deurf1

A gauche WRC94, au milieu ma petite 3.0L, à droite une RS4 reprog, qui ne tirait pas ! J'aurais bien voulu test avec toi, mais je t vu t'aligner avec les RS4 sur la dernière reprise...

je sais pas , je ne connait pas le proprio, c'est un pote d'un pote d'un pote mdr. on ma dit qu'il est passé au banc a 286ch apres j'en c'est pas plus. mais bon je ne pense pas qu'il marche comme deurf. Bah 301 cv pour moi... Après, fo voir les courbes aussi... une pmax ça veut pas forcément dire grand chose !

Bonne soirée pour moi aussi. test contre un 3.2 débridé... (6v) bas dans les tours le couple fait la dif, je me fais vite décrocher et l'ecat grimpe. Haut dans les tours, je l'accorche bien, mais il arrive toujours à passer et prendre de l'avance vers 240... test contre un 3.0L stock (sanspeur), et avec du poids en + de moi (équivalent à 3 contre 2)... Je passe très facilement dès l'appuyée, aussi bien en haut qu'en bas. Je prends assez vite 4 voitures d'avance. Test contre un autre 3.2 décata (M321)... on est vraiment très proche, il grapille un peu sur l'allonge. il doit me prendre entre 1 et 2 voitures. Encore un 3.2 décata (Miste)... Il marche exactement comme le premier 3.2 débridé! pour finir, test avec WRC94 et son RS4 flambant neuf... 2 contre 2, je passe mon capot sur l'appuyée, puis il remonte. Il me met 2 ou 3 voitures vers 260. En 1 contre 1, c'est beaucoup plus serré, il me passe à peine 2 voitures... Bref, bonne soirée, vidéo à venir... Et à bientot pour une revanche

Sympa les petits tests hein !

Sympa les tests !

Attends je te ressorts ma 206 hdi dans quelques semaines ! LOL

Pour mettre ça c sur ! Mais pour avoir une reprog par prise, et satisfait ou remboursé, je comprends pas que personne n'ai essayé ! + 50 cv, + 100 nm... Une semaine d'essai, si pas satisfait, il suffit de dire ce qui ne va pas, ce qu'on voudrait de différent, et c modifié... si finalement pas satisfait, remise origine et remboursement.. Perso, je comprends pas les proprios de MPS

Sauf que c totalement impossible de parler de cv aux roues, pour des raisons que je ne vais pas développer ici. Seules les puissances moteur sont comparables... Tu mets du temps à partir face à Defre, mais tu pard finalement. On essaiera toi contre moi la prochaine fois

Si personne n'essaye jamais, c'est sur que personne ne saura ! Après, les proprios de MPS, ils font ce qu'ils veulent... Si ça les amuse de se faire passer trankilou par les cupra², c leur truc...

Sympa tous ces résumés merci bien !!

MOI JE FAIS POUR MAZDA 3 ET 6 MPS !!!!!!!!!!!!!!!!!!! + 50 cv, + 10 mkg par rapport à puissance annoncée constructeur, sur banc !

YeulRS, la prochaine fois qu'on se croise, reste à 1b5 pour voir...

je vous rappelle qu'avec vos MPS y'a toujours moyen de dépasser les 300 cv pour un cout de l'ordre de 700 euros mais bon...

Je vais faire le nécessaire pour faire mieux la prochaine fois !

Il faut même préciser que lorsde cette soirée, quand Rforce1 conduisait ma voiture contre Gicco (mais je ne filmais pas encore), il y a eu une reprise vers 60 je crois, où il a fait cote cote, genre vers 200 la M3 a son capot d'avance, mais à 230 juste avant qu'il rupte, c'est la 330I qui avait SON CAPOT DEVANT !!! J'ai chambré Rforce1 d'ailleurs en lui disant que ma caisse l'aimait pas, moi elle restait devant ! (alors que ça aurait fait la même chose bien sur)

Y'a pas de souci pti Dav... je voulais juste ne pas la poster hier, et la mettre aujourd'hui..T'as été plus rapide que moi d'une demi heure LOL Maintenant la vidéo est là, je pense qu'on comprend mon point de vue du test avec Mazout... et je pense aussi que je marche bien plus fort que la 205 TCT de son ami... Du moins, j'ai l'impression que la vidéo le confirme. Désolé c sombre, on n'avait pas pensé à mettre le nightshot je sais pas pkoi...

