deurf1

A putain c ça, y'a 2 semaines le flash pour prendre en foto des pompes !!! PTDR !

Vu comment il marche je dirais au environ des 270ch. Il doit avoir ta reprog !

Oué d'accord avec toi deurf pour la 1er phrase mais pk sa te dérange pas le 2 a 60 grace a ton pont court ptit malin Oui exactement ! Maintenant avec le pont court depuis 3 semaines, je bondi plus facilement !

Avec une M normale, les départs pour qu'il soit vraiment bien c'est 2 à 80 ou 3 à 120/130.... En dessous, ça part, mais moins bien ! Maintenant avec moi, une 2 à 60 ça me generait pas

Sympa comme tout la vidéo ! La E36 a l'air d'avoir une appuyée très moyenne, mais une belle puissance par contre... etrange.

Avant les hdi 110 reprog sortaient dans les 135 cv... maintenant, elles vont jusqu'à 145 cv... donc faut voir !

Je dis ça parce qu'avec ma 2.0L hdi en version 140 et 31 mkg, bah j'ai test avec une VR6 en départ en 2 à 40, et il est repassé à 200...

Essaye un 2 à 40 pour voir... A 200 tu seras toujours derrière... je prends les paris si départ en 2 à 40 pour les 2 !

La 350Z et la Meg elles ont du prendre très cher !!! LOL

Essaye un 2 à 40 pour voir... A 200 tu seras toujours derrière...

Il fait la reprog chez ki?

reste à savoir la santé de cette 3.2, toujours pareil...

Le mec en S16 est une quiche.... sinon tu serais clairement derrière, sauf en 2 à 40 où tu peux le faire chier pdt de longues secondes

Sympa la vidéo !

Vous lachez jamais les mec ou quoi ????

On arrive à être d'accord parfois !

Alors mon petit résumé : Avec speed en 2 contre 2: comme ila dit il se détache sur sa poussée de turbo à chaque fois, et je fini 4 ou 5 caisses derrière sur sa rupture de 5 En 2 contre 1: je l'accroche et reste avec lui jusque 200, après ça devient plus dur... je me suis mis une fois dans son aspi de 220 à 260, suis resté 2 voitures derrière lui sans que ça bouge. Contre M3 3.2 prépa de la mort qui tue vidé à la tole, en 1 contre 1. Le mec appuie toujours entre le premier et deuxième coup de klaxon... Donc il me passe sa voiture, mais ensuite il ne part jamais, et à 200 je le transperce quand il coupe... Test avec le 3.2 de la semaine dernière, dc décata, sans banquette, rupture à 8000: bah lui seul et moi 2, il passe pas on fait cote cote... etrange ! pour finir, test avec Oldie et sa E30 moteur M3 3.0L boite 6: En gros c du cote cote jusque 240, ou alors j'ai un poil d'avance, et sur l'allonge je prends 1 ou 2 voitures ensuite... mais là il était en version speedlimit, faudrait voir sans car il pointerait + loin que moi Voilà, pas mécontent de la 3.0L... va falloir la faire évoluer au retour des vacances ! :p

T de quel coin exactement ? Une rencontre ce serait très sympa

Ok merci bien ! Bon c dommage, je m'ennuyais un peu hier soir, j'aurais pu y aller !

C t quoi ce RDV à Thiais, et c t où??

Pleine de capotes à la vu de certaines photos Bien vu !!!

C'est une blonde plutot pas mal héhé

Et merde j'ai loupé tout ça !!!!

Pareil, je suis toujours en config de tous les jours, avec mes banquettes, des trucs dans le coffre et la boite à gants pleine !

C'est ma voiture en config d'il y a 2 ans qu'on voit contre une fiat coupé gros turbo oui! Mais je ne marche plus du tout comme ça LOL. Depuis j'ai un pont court et un décata... ça change la vie