deurf1

Un paquet de 3.0L ici ! Ce serait bien de tester entre nous.....

Il est taré le bonhomme ou quoi..???? Vous avez passé une bonne soirée c cool, on attend les vidéo avec plaisir

Voilà tout est dit, je suis dispo sur CS pour ceux qui veulent. Je garde un oeil sur le forum, si y'a du client pour moi je suis OP

merci de ne pas ecrire de nom de lieu On peut demander aussi d'écrire en Français pdt qu'on y est ou pas ? Nan pke ça devient dur à lire ce forum...

Moins d'options, moins de poids, meilleurs perfs !

C'est laquelle celle de Mpower ? C'est une caisse qui n'est plus là depuis longtemps, rien qu'il parle des morts Aïe Herpés c'est vrai que ça fait un bout de temps qu'elle n'est plus sur nos routes, mais c'était une M3 coupé noire, vitres teintées bien noires, jantes 5 branches en 18, bien posée au sol et qui n'avait comme modif "perf" qu'un silencieux (ou ptetre l'inter avec aussi) mais sinon stock....et qui envoyait de chez envoyait quoi !!!!!!! C'est la seule M3 3l que j'ai vu marcher comme ça....des soirées poutrage de 3l et de 3,2l (ok pas au top forcément on est d'accord) mais yen a eu tellement qu'on ne comptait plus.... à l'époque il tenait deurf jusqu'à son limiteur (alors que deurf avais deja des modifs). Bref si l'intéressé Mpouweuuurrrr passe dans le coin....lol Popopopopop faut pas s'enflammer non plus il me tenait à 2 contre 1... je finissais toujours par passer, vers 200 je commençais à me détacher. (juste reprog) Celle d'Antoine doit etre assez proche oui!

Va falloir que je sorte pour filmer si je comprends bien.... LOL Pk'avec vous on est dans la merde les loulous pour voir des vidéos hihi

Bon avec mes modifs, on n'a qu'à dire que j'ai une 3.1L ! c ni une 3.0L, ni une 3.2L PTDR Mig, une reprog pour moi permets d'aller chercher des cv sur les 200 ou 300 tr qu'on rajoute avant le rupteur, comme on le voit sur ma courbe D'ailleurs, elle devrait changer d'ici quelques semaines ma courbe lol

A voir avec un 3L en bonne forme, car j'ai testé avec un 3L cab noir (qui vient à cs), et j'étais devant....., donc si il y a un 3L en forme sur cs je veux bien test Test avec Antoine, c une 3.0L en forme !

Boarf... Si tu veux on peut tester, pour jouer je me mettrais un rapport au dessus de toi A 70 en 2 tous les 2. A 80 toi en 2 moi en 3 A 100 en 3 A 110 en 3 A 130 toi en 3 moi 4... Bref, on s'en fout c pour le plaisir ! Mais je maintiens, c en prenant des tours que tu vas gagner de la puissance...

Oui mais les 15cv en +, tu vas les gratter en décalant le rupteur... c plutot dans les 7500 la pmax d'une 3.0L modifiée... Mais ce n'est que mon avis !

Salut deurf, pourrais tu poster ta courbe de puissance pour qu'on puisse comparer les deux courbes sur ce post stp? S'il a 300 cv à 7000, il est au dessus de moi partout puisque j'ai 300 cv bien plus tard ! Mais bon, lui est passé chez KSF (lol) donc on ne peut pas comparer nos courbes ou nos scores, bancs différents...

En passant, passé 7000 y'a une sacré merde. J'espère que tu trouveras vite pour le régler. Elle a l'air de rupter bien tard. Les 300 cv à 7000 j'ai du mal à y croire... Voilà

OK merci !!!!!!!!!

ça envoie du lourd ! Génial !!!

Marche fort héhé ! Déjà stock ça envoyait bien

lol, depusi de l'eau coule sous les ponts, et ont essaient de amélioré ce qu'on peu!! passer devant plain de monde a 308.9cv puissance corrigé a 299.6cv a 7050rpm et couple de 336nm de 3780rpm a 5200rpm presque constant! elle a etais passer a la sésion spécial la ou il y avais tout les M un samedi et dont il y a eu beaucoup de surprise... il y a décata + prog uniquement rien d autre!!!! donc tu etais pas la mais beaucoup de monde etais bien présent!!! Dc à l'épok elle avait pas 300cv. C bien ce que je disais. C bien de modif !!! Je veux bien voir ta courbe aussi.

Bel écart ! Mais la MPS se défend pas mal face à des juste reprog apparemment !

Il me semble avoir tiré avec une 3.0L verte y'a déjà kkes temps.... Mais les 300 cv, je les ai pas vu! ça devait pas etre la même.

Je viens de regarder mes tests avec Nouf et Macreg quand ils avaient 320/325 cv. Moi sans décata ni admission. Soit ça se tient et je passe passé 240 (Nouf). Soit je me prends 1 bonne caisse, voir 2, puis ça se stabilise et je remonte tout doucement (Macreg). Il a coupé avant que je passe (si g t passé, on en sait rien) mais on était déjà à un bon 250 ! HighRMP, je pense que Miste ou Rom.M3 tiendraient la dragée haute à l'ancienne de Serge avec gestion+ligne. L'écart serait faible en tout cas, et je ne sais pas dans quel sens....

Je peux encore pas !

Speed a les mêmes rapports qu'une M

Tu parles de quoi et à qui ? Y'a tellement de discussions qu'on s'y perd ! LOL

oui oui je sais. De mon coté je parlais d'un 3.2 stock. Une 3.0L stock marche moins fort bien sur.

Ouais enfin les rapports de boite entre la 5 et la 6, y'a kasi pas de différence hein LOL