Ce qui serait bien, c'est que des gens arretent de parler sans savoir... ça changerait, et ça éviterait de voir l'annerie que je viens de citer? DM PERFORMANCE existe depuis + d'1 an, le patron s'appelle david. Diapason existait à ce moment, et existe toujours. Et le patron est un autre mec. Là, y'a juste quelqu'un qui s'appelle Alex qui est parti de chez diapason pour travailler chez DMPerf... Les 2 sociétés n'ont donc rien à voir ! Encore une chance que la E30 turbo du PTS était siglée DM, puisque c celle du patron de DM et qu'elle a été faite chez DM.... je vois ce que tu voulais dire PS: Session reportée !

Ce que tu viens de faire ne se fait pas du tout. J'allais mettre la vidéo maintenant, mais elle y est déjà à ce que je vois. Allez y lachez vous PS: avec Mazout et son ami c'est à 1m50

Absent, je serais en week end, LOIN de Paris !

Mazout, au risque de me répéter, je n'étais pas intéressé par un test avec toi avant, et maintenant vu comment ça se passe, encore moins ! Tu peux dire que c de ma faute car j'ai dit "torpiller", ok c suite à une incompréhension de ta vitesse max voilà... Faudrait passer à autre chose les mecs !

bah peut etre que tu lis bien, mais tu ne comprends pas ce que tu lis alors... Je n'ai pas critiqué les GTT, j'ai dit que son GTT était derrière ma voiture, c'est tout. RIEN D'AUTRE. Fin de la discussion. Et gardes tes insultes, c'est minable comme comportement. Je ne suis pas là pour ça.

Mazout marche fort, vous devriez retester a mon avis car cette reprise a ete foirée des deux cotés. Bref cela ne valais pas la peine de parler des GTT de cette maniere, un test qui me ferais du bien aux yeux se serais ton M contre GT1700. Avec une bonne video a l'appui evidement Toi aussi tu as du mal à lire ? Où est-ce que j'ai fait une généralité sur les GTT? Bref, lis avant de parler, ce sera mieux. J'ai écris que d'autres GTT me la mettraient surement. Et on a parlé de GT1700 justement à cette soirée, on m'a proposé de tirer avec lui... J'ai dit que ça pourrait etre marrant, mais que ça valait même pas le coup tellement il allait me pulvériser...

Je remets ce que j'ai dit ailleurs: Mazout tentons de clarifier la situation: De ta voiture, tu n'entends pas le départ... ensuite, tu me remontes (tu ne sais pas forcément que je foire ma vitesse) et je te repasse seulement quand tu coupes. Donc pour toi, à ce moment là, tu me tiens. Ok, ça se comprend. De ma voiture, je donne le départ avec le klaxon, et dès l'appuyée je te passe ma voiture (je ne sais pas que tu es parti en retard), ensuite je foire ma vitesse et tu passe ta voiture, et je te remonte puis pars facilement (je ne sais pas que tu es à ton rupteur). Donc pour moi, à ce moment là, je te traverse, ça se comprend aussi je pense. Maintenant en connaissant toutes les circonstances, je pense qu'on peut dire que je marche simplement un peu plus fort que toi sur un 60/180 ça te semble plus proche de la réalité ? En tout ca me semble juste, pas de torpillage. Je ferai ma vidéo dans la semaine... Merci à Alex30 et Nicovtec d'avoir compris ce que j'ai ressenti et ce que j'essayais d'expliquer ! Par conte, je maintiens que vous avez été dangereux en vous calant à 40 voie du milieu et gauche, alors que des voitures connues pour pointer se calaient derrière, et que la voie de droite était libre !!! par contre, je ne me la raconte pas pke je roule en M3, et à chaque fois que je suis derrière je le dis.. Fais gaffe, on pourrait croire que t jaloux Et puis je ne suis pas préparé...

Je suis d'accord, et c pour ça que j'ai écrit ce qui précède ton com : les voiture n'ont pas la même utilisation. jamais ça ne m'a tenté de tester avec lui... Il s'est aligné avec moi, pour le plaisir j'ai testé, ça s'arrete là. Au moment où il coupe, malgré avoir loupé une vitesse, malgré etre parti bas dans les tours, je suis cote cote en train de le passer... dc sans loupage de vitesse, je suis devant lui. POINT BARRE, RIEN A AJOUTER. Celui qui dit le contraire ment tout simplement. Preuve dans la semaine sur ma vidéo

Aucune de tes voitures ne m'intéresse... Mon passager voulait même pas que je test avec toi, j'aurais du l'écouter... même si je bossais pas à 4h du mat demain, je sortirais pas pour ta voiture.... comme ça c clair ! Couper à 160 ça m'intéresse pas... Les DA ça m'intéresse pas non plus... On n'a aucune raison de tester ensemble, nos voitures n'ont pas la même utilisation. Maintenant, si tu veux te faire plaisir et te dire que ta GTT tient ma M3 de 60 à 160, y'a pas pb je te laisse dire