deurf1

Voilà tout est dans le titre, faut que je la décrasse................ F de préférence je pense ! A vous

C'est le number one des mytho en fait.... Elle devait déconner aussi sur le banc alors ! Deg de ne pas avoir vu le topic en tout cas !! Et oui oui oui pour les vidéos bordel !

Je vais me permettre de participer un peu ! J'ai eu la chance de tester avec une B5 origine et à peine rodée, et 2 B7 en V8. La B5, j'arrive parfois à passer à l'appuyée, mais il remonte tout le temps pour finir devant moi. Bon, je marchais un poil moins bien que maintenant, mais pour moi une B5 en parfaite santé fini devant moi ! Les B7, y'en a une qui a fait un cote cote jusque 280, et l'autre a fini derrière moi ! Donc B5 devant B7 pour moi. Ensuite, entre une bonne 3.2 et une bonne B5, ça doit etre très dur. Malgré tout, la B5 peut finir un peu devant. Mais si elle est pas au top, elle ne pourra pas devancer la 3.2. Je parle bien sur d'une 3.2 en forme aussi... En ce qui concerne les 3.2 et les passages au banc. En enlevant les grosses merguez, ça sort entre 305 et 317/318cv pour les cas exceptionnels 310 cv étant un score correct. Je parle en norme DIN. Pour info, ma 3.0L marche comme une 3.2 de 315/318cv bien menée

Je suis pas contre non plus

Mais comment je me marre !!!! Et cedric qui disait que son 3.2 avait le feu, que c t pas possible son passage au banc... bah derrière une 3.0L de 292 cv PTDR ! Oh si seulement j'avais été là, j'aurais test en partant un rapport au dessus pour rigoler LOL Trop deg d'avoir loupé une belle brochette de M comme ça...

Merde merde merde j'ai loupé ça !!!!

306cv et 320 Nm

Aucune rancune, j'ai été bien élevé! Je ne moque jamais des handicapés ! Et vu ta piètre réparti.................

ça m'arrange pas, mais je peux y réfléchir...

Non je ne sors pas le vendredi soir. En petit comité ça aurait été bien. tant pis

306cv et un pont court ! Quasi stock quoi......... T'es un marrant toi QUASI STOCK mdrrrrrrr Pont court + Boite 6 + Reprog + décata.... t'appel ça quasi stock? Utilise ton cerveau tu comprendras que c t de l'humour ! Les petits points ils sont pas là que pour faire jolie....... Tout le monde le sait que ma voiture n'est pas stock, puisque je dois etre le seul à donner toutes mes modifs, les courbes et tout ! LOL

306cv et un pont court ! Quasi stock quoi.........

Avec plaisir !

ça me semble loupé, pas de réponse....

il sort bien le m3 3.0 t as juste admi et gestion? Admi décata gestion. Et je sors encore un peu mieux maintenant... Donc je suis faible en couple par contre ! Mais bon m'en fou, j'ai un pont court j ai toujours cru que le decata faisait perdre sur le m3? ça fait perdre en couple, mais ça peut permettre d'aller chercher des pti cv supplémentaires haut dans les tours...

Si t'as rien à faire tout de suite, je peux aller à CS et on se fait un pti test

il sort bien le m3 3.0 t as juste admi et gestion? Admi décata gestion. Et je sors encore un peu mieux maintenant... Donc je suis faible en couple par contre ! Mais bon m'en fou, j'ai un pont court

Sans ligne une S4 est derrière les bons 3.2 stock. Avec la ligne, ça change grandement, et le S4 est devant. Il faut une 3.2 modifiée pour espérer accrocher ! Perso ma 3.0L marche comme les meilleures 3.2 stock

J'étais passé à 306cv et 319 Nm chez DMPerf y'a 8 mois par temps frais (impec pour mon admi). Je suis passé à 303cv et 316 Nm chez Digi par temps bien plus chaud ! Dc ça correspond parfaitement ! Ensuite on a retouché à ma gestion pour gratter un peu

t inkiet sans être prétentieux tu vera que les voiture qui seront devant apres 220 il n'y en aura pas beaucoup ben , il faut de la bonne caisse pour passé un ///M sur la pointe !!!! c'est sur un M reste un M mais avec mes probleme on es quand meme cote cote deja jusqu'a 220 et je le ratrape et on coupe Je veux bien essayer avec ma 3.0L !

Si y'a la ligne, effectivement ça doit etre suffisant pour passer devant la plupart des M

Bien sur que si tu peux gagner 10 cv sur une gestion 3.2, même + ! Et pour la S4.... ce qu'annonce le proprio... c que de l'annonce hein. 350cv avec une gestion et frontale ? je suis pas spécialiste audi, mais ça me parait bcp nan? Il n'est pas question de 350 mais 330 aproximativement !!!! pour l audi !!!! je sais bien que 3.2l peut prendre 10 cv mais sa reste beaucoup plus difficile de faire evolué un 3.2l avec une gestion qu'un 3.0l !!! une M3 3.0l réagit tres bien au gestion !!!!! tu vient pôur mi juillet deurf au lieu de débattre un sujet qui est loin d'être intéressant lol !!!! une 3.2 gagne encore + qu'une 3.0L avec une gestion ! Si je bosse pas pkoi pas...

C'est ok le banc fonctionne impec, j'y suis passé aujourd'hui !

Bien sur que si tu peux gagner 10 cv sur une gestion 3.2, même + ! Et pour la S4.... ce qu'annonce le proprio... c que de l'annonce hein. 350cv avec une gestion et frontale ? je suis pas spécialiste audi, mais ça me parait bcp nan?

Très sympa la vidéo merci !! Je vois pas en quoi c'est choquant qu'un S4 reprog et frontal soit derrière une M3 3.2 avec gestion ! Surtout que si on regarde les vrai tests au début, bah il accroche pas si mal que ça... Une S4 reprog c'est derrière moi, et je suis derrière les 3.2 avec gestion.....