gagné 25m contre un model identique, puis en plus les moteur sont prérodé usine donc l'impacte sur les rodage sont cassi nul maintenant ! puis pour metre 25m a une voiture identique (meme moteur et poids) fo quand meme sortir une paire de ch en plus.

quand meme 25 metres d'écart en 2 voiture identique... c'est bisar contre toute les clio RS stock tu leur met des distance de fou (voiture a peut pres identique) et meme les prepa tes devant.. c'est plus qu'une serie limite ta rag c'est un orni (Objet roulant non identifé) mdr autre chose quand tu a monté ta ligne, tu est passé avant et apres au banc de puissance et meme jours? pour dire qu'elle te fait gagné 1ch

Désolé je vais encore faire chier je crois... S'il te mets que 5m à 190, 3 possibilités : - vous ne marchez jamais de la même façon - tu mets facile 10m à ghoom - je mets facile 10m à Stabio... y a quelque chose qui me choque encore plus c'est que la clio RS2 stock prend chere contre mallo 40/50metres? alors que c'est la meme voiture que mallo avec plus ou moin 90kg en plus (en fait 1 personne costo diron nous). 50m t'es gentil toi lol. dans la video on entend le mec dire a 200 30m derriere oli mais bon y a combien d'écart entre toi et cette RS2? Ecoute, j'ai fais un 3 à 90 avec cette rs2 grise et j'étais 60m devant à 200. Faut pas demander un 2 à 60... MDR je pensé que tu allé me dire moin que 50metres, là c'est encore pire ! comment tu peut expliqué que sur une meme auto les 2 stock l'une avec une difference de 90kg tu arrive a metres 60m? L'une sort 160ch et 1100kg et la mienne 172.5ch et 980kg, c'est tout. Et à 7200, à mon avis, la rs2 doit sortir 155ch et moi tjs 172.5ch. elle est passé au banc? ca fait quand meme une grande difference entre 2 bloque identique. y a que la tienne qui sort 172,5ch lol? tu auré du essayé avec ta clio 16v alors mdr

Désolé je vais encore faire chier je crois... S'il te mets que 5m à 190, 3 possibilités : - vous ne marchez jamais de la même façon - tu mets facile 10m à ghoom - je mets facile 10m à Stabio... y a quelque chose qui me choque encore plus c'est que la clio RS2 stock prend chere contre mallo 40/50metres? alors que c'est la meme voiture que mallo avec plus ou moin 90kg en plus (en fait 1 personne costo diron nous). 50m t'es gentil toi lol. dans la video on entend le mec dire a 200 30m derriere oli mais bon y a combien d'écart entre toi et cette RS2? Ecoute, j'ai fais un 3 à 90 avec cette rs2 grise et j'étais 60m devant à 200. Faut pas demander un 2 à 60... MDR je pensé que tu allé me dire moin que 50metres, là c'est encore pire ! comment tu peut expliqué que sur une meme auto les 2 stock l'une avec une difference de 90kg tu arrive a metres 60m?

Désolé je vais encore faire chier je crois... S'il te mets que 5m à 190, 3 possibilités : - vous ne marchez jamais de la même façon - tu mets facile 10m à ghoom - je mets facile 10m à Stabio... y a quelque chose qui me choque encore plus c'est que la clio RS2 stock prend chere contre mallo 40/50metres? alors que c'est la meme voiture que mallo avec plus ou moin 90kg en plus (en fait 1 personne costo diron nous). 50m t'es gentil toi lol. dans la video on entend le mec dire a 200 30m derriere oli mais bon y a combien d'écart entre toi et cette RS2?

Désolé je vais encore faire chier je crois... S'il te mets que 5m à 190, 3 possibilités : - vous ne marchez jamais de la même façon - tu mets facile 10m à ghoom - je mets facile 10m à Stabio... y a quelque chose qui me choque encore plus c'est que la clio RS2 stock prend chere contre mallo 40/50metres? alors que c'est la meme voiture que mallo avec plus ou moin 90kg en plus (en fait 1 personne costo diron nous).

marche toujour aussi fort ta rc oli

Bah avec la gestion ca ira beaucoup mieux car la ligne ne me fait pas gagné grand chose sans cette reprog (pression de turbo toujour limite a 700g). la boite auto passe les rapport a 6700tours et jdoi plus avoir beaucoup de jus c'est tour la, par contre je retombe a environ 5000/5100tours la ou j'ai la puissance maxi

J'aime bien aussi la polo gti mais dommage qu'il n'on pas mis le 1L4 tsi de 170ch

voila video mise dans la section video rencontre

Alors quelque bon test hier soir! Par contre les route chez Vraneth sont pas tros terrible 2 voie pas éclairé et les test ne dépassé rarement les 200km/h car traveaux ou légere courbe ou voiture qui gene jprefere test chez nos amis les belges Donc: Clio de Mowgly decata Ligne, admi et reprog contre Mrs phase 2 225 stock avec moin de 2500km compteur départ un peu tors bas pour la clio https://www.dailymotion.com/psyo59/video/x4vxig_clio-mrs_auto depart en 2 https://www.dailymotion.com/psyo59/video/x4vxk7_clio-mrs-2_auto https://www.dailymotion.com/psyo59/video/x4vxlq_clio-mrs-3_auto Ma golf V gti ligne complete milltek et admi contre la Mrs départ en 2 par contre je patine un peu a cause du sol gras et mes pneu de chiote https://www.dailymotion.com/psyo59/video/x4vxz8_golf-gti-megane-rs-reprise-en-2_auto en 3 https://www.dailymotion.com/psyo59/video/x4vy2l_golf-gti-megane-rs-reprise-en-3_auto Ma golf contre la clio de Vraneth départ en 2 nous a 2 dans la golf et vraneth seul (dsl pour le ptit com's vraneth ) https://www.dailymotion.com/psyo59/video/x4vxt1_golf-gti-clio-rs2_auto par contre la je c'est pas si c'est en 2 ou en 3 peut etre que j'écrase un chouilla avant toi https://www.dailymotion.com/psyo59/video/x4vxw1_golf-gti-clio-rs-ps2_auto Calibra T16 4x4 ligne complete, dump et échangeur ( jpense pas qu'il a la prepa de cullasse??) contre la Clio RS2 de vraneth https://www.dailymotion.com/psyo59/video/x4vxfm_calibra-clio-ps2_auto Calibra contre ma golf départ en 2 https://www.dailymotion.com/psyo59/video/x4vxoj_golf-gti-calibra-t16-4x4_auto (video supprimé car on voi la plaque de la calibra si quelqu'un peu caché la plaque jlui file la video)

j'ai toute les video on voi bien meme qui fait nuit, je posteré ca cette apreme

quand on avé testé ensemble, le meme soire il y avé un ctr 200ch stock et il devé etre 10m derriere toi a 200. donc celui la avec ligne collecteur il marche pareil voir pire?

c bizarre car moi j'etais la aussi quand ils ont tirés et j'ai dit a quelques amis de monté avec moi pour que je sois un peu dsavantagé donc: On était 4 dans ma voiture qui fait a la base 1410 kilos + donc4 bonhomme environ 300 kilos (ily avait 1 crevette parmi nous lol il se reconaitra) donc a mon avis pas loin de 400 kilos de diff avec la 207 et plus de 500 avec Rill( qui etait vidé) et pourtant a l'appuyer c'est vrai qu'il ma fallu attendre le milieu de 3 pour commencer a les dépasser mais après je suis parti et loin !!! donc le coup du poid c important mais bizarre a calculer quand meme ? jsuis d'acc déja on peut pas dire que 100kg de plus = 20/30ch suplementaire pour avoir l'equivalent, parsque avec plus de ch on marchera mieux en pointe mais moin en reprise si on est plus lourd, y a beaucoup de parametre qui rentre en jeux. mais 100kg de plus sur une voiture d'environ de 1000/1100kg correspondré déja plus dans les 10 a 15ch pour ratrapé l'écart de poids

Non pas forcement...si son moteur fonctionnait avec un dump à recirculation, il est conseillé de ne pas changer...! Car le "Pschit" que tu entend, c'est de l'air pris en compte par ton debitmetre (et donc ton calculo), et qui n'arriverra jamais jusqu'au melange air-essence...A voir comment est la dump d'origine! forge fait aussi des dumps a circuit fermé sans le pschit ^^

D'origine y a déja un dump valve sur ce genre de moteur donc meme si a changé le dump pour un forge par exemple c'est juste pour qu'il soit renforcé et ca ne fait rien gagné en perf donc pour moi cette 207 n'a qu'une simple reprog c'est tout . pour moi la 207rc doi bien avoir dans les 200/210ch pour 1250/1300kg environ mais bravo a la 206rc a lolo elle marche bien!

si tu habite dans le nord moi aussi je serai cho pour test contre ta Clio en meme temps que Mowgly

LOOL ptdr